U22 Team Edition - Glossy
Nacida para competir
URTA Ultimate es la bicicleta de montaña con suspensión total más avanzada de Wilier.
Se trata de una plataforma racing diseñada para el cross country moderno.
Hoy en día, cada detalle está pensado para transferir la potencia del ciclista al suelo sin perder vatios por el camino.
Ha sido desarrollada en colaboración con los ciclistas del Wilier-Vittoria MTB Factory Team y perfeccionada carrera tras carrera en la Copa del Mundo, la Cape Epic y campeonatos del mundo.
La URTA Ultimate es una bicicleta construida a partir de la experiencia adquirida en el más alto nivel.
Se trata de una plataforma racing diseñada para el cross country moderno.
Hoy en día, cada detalle está pensado para transferir la potencia del ciclista al suelo sin perder vatios por el camino.
Ha sido desarrollada en colaboración con los ciclistas del Wilier-Vittoria MTB Factory Team y perfeccionada carrera tras carrera en la Copa del Mundo, la Cape Epic y campeonatos del mundo.
La URTA Ultimate es una bicicleta construida a partir de la experiencia adquirida en el más alto nivel.
El cross country ha cambiado. Y, con él, la URTA Ultimate.
La competición off-road ha cambiado. Los recorridos de XCO son cada vez más rápidos, técnicos y exigentes.
La velocidad ya no depende de un único factor, sino del equilibrio entre eficiencia, tracción y control.
La URTA Ultimate es la respuesta a este nuevo reto.
La velocidad ya no depende de un único factor, sino del equilibrio entre eficiencia, tracción y control.
La URTA Ultimate es la respuesta a este nuevo reto.
Geometría avanzada
La nueva geometría se basa en cuatro dimensiones: reach, stack, ángulo del tubo del sillín y altura del eje de pedalier.
El reach en la talla L aumenta en 9 mm. El ángulo del tubo del sillín aumenta de 75° a 76,8°, por lo que el tubo queda más vertical y la posición sobre el sillín se adelanta, de modo que el ciclista queda centrado sobre la bicicleta. El eje de pedalier más bajo reduce el centro de gravedad. Combinada con bielas de pedal más cortas, esta posición mejora la biomecánica, tanto para el ajuste como para la generación de potencia.
El stack no cambia: la posición sigue siendo compacta, recogida y de ataque, y se completa con el conjunto integrado de manillar y potencia.
El reach en la talla L aumenta en 9 mm. El ángulo del tubo del sillín aumenta de 75° a 76,8°, por lo que el tubo queda más vertical y la posición sobre el sillín se adelanta, de modo que el ciclista queda centrado sobre la bicicleta. El eje de pedalier más bajo reduce el centro de gravedad. Combinada con bielas de pedal más cortas, esta posición mejora la biomecánica, tanto para el ajuste como para la generación de potencia.
El stack no cambia: la posición sigue siendo compacta, recogida y de ataque, y se completa con el conjunto integrado de manillar y potencia.
Doble configuración: Fast o Technical
La geometría es variable y ajustable gracias al sistema desarrollado con Acros, que adapta el comportamiento de la bicicleta al recorrido: 66,5° en la configuración Technical Race, para ganar estabilidad en los tramos más técnicos, y 65,5° en la configuración Fast Race, para lograr estabilidad y velocidad.
Más agarre. Más control. Más velocidad. Menos esfuerzo.
La URTA Ultimate se ha diseñado en torno a una plataforma de 120 mm de recorrido tanto delantero como trasero, con una cinemática con completamente rediseñada que proporciona sensibilidad, apoyo y rendimiento durante todo el recorrido.
La suspensión permanece activa incluso bajo carga, lo que mejora la tracción en las subidas y permite al ciclista seguir empujando a medida que el terreno se complica.
Además, es más lineal y predecible gracias a los nuevos valores del leverage ratio. Al inicio del recorrido, maximizan el agarre y la amortiguación; en la fase central, ayudan al pedaleo y limitan la pérdida de energía; y, en el tramo final, apoyan al ciclista para afrontar los impactos más violentos.
La suspensión permanece activa incluso bajo carga, lo que mejora la tracción en las subidas y permite al ciclista seguir empujando a medida que el terreno se complica.
Además, es más lineal y predecible gracias a los nuevos valores del leverage ratio. Al inicio del recorrido, maximizan el agarre y la amortiguación; en la fase central, ayudan al pedaleo y limitan la pérdida de energía; y, en el tramo final, apoyan al ciclista para afrontar los impactos más violentos.
Eficiencia y velocidad son sinónimos
La geometría, la cinemática y la rigidez del cuadro trabajan en conjunto para transmitir cada vatio al suelo. El cuadro de carbono Toray de última generación asegura la rigidez necesaria para transmitir cada impulso sin pérdidas.
El anti-squat optimizado estabiliza el pedaleo en los momentos de mayor esfuerzo y mantiene el ritmo y la eficiencia sin concesiones, tanto en las subidas como en las bajadas.
