TIENDA EN LÍNEA: envío gratuito Para los pedidos superiores a 80 €
Carretera

Verticale SLR

Lighter Than Light

Desde 9.900,00 €
Filante Hybrid

Q3 Hulk Green - Matt & Glossy - Suplemento 800 €

La más ligera de nuestras bicicletas

La ligereza hay que controlarla. Fabricar un cuadro ligero es algo más o menos sencillo, pero si además proporciona un rendimiento y una conducción de primera, detrás del producto tiene que haber muchos años de sólida experiencia.

Verticale SLR es el mejor ejemplo de lo que hemos sido y de nuestra capacidad de innovación. Es la bicicleta de carreras que mejora el peso de la Wilier 0 SLR, el modelo anterior de casa Wilier para ascensos, en casi un 10% (9,73% en el kit formado por cuadro, horquilla, manillar y tija de sillín).

1623 g de la Verticale SLR contra 1798 g de la 0 SLR.

Menos peso, más capacidad de respuesta, mejor rendimiento.
Verticale SLR es la mejor carta de presentación de Wilier, la nueva generación de los mejores fabricantes italianos de bicicletas.
Wilier

Un carbono de diez

Cuando hablamos de cuadros para ascensos, lo primero que debemos tener en cuenta es la materia prima empleada. El uso de materiales compuestos de primera calidad es la premisa para materializar con éxito un producto destinado al más alto nivel de rendimiento.

Así, para la Verticale SLR utilizamos tres tipos de fibras fabricadas por Toray, la multinacional japonesa líder en la producción de fibras de carbono, en especial T800, T1100 y M46JB.

Nuevo manillar integrado V-Bar

El manillar es de carbono monocasco y su diseño, completamente nuevo, pesa unos 310 gramos.

Lo primero que salta a la vista es la anchura especial que caracteriza el manillar. Visto de frente, se distingue su mango alto sobre los cambios y cómo se estrecha en la parte inferior. Con esta forma cubrimos perfectamente las exigencias de los profesionales, que temporada tras temporada buscan soluciones aerodinámicas óptimas, sin salirse de las normas de la UCI.

La tendencia es ir apretado, sin por ello renunciar a una postura baja más alargada en favor de una mayor manejabilidad, un requisito imprescindible para esprintar, y el delta entre la parte superior e inferior es de 30 mm.

Al igual que los otros manillares monocasco del catálogo  Wilier, el V-Bar es compatible con otras bicicletas de gama alta. Está disponible en 6 tallas, 2 de 37/40 mm de ancho, con soportes de 90 y 100 mm, 4 de 39/42 mm de ancho y soportes de 110, 120, 130 y 150 mm.
Encauzamiento de las fundas Encauzamiento de las fundas

Encauzamiento de las fundas

También hemos trabajado la parte superior del mango, en particular el encauzamiento de las fundas del freno.
Hemos aumentado la superficie de apoyo para mejorar el paso de la funda por el interior del manillar.

Ciclocomputador integrado

La búsqueda de la reducción del peso total del manillar nos llevó a desarrollar un soporte a medida para el ciclocomputador cien por cien en aluminio que, a diferencia de antes, cabe completamente dentro del manillar.

Se fija a través de dos orificios pasantes gracias a los cuales hemos optimizado más, si cabe, el peso respecto a modelos anteriores.

Pasando a la parte posterior, en la zona potencia del manillar / tubo de la horquilla, puede observarse un sistema diferente para el apriete. Los tornillos van sobre dos insertos en aluminio, una solución que agiliza la extracción y sustitución de la parte del apriete y que mejora la distribución de fuerzas en la parte de material compuesto.

Cerrando la parte trasera de la potencia, hay un inserto de goma para que el manillar no se llene de suciedad y sudor, lo cual alarga su fiabilidad.
Wilier
Wilier
Wilier
Wilier
Wilier
Wilier

Tija de sillín con luz o número integrado

Hemos rediseñado la tija del sillín con dos posibles retrocesos, 0° y -15. Ambos cuentan con dos orificios especiales para colocar una luz trasera o los números para una carrera.

