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Rave SLR - Gravel
Gravel

Rave SLR - Gravel

Expect the unexpected

à partir de 8.000,00 €
Filante Hybrid

V8 White, Grey / Gravel Setup - Glossy

Expect the unexpected

Prendre de nouvelles voies n'est pas seulement une attitude. Cela peut aussi devenir l'objectif d'un constructeur de vélos depuis 1906. Avec Rave SLR, nous avons tourné notre regard vers de nouveaux horizons, en créant un produit avec deux âmes distinctes, parfaites tant pour l'all-road que pour le gravel, mais unies par une incroyable prédisposition à la course.

Rave SLR sera une nouvelle expérience de cyclisme, inattendue pour beaucoup.
Wilier

Équipement Gravel

Les couleurs du Rave SLR peuvent être accompagnées de montages gravel de haut niveau (Sram Red XPLR AXS, Force XPLR AXS o Shimano GRX Di2) avec des pneus allant jusqu'à 42 mm.
Performant

Performant

La performance est une véritable obsession que nous avons depuis toujours. Et la conception du Rave SLR n'aurait pas pu être différente. Pour traduire les performances en aspects concrets, nous parlons d'un cadre léger, réactif (rigide si nécessaire), doté de géométries de course.
Léger

Léger

Le cadre de taille M passe sous la barre des 1 000 grammes. Le laminage est réalisé avec les mêmes tissus en fibre de carbone que ceux qui sont utilisés pour la construction du Filante SLR et du Verticale SLR.
Wilier

Réactif

Pour réaliser ce cadre réactif, nous avons utilisé toute notre expérience acquise dans l'utilisation des technopolymères, en mélangeant du carbone avec des fibres viscoélastiques spéciales telles que le polymère à cristaux liquides. Des technologies de construction empruntées à celles utilisées pour Filante SLR et Verticale SLR, des produits d'une excellente qualité de conduite reconnue par les coureurs professionnels les plus exigeants.
Wilier

Géométries de course équilibrées

Afin de créer un cadre aux géométries de course équilibrées, nous sommes partis des références racing de route haut de gamme, en les mélangeant avec des dimensions de cadre dérivées de l'endurance et du gravel : le tout sans altérer l'objectif de performance que nous nous étions fixé au début du processus de conception. Un stack légèrement plus haut et un reach un peu plus court par rapport aux vélos de course pur-sang, combinés aux guidons monocoques en carbone disponibles, constituent le point de rencontre parfait entre haute performance et confort.
Guidon et câbles intégrés

Guidon et câbles intégrés

En plus d'être légers, les guidons monocoques disponibles dans les équipements Rave SLR accueillent les câbles de frein et de commande à l'intérieur, en les faisant passer dans le cadre. Le combo potence/cintre a un design essentiel, avec des lignes sinueuses et arrondies pour assurer une ergonomie maximale de la prise en main et pour donner au Rave SLR l'élégance typique des produits haut de gamme de Wilier Triestina.
Entretoises easy-fit

Entretoises easy-fit

Les entretoises entre le tube de direction du cadre et le guidon sont réalisées en matériau composite haute rigidité, avec une cavité spéciale pour le passage des câbles. Elles sont constituées de deux parties afin de pouvoir être montées et démontées rapidement, sans interférer avec les câbles qui passent entre le guidon et le cadre.
Wilier
Wilier

Le Rave SLR fait peau neuve avec un design revu et une gamme de nouvelles couleurs pour le lancement du RED XPLR AXS.

Le nouveau groupe SRAM est le plus avancé dans la catégorie gravel, avec une gamme de 13 pignons 10-46 pour toujours trouver le bon rapport. La précision du déraillage, avec des sauts minimes entre les pignons, et le dérailleur arrière Full Mount, compatible avec les cadres équipés UDH, permettent au système de s'adapter à toutes les situations et à tous les terrains.

Un freinage précis et fiable, même avec un seul doigt, et une réduction significative du poids permettent au RED XPLR AXS de voler sur n'importe quel itinéraire. 

