WILIER CATALOGUE 2015 ES-FR - page 56-57

BASTIDOR/CADRE
CARBONMONOCOQUE
PESOBASTIDOR (TALLAM)/CADREPOIDS (TAILLEM)
1320G±5%
HORQUILLA/FOURCHE
FULLCARBON
BIELAS/PÉDALIER
VISIONTRIMAXCARBON
GRUPO/TRANSMISSION
SHIMANODURAACEDI2
RUEDAS/ROUES
FULCRUMRACINGSPEEDXLR80
MANILLAR&POTENCIA/CINTRE&POTENCE
VISIONTRIMAXCUSTOMWILIERTRIESTINA
PESO (TALLAM)/POIDS (TAILLEM)
7,90KG±5%
MISURA H
L
A(°) H1 L1 A1(°)REACH STACK
SIZE
S
50,9 51,3 76,0 8,8 40,0 72,0 39,0 49,4
M
52,9 53,5 76,0 10,7 40,5 72,5 40,7 51,4
L
55,0 55,7 76,0 12,8 40,5 72,5 42,4 53,4
XL
57,0 57,9 76,0 14,9 40,5 72,5 44,1 55,4
TIMETRIALCOLLECTION2015
Antes de la llegada de TwinBlade, el viento era un adversario al que debíamos batir. Ahora, es nuestro aliado. Este bastidor está basado en un nuevo principio: controlar los
flujosdeaire y recuperar laenergíaquenormalmentesedisipa con ladeformación y la fricción. Lasproteccionesdel triángulo yde lahorquillaestánsituadasaunadistancia
capaz de anular la interferencia de las turbulencias que generan las ruedas. Los frenos traserosAerobrake están colocados debajo de las protecciones horizontales, ocultos
a la acción del aire por un cokpit de carbono. Además, TwinBlade utiliza un innovador sistema de regulación de la longitud del triángulo, que tiene la ventaja demantener
siempre lamismadistanciaentreel cambioy lacajadepiñones. El dispositivodebloqueode la tijadesillínestá integradoenel bastidor yes totalmenteneutrodesdeel punto
devistaaerodinámico. Laexposiciónexternade loscablesdel cambioy frenos tambiénseha reducidoalmínimo.Además, paramejorar la regulacióndel desviadornoshemos
valido deuna tija capaz de alinear a la perfección cualquier desviador en funciónde los platos y bielasmontados. Pero el verdadero as en lamanga deTwinblade es el juego
delantero: lahorquillaespecial TwinFork, pendientedepatente, ofrece lamejor relación jamás obtenidaentre rigidez y aerodinámica, conuna ventajaenormeen las salidas
y relanzamientos. Está dotada con dos estabilizadores de flujo que reducen las perturbaciones aerodinámicas. Además de la extraordinaria rigidez otorgada por el juego
delantero, seobtieneuna increíble recuperacióndeenergíadisipadadurante laacciónatlética.
Avant le TwinBlade le vent était un adversaire à battre, maintenant il est devenu notre allié. Ce cadre est basé sur le principe du contrôle des flux d’air et la diminution de
l’énergiedissipéepar lesdéformationset les frottements.Les formesdu tubesdeselleetde la fourcheontétépenséesafindediminuer les turbulencesgénéréespar lesroues.
Les freinsarrièresAerobrakesont«cachés»sous lesbasesgrâceàuncapotencarbone. TwinBladeutiliseunsystème innovantde réglagede lapositionde la rouearrière. Le
blocagede la tigedeselleest intégrédans lecadreet absolument sansconséquencessur l’aérodynamiqueduvélo. Lescâbleset gainesont égalementneutresetnemodifient
pas laPénétrationdans l’air. Autrepoint fort: lapattededérailleuravant aétéconçue réglableafindepermettre le réglageparfait dudérailleuren fonctiondupédalierutilisé.
Mais lepoint névralgiqueduTwinBladeest son trainavant: la fourchespécialeTwin fork, encoursdebrevetage, offreun rapport rigidité/aérodynamiqueexceptionnel, avecun
gainénorme lorsdes démarrages et relances. Elleest dotéede2« stabilisateurs»defluxqui réduisent lesperturbationsdues à la vitessedu vélo. La rigiditédu trainavant
permet aussi aucyclisted’économiserénormément d’énergiemusculaire.
COLOR:
DARK
MATT
CODECOLOR:
T1
57
56
TIMETRIALCOLLECTION2015
COLOR:
TEAMUHCREPLICA
GLOSSY
CODECOLOR:
T4
BASTIDOR/CADRE
CARBONMONOCOQUE
PESOBASTIDOR (TALLAM)/CADREPOIDS (TAILLEM)
1320G±5%
HORQUILLA/FOURCHE
FULLCARBON
BIELAS/PÉDALIER
VISIONTRIMAXCARBON
GRUPO/TRANSMISSION
SHIMANODURAACE
RUEDAS/ROUES
FULCRUMRACINGSPEEDXLR80
MANILLAR&POTENCIA/CINTRE&POTENCE
VISIONTRIMAXCUSTOMWILIERTRIESTINA
PESO (TALLAM)/POIDS (TAILLEM)
7,80KG±5%
9.998,00
7.998,00
withMavicCosmicElitewheels
8.198,00
6.198,00
withMavicCosmicElitewheels
1...,36-37,38-39,40-41,42-43,44-45,46-47,48-49,50-51,52-53,54-55 58-59,60-61,62-63,64-65,66-67,68-69,70-71,72-73,74-75,76-77,...116
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