Nuevo sistema de fijación de la tija de sillín

Hemos llevado el dispositivo de cierre al extremo, ya no se cierra por arriba, sino en diagonal por abajo.
Este sistema de apriete ha permitido aligerar el peso en ese punto del cuadro en comparación con la 0 SLR.

Nuevo soporte para el desviador

Otra importante y fundamental novedad es el acoplamiento del desviador delantero, que en el modelo Verticale deja de estar remachado al cuadro y pasa a ser reposicionable.

De esta forma, conseguimos reducir el peso del acoplamiento y disponer de dos configuraciones posibles que permiten montar en un caso un plato compacto 50-34 ó 53-39 y en el otro un plato sobredimensionado de hasta 55-56 dientes como requieren nuestros equipos World Tour.
Wilier

Lenny Martínez, ciclista profesional del equipo Groupama - FDJ

"Verticale es la bicicleta ideal para ciclistas como yo, que somos escaladores.
Es más ligera que la Filante SLR y se adapta perfectamente a las cuestas. Tiene muy buena reacción desde la primera pedaleada, como vimos en el Mercan' Tour Classic, donde gané con el prototipo de esta bicicleta.
Creo que ese día tuvo un papel importante en la victoria. Ya la había probado un poco en casa antes de la carrera, y me gustó enseguida.
Tiene todo lo que esperas de una buena bicicleta, se nota cuando bailas sobre los pedales o aceleras, y tienes la sensación de que te están empujando."
David Gaudu, ciclista profesional del equipo Groupama - FDJ

David Gaudu, ciclista profesional del equipo Groupama - FDJ

"Se nota que Verticale ha sido diseñada para responder a las pendientes pronunciadas y al baile sobre los pedales. Devuelve el cien por cien de lo que le das, controlas perfectamente en descensos muy técnicos y a altas velocidades. Y ese es un factor muy importante, porque un ciclista profesional debe confiar plenamente en su bicicleta. 

Es un aliado muy, muy bueno en las etapas de montaña. Me acompañará durante todo el Tour de Francia, tengo muchísimas ganas de ponerla a prueba en las etapas de montaña".
Harold Tejada, ciclista profesional del equipo Astana Qazaqstan

Harold Tejada, ciclista profesional del equipo Astana Qazaqstan

"Wilier ha creado una bicicleta realmente rápida y ligera. Es ideal para encarar las etapas de alta montaña con mucho desnivel, esas que me gustan más como escalador.
Grande el nuevo manillar, te permite controlar mejor la bici en bajada, a la vez que mantiene una gran estabilidad, agarre y te permite adoptar una posición aerodinámica.
La rigidez y la ligereza, las notas sobre todo en los giros cerrados y en las recuperaciones. 
Tienes la sensación de tener un control total de la bicicleta. Verticale es muy cómoda, como bicicleta de competición, no le falta nada."

Nueva patilla moldeada

En el triángulo, tenemos una nueva patilla posterior con una forma especialmente diseñada, garantizando así una mayor fiabilidad. 

La parte intercambiable es voladiza, de modo que la cadena y las vainas quedan muy separadas para evitar posibles puntos de contacto entre estos elementos. 

El conjunto es compatible con grupos inalámbricos y semi-inalámbricos.

Patilla asimétrica

El reto era mejorar el peso y el rendimiento de un elemento a primera vista sencillo. Hemos mantenido la característica forma asimétrica.

Las secciones del vástago donde se aloja la pinza de freno son más grandes, mientras que las de la vaina derecha son más delgadas y ligeras.

Una novedad es la vaina inclinada de la horquilla izquierda. Esta forma es mejor por dos razones. La primera, para dar mejor respuesta a la tensión dada la orientación de las fibras de carbono. La segunda para mejorar la resistencia a la fuerza ejercida por la pinza al frenar.

