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V6, Brown, Sand - Glossy
Quand nous laissons l’inattendu se produire…
Rave SL est notre deuxième étape vers un nouvel horizon. Une genèse commune au projet Rave SLR. Les géométries de compétition sont ainsi recréées dans un vélo doté d’une âme double : route et gravel. Notre vision est restée intacte. Nous laissons libre cours à chaque pensée, à chaque observation. Nous nous sommes concentrés sur les détails techniques avec un seul objectif : placer au centre du projet des cyclistes qui aiment s’aventurer sur tous les terrains avec le même vélo sans se prendre trop au sérieux.
Les géométries et la conception sont empruntées à la plate-forme SLR et se basent sur une nouvelle matière. Le cadre en fibre de carbone bénéficie d’un laminage différent où la substance change, pas la forme. À taille égale, le cadre du Rave SL ne pèse que 140 g de plus que celui du vélo Rave SLR plusieurs fois récompensé.
La technologie évolutive combinée à un usinage optimisé des fibres de carbone s’inspire de la philosophie SL de Wilier, qui devient un dénominateur commun entre le Rave SL, le Filante SL et le 0 SL.
Les géométries et la conception sont empruntées à la plate-forme SLR et se basent sur une nouvelle matière. Le cadre en fibre de carbone bénéficie d’un laminage différent où la substance change, pas la forme. À taille égale, le cadre du Rave SL ne pèse que 140 g de plus que celui du vélo Rave SLR plusieurs fois récompensé.
La technologie évolutive combinée à un usinage optimisé des fibres de carbone s’inspire de la philosophie SL de Wilier, qui devient un dénominateur commun entre le Rave SL, le Filante SL et le 0 SL.
De la poussière à l’asphalte : prêt pour toutes les aventures
Le Rave SL est un vélo polyvalent qui ne craint pas la concurrence. Route ou gravel, peu importe. Les passages de roue permettent de monter des pneus avec une section maximale de 42 mm (700 x 42c).
Intégration intelligente
Aucun câble visible. La potence et le cintre du guidon aérodynamique en alliage d’aluminium permettent de conserver toute la séduction de la gamme Rave. Ce choix technique permet de réduire le prix sans altérer les performances et la possibilité de personnaliser facilement l’équipement.
Deux âmes dans chaque couleur
Le Rave SL reprend les géométries racing de son aîné, le SLR. Six tailles de cadre disponibles : XS, S, M, L, XL, XXL. Les deux couleurs disponibles ont été conçues pour définir respectivement les équipements de route et de gravel, avec les teintes sable qui évoquent le tout-terrain.
Philosophie SL
Chacun de nos vélos SL permet d’élargir la gamme de produits et a été conçu pour offrir le meilleur rapport qualité/prix/performances. L’application de technologies et d’équipements moins extrêmes vise à conserver la qualité globale de chaque produit. Avons-nous réussi ? À vous d’en juger…
Géométrie
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/C (cm) | 43.2 | 46.2 | 48.2 | 50.2 | 52.2 | 54.2 |
| L (cm) | 51 | 52.7 | 54.5 | 56.1 | 57.9 | 59.7 |
| H (cm) | 45 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 |
| A (°) | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| L1 (cm) | 42.1 | 42.2 | 42.3 | 42.3 | 42.5 | 42.7 |
| H1 (cm) | 9.8 | 11.8 | 13.4 | 15.4 | 17.2 | 18.9 |
| A1 (°) | 70 | 70 | 71 | 71 | 71.5 | 72 |
| Reach (mm) | 370 | 377 | 384 | 391 | 398 | 405 |
| Stack (mm) | 513 | 532 | 551 | 570 | 589 | 608 |
| Wheelbase (mm) | 997 | 1012 | 1017 | 1031 | 1041 | 1051 |
Améliorez votre position en selle avec accu-fit
Il est notoire que la juste posture en selle représente l'un des sujets les plus fréquemment abordés par les cyclistes, surtout pour ceux qui aiment la course et les longues distances. Si autrefois, avec les vélos en acier, le mesurage des tubes était relativement simple, au fil des années et avec l'introduction de produits sloping, la définition des mesures est devenue de plus en plus complexe. Ainsi, en sus des valeurs classiques de hauteur, de longueur et d'angles se sont ajoutées les données de Reach & Stack, des valeurs horizontales et verticales de distance entre le boitier de pédalier et l'axe du tube de direction.
