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Wilier concepts changing world, we share "our ideas"

asymmetric rear arms

非对称后下叉是Wilier最具有标志性的设计之一。Wilier在车架的驱动侧和非驱动侧采取了截然不同的设计。从而保证最强大的刚性和两侧发力的平衡,极大地增强了踩踏效率。

BB 386

BB386Evo系统是目前最新也是最为强大的五通设计。BB386Evo顾名思义,结合了BB30BB86的长处,五通的宽度和直径达到了86.5mm30mm。强大的刚性不言而喻。此外BB386Evo系统配合不同的转换件可以兼容市面上绝大部分规格的牙盘,兼容性也是极大的优势。

carbon 46 ton

46 Ton是来自日本碳纤巨头日本三菱公司的高端碳纤材料。46 Ton意味着在每立方毫米的体积上可以承受46吨的力,一个非常惊人的数字。正是如此强大的材料保证了Wilier车架强大的性能和优秀的耐用性。

carbon 60 ton

60 Ton材料是来自日本三菱公司,也是三菱目前最强大的碳纤材料,拥有无与伦比的刚性。Wilier在顶级系列中均大量采用了此种材料来提供最好的刚性。此外在需要舒适度和弹性的部分,则采用了常见的T800T700材料来增强舒适度。

Easy adjust

来自Wilier的特殊设计使得后轮有了6mm的调整空间。从而使轮组包括外胎的选择和调整更加自由和方便。

easy drive system

Wilier在车架头部的设计一直别具特色。从锥形头管到整合一体式前叉,再到现在的Easy Drive。在达到优秀性能的同时,Wilier通过支撑点和几何的调整,使整车更加容易操控。也让您的骑行更加安全和富有乐趣。

FSS

FSS全称Floating Suspension System,是Wilier应用在其软尾车型上的技术。FSS使得由轮组和后避震吸收的震动不再直接传到至车架。从而获得更好的运动和操控性能。从测试数据上也可以明显的看出,FSS系统使得车架的各项回馈均非常线性,骑行感受优异。

IC integrated cables

Wilier的内走线设计同样也有着自己的心得。从更换不同的模块来支持机械和电子变速,到对走线流畅程度的苛求。均体现了Wilier在细节处一丝不苟的专注。

IF integrated fork

整合式一体前叉的设计不仅仅是为了好看。在Wilier看来,更重要的是对刚性和空气动力学性能的极大提升。从Cento1 SR开始,整合式一体头管在测试中,刚性达到14%的提升。而在空气动力学方面,Twinblade也为此项技术提供了实际的效果支撑。

Integrated drop out

Wilier车架的后尾勾整合了内置走线的功能,使得后变速走线更加顺畅。此外后尾勾采取了分体的设计,简单方便容易更换。

integrated frame protector

Wilier在车架容易受到链条冲击的部位,如五通及后下叉均加上了与车架一体的防护部件。免去您的后顾之忧。

LIT

WilierLIT碳纤管材制造技术在使用高精度模具的同时,在制造碳纤管材时内部采用了独特的超高压气囊。带来的好处就是自由控制管壁的厚度来适应不同受力部位的需求。从而使整体强度更高,重量更轻。

razor edge design

车架的上管和下管在头管处的连接通常受力很大。Wilier在此处设计了高强度的模块用来连接上管、下管、头管三个部分。使得强度更大,加速性能更好更稳定。

SEI special elastic infiltra

顶级车架的刚性自然不必怀疑,但是在刚性强大的同时如何保持舒适性一直是各大厂商绞尽脑汁考虑的问题。Wilier的方法是,在每层碳布直接加入特殊的黏性材料,用于吸收震动。而这项技术在航空航天领域已经得到成熟应用。Wilier也是首家把这项技术带入自行车领域。

Shimano Steps

smooth reardesign

Smooth Rear DesignWilier用于后下叉的一项设计,吸收和消散路面带来的震动,使骑行更加舒适平滑。

Swing arm integrated design

Wilier在后下叉这个关键部位的设计上可谓煞费苦心。如何更加直接的传导力量?Wilier把后下叉作为下管的一个延伸,做了一体式设计。从而使得结构刚性更高,力量传导更加直接。

THT

锥形头管设计在头管的底部加大了前叉直径,极大地增强了车架头部的刚性。

WMS

WMS全称Wilier Monocoque System,是Wilier最新的碳纤制造技术。使车架收冲击时抵抗力更轻,整体重量更轻,强度更高。

zno treatment

众所周知,一般碳布之间的粘合使用的是环氧树脂。而Wilier为了使碳布之间的粘合更加充分和牢固,使用了独特的效果更好的超低密度Zno(锌氧树脂)材料。从而使车架性能更加稳定,强度更高。