Nuevas geometrias para carrera

La gran diferencia con la 0 SLR es la modificación del reach. Decidimos centrarnos en lo que más interesa al ciclista, que no es otra cosa que la posición de las manos en relación con la caja de pedalier.

El resultado es un cambio en las geometrías del cuadro y del manillar. El stack de la bicicleta prácticamente no ha cambiado mientras que, en comparación con nuestras geometrías clásicas, el reach es lígeramente más corto para las tallas XS y S, y más largo para las tallas XL y XXL.

Para el manillar nos centramos en las posiciones C0 y C1, las de mayor rendimiento para el ciclista. Ahora ya tenemos un producto adecuado para cada ajuste, para cada necesidad y cada tipo de corredor.
Wilier
Wilier
Wilier
Wilier
Wilier
Wilier
Wilier
Wilier

Geometrías

XSSMLXLXXL
C/C (cm) 43.246.248.250.252.254.2
L (cm) 50.952.754.355.957.658.9
H (cm) 454850525456
A (°) 72.574.57473.57373
L1 (cm) 40.540.740.84141.241.2
H1 (cm) 10.212.113.815.517.218.9
A1 (°) 70.671.57272.57373.5
Reach (mm) 373380386.5393400408
Stack (mm) 505523541559577595
Wheelbase (mm) 97498199099910091017
Geometrías| Wilier

Mejore su posición en el sillín con accu-fit

Es bien sabido que mantener una buena postura en el sillín es una de las cuestiones más importantes para los ciclistas, especialmente para aquellos a los que les gusta competir y recorrer largas distancias. En el pasado, con las bicicletas de acero, medir la longitud de los tubos era relativamente fácil, pero con el paso del tiempo y la llegada de productos sloping, definir las medidas se ha vuelto una tarea cada vez más compleja. Así, además de los valores clásicos de altura, longitud y ángulo, se han añadido los datos de Reach & Stack, valores horizontales y verticales de la distancia entre el eje del pedalier y el centro de la parte superior del tubo de dirección.
 
Pero las bicicletas modernas han hecho que la complejidad de la medición sea aún mayor al tratarse de sistemas completos y complejos gracias a la combinación del cuadro, el grosor del manillar y el manillar monocasco. A la hora de comprar, es imprescindible conocer el tamaño de cada uno de los elementos que componen la bicicleta en función de su fisonomía. Como fabricantes de cuadros y manillares monocasco, hemos añadido un nuevo valor a la medición del cuadro combinado con los espesores de dirección y el manillar monocasco.
 
Esta coordenada, denominada ACCU-FIT, determina la distancia entre el eje del pedalier y el punto de apoyo de la mano en el centro del manillar. Así pues, para cada modelo tendremos una cantidad de coordenadas equivalente al número de tallas del cuadro multiplicado por el número de tallas de la fijación integrada y la configuración de los espaciadores.

Para el modelo Verticale, la mayor novedad es que hemos logrado obtener un relleno homogéneo del espacio, en parte por la nueva posición en C1. Lo hemos logrado gracias al trabajo de investigación mano a mano con el equipo Groupama - FDJ.
Geometrías| Wilier