Se reducen los movimientos indeseados. Más vatios transmitidos al suelo.
El anti-squat optimizado estabiliza el pedaleo en los momentos de mayor esfuerzo y mantiene el ritmo y la eficiencia sin concesiones, tanto en las subidas como en las bajadas.
Se reducen los movimientos indeseados. Más vatios transmitidos al suelo.
La Cultura de la Velocidad off-road
La URTA Ultimate está preparada para competir al más alto nivel. Incluye cables totalmente integrados, serie de dirección Wilier-Acros, compatibilidad con frenos de cuatro pistones y componentes de Ergal. Estas son nuestras soluciones para ganar en fiabilidad, funcionalidad y rendimiento en las carreras.
La compatibilidad con Fox Live Valve y RockShox Flight Attendant completa una plataforma adaptada a sistemas electrónicos de gestión de suspensiones de última generación.
La compatibilidad con Fox Live Valve y RockShox Flight Attendant completa una plataforma adaptada a sistemas electrónicos de gestión de suspensiones de última generación.
Ganador incluso antes de su debut
URTA Ultimate ya ha competido y ganado con la imagen corporativa de Innovation Lab: campeón de Italia Elite de XCO con Simone Avondetto,
doble medalla de plata europea Elite en XCC y XCO con Juri Zanotti, y doble victoria en categoría Sub-23
en XCC y XCO en Les Gets con Gustav Heby Pedersen.
doble medalla de plata europea Elite en XCC y XCO con Juri Zanotti, y doble victoria en categoría Sub-23
en XCC y XCO en Les Gets con Gustav Heby Pedersen.
El color de las carreras
El púrpura intenso, el blanco perlado y los detalles color lima caracterizan su diseño gráfico minimalista y reconocible al instante. Es el mismo con el que la URTA Ultimate y los ciclistas del Wilier-Vittoria MTB Factory Team debutaron en el Campeonato del Mundo de Val di Sole.
Geometrías
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| L (cm) | 56.8 | 59.6 | 62.5 | 65.3 |
| H (cm) | 41 | 44 | 48 | 52 |
| A (°) | 76.8 | 76.8 | 76.8 | 76.8 |
| L1 (cm) | 43.3 | 43.3 | 43.3 | 43.3 |
| H1 (cm) | 9 | 9 | 9.5 | 11 |
| A1 (°) | 66.5 Technical 65.5 Fast | 66.5 Technical 65.5 Fast | 66.5 Technical 65.5 Fast | 66.5 Technical 65.5 Fast |
| Reach (mm) | 424 | 452 | 480 | 505 |
| Stack (mm) | 597.5 | 597.5 | 602 | 616 |
| Wheelbase (mm) | 1148.8 | 1176.8 | 1206.8 | 1238 |
| Standover (mm) | 729 | 729 | 729 | 740 |
| Travel (mm) | 120 | 120 | 120 | 120 |
Configuraciónes y Precios
| Code | Modelo de la transmisión | Wheelset | Fork | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| E771BPK2 (with URTA BAR) | Sram XX Flight Attendant | Miche K1 RD | ROCKSHOX SID 35 ULTIMATE 120 F.A. + Reverb AXS dropper | 13.900,00 € | |
Frame: URTA UTLIMATE - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + TORAY M40X
Rear shox: ROCK SHOX RS UFA 190X45
H-Bar: URTA MAX BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -27°
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: ACROS HEADSET AMX-005
Shifters: SRAM AXS ROCKER DISCRETE L+R CONTROLLERS EC-AXS-ROCK-A1
Brakes: SHIMANO XTR BL-M9100+BR-M9100
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE RD-XX-SLE-B1
Crankset: SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE WITH POWER METER DUB FC-XX-SLP-D1 34T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM XX SL T-TYPE CS-XS-1299-A1 10-52T
Chain: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-XXSL-A1
Tyres: VITTORIA SAGUARO 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT 2.0 OPEN-FIT NARROW
Seatpost: ROCK SHOX SP REVERB AXS 31.6MM
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 1700 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED RAW FINISH)
| |||||
| E771BXK2Q (with URTA BAR) | Sram XX SL 1x12 | Miche K1 RD | FOX 34 SC FACTORY 120 + FOX dropper post | 10.900,00 € | |
| E771BXK2U (with URTA BAR) | Sram XX SL 1x12 | Miche K1 RD | ROCKSHOX SID 35 ULTIMATE 120 + KS dropper post | 10.400,00 € | |
| E771RWK2 (with URTA BAR) | Shimano XTR Di2 1x12 | Miche K1 RD | FOX 34 SC FACTORY 120 + FOX dropper post | 9.900,00 € | |
| E771TW6 (with URTA BAR) | Shimano XT Di2 1x12 | Miche K6 | ROCKSHOX SID 35 ULTIMATE 120 + KS dropper post | 7.500,00 € | |
Los precios, especificaciones e imágenes que se muestran en este catálogo no están sujetos a ninguna obligación contractual y pueden cambiar durante la temporada.
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