Wie bei Rennrädern lässt sich der Lenker dank spezieller Unterlegscheiben passgenau in den Rahmen einbauen. Der Komfort wird durch das verwendete Material gewährleistet: das Carbon-Hochmodul HUS-MOD, das alle durch Bodenunebenheiten verursachten Mikrovibrationen in vertikaler Richtung sehr gut absorbieren kann. Die besondere negative Neigung des Vorbaus (-27°) bietet dem Fahrer eine gekrümmte Haltung für eine kraftvollere Tretbewegung bei Vortrieb, technischen Anstiegen und Antritt.
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