Configuraciónes y Precios

Code Modelo de la transmisión Wheelset Precio
E508WRK CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS 12S MICHE KLEOS RD 36 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS 13.400,00 €
Frame: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE UDH
Fork: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE
H-Bar: TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE V BAR + GARMIN/WAHOO MOUNT
Shifters: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS 12 SPEED
Brakes: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS 12 SPEED ERGOPOWER CONTROLS
Rotors: CAMPAGNOLO ROTOR 03 160 / 160
Front derailleur: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS 12 SPEED
Rear derailleur: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS 12 SPEED
Crankset: SUPER RECORD WIRELESS 12 SPEED SERIES 34-50T
Cassette: SUPER RECORD WIRELESS 12 SPEED SERIES 10-29T
Chain: SUPER RECORD WIRELESS 12 SPEED SERIES
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700X28C
Saddle: PROLOGO NAGO R4 PAS CARBON RAILS
Seatpost: WILIER VERTICALE CARBON CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm + REAR LIGHT
Axle: MICHE RD THRU AXLE LIGHT 12X118F 12X165R
Weight: 6,57 Kg +/- 5%
Frame weight: 720 g +/- 5%
Fork weight: 320 g +/- 5%
E508TBK SRAM RED AXS E1 12S WITH POWERMETER MICHE KLEOS RD 36 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS 13.000,00 €
Frame: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE UDH
Fork: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE
H-Bar: TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE V BAR + GARMIN/WAHOO MOUNT
H-Bar weight: 310 g +/- 5%
Headset: WILIER SUPERSLIM CUSTOM BEARINGS
Shifters: SRAM RED AXS E1
Brakes: SRAM RED AXS E1
Rotors: SRAM PACELINE 160 / 160
Front derailleur: SRAM RED AXS E1
Rear derailleur: SRAM RED AXS E2
Crankset: SRAM RED AXS E1 DUB 12S WITH POWERMETER 48-35T
Bottom bracket: SRAM DUB 86.5 PRESS FIT ROAD
Cassette: SRAM RED CS-XG-1290-E1 10-36T
Chain: SRAM RED CN-RED-E1
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700X28C
Saddle: PROLOGO NAGO R4 PAS CARBON RAILS
Seatpost: VERTICALE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm + REAR LIGHT
Axle: MICHE RD THRU AXLE LIGHT 12X118F 12X165R
Weight: 6,69 Kg +/- 5%
Frame weight: 720 g +/- 5%
Fork weight: 320 g +/- 5%
E508IPK SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270 12S WITH POWERMETER MICHE KLEOS RD 36 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS 13.000,00 €
Frame: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE UDH
Fork: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE
H-Bar: TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE V BAR + GARMIN/WAHOO MOUNT
H-Bar weight: 310 g +/- 5%
Headset: WILIER SUPERSLIM CUSTOM BEARINGS
Shifters: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270
Brakes: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270
Rotors: SHIMANO DURA-ACE R9200 160 / 140
Front derailleur: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9250
Rear derailleur: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270
Crankset: SHIMANO DURA-ACE FC-R9200 12S WITH POWERMETER 52-36T
Bottom bracket: MICHE INTEGRALE RD | CERAMICSPEED PRESSFIT 86.5X41
Cassette: SHIMANO DURA-ACE CS-R9200-12 12S 11-30T
Chain: SHIMANO DURA-ACE CN-M9100 12S
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700X28C
Saddle: PROLOGO NAGO R4 PAS CARBON RAILS
Seatpost: WILIER VERTICALE CARBON CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm + REAR LIGHT
Axle: MICHE RD THRU AXLE LIGHT 12X118F 12X165R
Weight: 6,75 Kg +/- 5%
Frame weight: 720 g +/- 5%
Fork weight: 320 g +/- 5%
E508IDK SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270 MICHE KLEOS RD 36 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS 12.200,00 €
Frame: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE UDH
Fork: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE
H-Bar: TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE V BAR + GARMIN/WAHOO MOUNT
H-Bar weight: 310 g +/- 5%
Headset: WILIER SUPERSLIM CUSTOM BEARINGS
Shifters: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270