Le SRAM RED XPLR AXS est disponible pour toutes les couleurs du RAVE SLR dans la gamme 2025, notre vélo haut de gamme pour la catégorie gravel. Prix : € 10,200 avec les nouvelles roues Miche Carbo Graff EVO.
Wilier
Wilier

Géométrie

XSSMLXLXXL
C/C (cm) 43.246.248.250.252.254.2
L (cm) 5152.754.556.157.959.7
H (cm) 454850525456
A (°) 7574.57473.57372.5
L1 (cm) 42.142.242.342.342.542.7
H1 (cm) 9.811.813.415.417.218.9
A1 (°) 7070717171.572
Reach (mm) 370377384391398405
Stack (mm) 513532551570589608
Wheelbase (mm) 99710121017103110411051
Géométrie| Wilier

Améliorez votre position en selle avec accu-fit

Il est notoire que la juste posture en selle représente l'un des sujets les plus fréquemment abordés par les cyclistes, surtout pour ceux qui aiment la course et les longues distances. Si autrefois, avec les vélos en acier, le mesurage des tubes était relativement simple, au fil des années et avec l'introduction de produits sloping, la définition des mesures est devenue de plus en plus complexe. Ainsi, en sus des valeurs classiques de hauteur, de longueur et d'angles se sont ajoutées les données de Reach & Stack, des valeurs horizontales et verticales de distance entre le boitier de pédalier et l'axe du tube de direction.
 
Mais les vélos modernes ont augmenté la complexité de mesure, s'agissant de systèmes complets et complexes du fait de la combinaison du cadre, des entretoises et du guidon monocoque.En phase d'achat, la connaissance de la taille de chaque élément qui compose le vélo en fonction de la physionomie est fondamentale. En tant que fabricants de cadres et de guidons monocoque, nous avons ajouté une nouvelle valeur à la mesure du cadre combinée à des épaisseurs du jeu de direction et du guidon monocoque.
 
Cette coordonnée, appelée ACCU-FIT, détermine la distance entre le boitier de pédalier et le point d'appui des mains au milieu du guidon. Il est évident que pour chaque modèle, nous avons une quantité de coordonnées égale au nombre de tailles de cadre multipliées par le nombre de tailles de guidon intégré et de configuration d'entretoises.


Géométrie| Wilier

Équipements et Prix

Code Modèle Wheelset Prix
E517T3A SRAM RED XPLR AXS E1 1X13S MICHE GRAFF AERO 42 CARBON 700c TLR 10.200,00 €
Frame: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: Z BAR INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE
H-Bar weight: 330gr +/-5%
Headset: CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR
Shifters: SRAM RED AXS ED-RED-E1
Brakes: SRAM RED AXS ED-RED-E1
Rotors: SRAM PACELINE X RT-PLN-X-A1 160 / 160
Rear derailleur: SRAM RED XPLR AXS RD-RED-1E-E1
Crankset: RED XPLR DUB WIDE FC-RED-1W-E1 40T
Bottom bracket: SRAM DUB WIDE PRESS FIT 86.5
Cassette: RED XPLR XG-1391 CS-XG-1391-E1 10-46T
Chain: SRAM RED CN-RED-E1
Tyres: VITTORIA TERRENO DRY 700X40c TLR
Saddle: PROLOGO DIMENSION AXG T4.0
Seatpost: WILIER FILANTE CARBON CUSTOM MADE -15 mm
Axle: MICHE THRU AXLE 12X118F 12X165R
Frame weight: 950 g +/- 5%
Fork weight: 415 g +/- 5%
E517FLA SRAM FORCE XPLR AXS D2 1X12S MICHE GRAFF AERO 42 CARBON 700c TLR 8.200,00 €
Frame: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: Z BAR INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE
H-Bar weight: 330gr +/-5%
Headset: CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR
Shifters: SRAM FORCE AXS ED-FRC-D2
Brakes: SRAM FORCE AXS ED-FRC-D2
Rotors: SRAM PACELINE RT-PLN-A1 160 / 160
Rear derailleur: SRAM FORCE XPLR AXS RD-FRC-1E-D2 XPLR
Crankset: SRAM FORCE FC-FRC-1W-D2 40T
Bottom bracket: SRAM DUB WIDE PRESS FIT 86.5
Cassette: SRAM FORCE XPLR CS-XG-1271-D1 10-44T
Chain: SRAM FORCE CN-FRC-D1
Tyres: VITTORIA TERRENO DRY 700X40c TLR
Saddle: PROLOGO DIMENSION AXG T4.0
Seatpost: WILIER FILANTE CARBON CUSTOM MADE -15 mm
Axle: MICHE THRU AXLE 12X118F 12X165R
Weight: 8,30 Kg. +/- 5%
Frame weight: 950 g +/- 5%
Fork weight: 415 g +/- 5%
E517GNA SHIMANO GRX Di2 RX825 2X12S MICHE GRAFF AERO 42 CARBON 700c TLR 8.200,00 €
Frame: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: Z BAR INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE
H-Bar weight: 330gr +/-5%
Headset: CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR
Shifters: SHIMANO GRX Di2 ST-RX825
Brakes: SHIMANO GRX BR-RX820
Rotors: SHIMANO RT-MT800 160 / 160
Front derailleur: SHIMANO GRX FD-RX825
Rear derailleur: SHIMANO GRX RD-RX825
Crankset: SHIMANO GRX FC-RX820-2 48-31T
Bottom bracket: MICHE PRESSFIT 86.5X41
Cassette: SHIMANO CS-HG710-12 11-36T
Chain: SHIMANO CN-M7100
Tyres: VITTORIA TERRENO DRY 700X40c TLR
Saddle: PROLOGO DIMENSION AXG T4.0
Seatpost: WILIER FILANTE CARBON CUSTOM MADE -15 mm
Axle: MICHE THRU AXLE 12X118F 12X165R
Weight: 8,65 Kg. +/- 5%
Frame weight: 950 g +/- 5%
Fork weight: 415 g +/- 5%
E517 - - 4.700,00 €
Frame: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: Z BAR INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE
H-Bar weight: 330gr +/-5%
Headset: CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR
Seatpost: WILIER FILANTE CARBON CUSTOM MADE -15 mm
Axle: MICHE THRU AXLE 12X118F 12X165R
Frame weight: 950 g +/- 5%
Fork weight: 415 g +/- 5%

Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison.

FAQ

  • Combien pèse le cadre ?
    Le cadre verni pèse 950g en taille M.
  • Quels types de transmissions peuvent être montées sur Rave SLR ?
    Rave SLR est destiné à une utilisation gravel de compétition. Pour cette raison, l'on peut installer des transmissions spécifiques pour une utilisation gravel, ou des transmissions plus dédiées à une utilisation sur route. Le vélo peut être équipé avec transmissions électroniques / mécaniques à disque.
  • Quels types de cintres/potences peuvent être montés sur Rave SLR ?
    Le vélo est équipé en standard d'0-Bar dans la configuration route, et de J-Bar dans la version gravel. L'utilisation d'entretoises en carbone Wilier Triestina permet également le montage de Filante Bar et de Stemma SL.

  • Les câbles passent-ils à l'intérieur du cintre ?
    Oui les câbles sont complètement intégrès dans le cadre, avec passage à l'intérieur du cintre et du roulement spécifiques de direction.

  • Le roulement superfino™ est-il disponible comme pièce détachée ?
    Oui. Le roulement supérieur est un produit spécifiquement développé par Wilier Triestina. Il sera disponible chez nos revendeurs autorisés.

  • Est-ce que Rave SLR prévoit l'installation d'une tige de selle dédiée ?
    Oui, Rave SLR a une tige de selle de conception exclusive Wilier Triestina.

  • Quels sont les dimensions des axes traversants ?
    Le cadre est prévu pour axes de type speed release. Le vélo sera monté de série avec axes traversants classiques (à extraction totale). Les axes Mavic Speed Realease sont compatibles mais devraient être achetés comme accessoires supplémentaires chez nos revendeurs autorisés.

  • Comment nettoyer Rave SLR ?
    Nous recommandons un nettoyage avec des chiffons doux, du savon neutre et un séchage parfait avant l'utilisation. Ne pas utiliser d'air comprimé pendant le lavage.
  • Quels sont les protections montées de série ?
    Le hauban arrière est protégé par un garde-chaîne spécial en caoutchouc d'une épaisseur renforcée.

  • Quelle est la taille maximale du plateau de pédalier pouvant être monté sur Rave SLR ?
    La taille maximale du double plateau de pédalier est 52T pour groupes Shimano. Pour tous les autres groupes, la taille maximale est de 50T.

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