Mais les vélos modernes ont augmenté la complexité de mesure, s'agissant de systèmes complets et complexes du fait de la combinaison du cadre, des entretoises et du guidon monocoque.En phase d'achat, la connaissance de la taille de chaque élément qui compose le vélo en fonction de la physionomie est fondamentale. En tant que fabricants de cadres et de guidons monocoque, nous avons ajouté une nouvelle valeur à la mesure du cadre combinée à des épaisseurs du jeu de direction et du guidon monocoque.
Cette coordonnée, appelée ACCU-FIT, détermine la distance entre le boitier de pédalier et le point d'appui des mains au milieu du guidon. Il est évident que pour chaque modèle, nous avons une quantité de coordonnées égale au nombre de tailles de cadre multipliées par le nombre de tailles de guidon intégré et de configuration d'entretoises.
Mais les vélos modernes ont augmenté la complexité de mesure, s'agissant de systèmes complets et complexes du fait de la combinaison du cadre, des entretoises et du guidon monocoque.En phase d'achat, la connaissance de la taille de chaque élément qui compose le vélo en fonction de la physionomie est fondamentale. En tant que fabricants de cadres et de guidons monocoque, nous avons ajouté une nouvelle valeur à la mesure du cadre combinée à des épaisseurs du jeu de direction et du guidon monocoque.
Cette coordonnée, appelée ACCU-FIT, détermine la distance entre le boitier de pédalier et le point d'appui des mains au milieu du guidon. Il est évident que pour chaque modèle, nous avons une quantité de coordonnées égale au nombre de tailles de cadre multipliées par le nombre de tailles de guidon intégré et de configuration d'entretoises.
Équipements et Prix
| Code | Modèle | Wheelset | Prix | |
|---|---|---|---|---|
| E434LDN | SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 | WILIER NDR38KC | 7.000,00 € | |
| E434FLN | SRAM FORCE D2 XPLR AXS | WILIER NDR38KC | 6.200,00 € | |
| E4345IN | SHIMANO 105 Di2 | WILIER NDR38KC | 5.900,00 € | |
| E434KDN | CAMPAGNOLO EKAR | WILIER NDR38KC | 5.800,00 € | |
| E434FLD | SRAM FORCE D2 XPLR AXS | MICHE GRAFF XL | 5.600,00 € | |
| E434VXN | SRAM RIVAL XPLR AXS | WILIER NDR38KC | 5.600,00 € | |
| E434KDD | CAMPAGNOLO EKAR | MICHE GRAFF XL | 5.200,00 € | |
| E4345IS | SHIMANO 105 Di2 | MICHE SYNTIUM AERO | 5.100,00 € | |
| E434VXD | SRAM RIVAL XPLR AXS | MICHE GRAFF XL | 4.900,00 € | |
| E434GMN | SHIMANO GRX 1X12 | WILIER NDR38KC | 4.800,00 € | |
| E434GMD | SHIMANO GRX 1X12 | MICHE GRAFF XL | 4.200,00 € |
Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison.
Assistance
FAQ
- Combien pèse le cadre ?Le cadre verni pèse 1090g en taille M.
- Quels types de transmissions peuvent être montées sur Rave SL ?Rave SL est destiné à une utilisation gravel de compétition. Pour cette raison, l'on peut installer des transmissions spécifiques pour une utilisation gravel, ou des transmissions plus dédiées à une utilisation sur route. Le vélo peut être équipé avec transmissions électroniques / mécaniques à disque.
- Quels types de cintres/potences peuvent être montés sur Rave SL ?Le vélo est équipé en standard d'0-Bar dans la configuration route, et de J-Bar dans la version gravel. L'utilisation d'entretoises en carbone Wilier Triestina permet également le montage de Filante Bar et de Stemma SL.
- Le roulement superfino™ est-il disponible comme pièce détachée ?Oui. Le roulement supérieur est un produit spécifiquement développé par Wilier Triestina. Il sera disponible chez nos revendeurs autorisés.
- Est-ce que Rave SL prévoit l'installation d'une tige de selle dédiée ?Oui, Rave SL a une tige de selle de conception exclusive Wilier Triestina.
- Comment nettoyer Rave SL ?Nous recommandons un nettoyage avec des chiffons doux, du savon neutre et un séchage parfait avant l'utilisation. Ne pas utiliser d'air comprimé pendant le lavage.
- Quels sont les protections montées de série ?Le hauban arrière est protégé par un garde-chaîne spécial en caoutchouc d'une épaisseur renforcée.
- Quelle est la taille maximale du plateau de pédalier pouvant être monté sur Rave SL ?La taille maximale du double plateau de pédalier est 52T pour groupes Shimano. Pour tous les autres groupes, la taille maximale est de 50T.
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