Brakes: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270
Rotors: SHIMANO ULTEGRA RT-CL800 160 / 140
Front derailleur: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9250
Rear derailleur: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270
Crankset: SHIMANO DURA-ACE FC-R9200 12S 52-36T
Bottom bracket: MICHE INTEGRALE RD | CERAMICSPEED PRESSFIT 86.5X41
Cassette: SHIMANO DURA-ACE CS-R9200-12 12S 11-30T
Chain: SHIMANO DURA-ACE CN-M9100 12S
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700X28C
Saddle: PROLOGO NAGO R4 PAS CARBON RAILS
Seatpost: VERTICALE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm + REAR LIGHT
Axle: MICHE RD THRU AXLE LIGHT 12X118F 12X165R
Weight: 6,65 Kg +/- 5%
Frame weight: 720 g +/- 5%
Fork weight: 320 g +/- 5%
E508FML SRAM FORCE AXS D2 12S WITH POWERMETER MICHE KLEOS 36 CARBON 10.400,00 €
Frame: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE UDH
Fork: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE
H-Bar: TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE V BAR + GARMIN/WAHOO MOUNT
H-Bar weight: 310 g +/- 5%
Headset: WILIER SUPERSLIM CUSTOM BEARINGS
Shifters: SRAM FORCE AXS D2 12S
Brakes: SRAM FORCE AXS D2 12S
Rotors: SRAM PACELINE 160 / 160
Front derailleur: SRAM FORCE AXS D2 12S
Rear derailleur: SRAM FORCE AXS D2 12S
Crankset: SRAM FORCE AXS D2 12S WITH POWERMETER
Bottom bracket: SRAM DUB PRESSFIT 86.5 ROAD WIDE
Cassette: SRAM FORCE 12S 10-33T
Chain: SRAM FORCE 12S
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700X28C
Saddle: PROLOGO DIMENSION T4.1
Seatpost: VERTICALE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm + REAR LIGHT
Axle: MICHE RD THRU AXLE LIGHT 12X118F 12X165R
Frame weight: 720 g +/- 5%
Fork weight: 320 g +/- 5%
E508LDL SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 12S MICHE KLEOS 36 CARBON 9.900,00 €
Frame: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE UDH
Fork: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE
H-Bar: TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE V BAR + GARMIN/WAHOO MOUNT
H-Bar weight: 310 g +/- 5%
Headset: WILIER SUPERSLIM CUSTOM BEARINGS
Shifters: SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170
Brakes: SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170
Rotors: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 160 / 140
Front derailleur: SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170
Rear derailleur: SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170
Crankset: GUARNITURA SHIMANO ULTEGRA FC-R100 50-34T
Bottom bracket: MICHE INTERGRALE PRESSFIT 86.5X41
Cassette: SHIMANO ULTEGRA CS-R8101-12 11-30T
Chain: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12S
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700X28C
Saddle: PROLOGO DIMENSION T4.0
Seatpost: VERTICALE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm + REAR LIGHT
Axle: MICHE RD THRU AXLE LIGHT 12X118F 12X165R
Frame weight: 720 g +/- 5%
Fork weight: 320 g +/- 5%
E508F2L SRAM FORCE D2 AXS 12S MICHE KLEOS 36 CARBON 9.900,00 €
Frame: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE UDH
Fork: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE
H-Bar: TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE V BAR + GARMIN/WAHOO MOUNT
H-Bar weight: 310 g +/- 5%
Headset: WILIER SUPERSLIM CUSTOM BEARINGS
Shifters: SRAM FORCE AXS D2 12S
Brakes: SRAM FORCE AXS D2 12S
Rotors: SRAM PACELINE 160 / 160
Front derailleur: SRAM FORCE AXS D2 12S
Rear derailleur: SRAM FORCE AXS D2 12S
Crankset: SRAM FORCE AXS D2 12S 48-35T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT 86.5 ROAD
Cassette: SRAM FORCE 12S 10-33T
Chain: SRAM FORCE 12S
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700X28C
Saddle: PROLOGO DIMENSION T4.2
Seatpost: VERTICALE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm + REAR LIGHT
Axle: MICHE RD THRU AXLE LIGHT 12X118F 12X165R
Frame weight: 720 g +/- 5%
Fork weight: 320 g +/- 5%
E508 - 5.800,00 €
Frame: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE UDH
Fork: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE
H-Bar: TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE V BAR + GARMIN/WAHOO MOUNT
H-Bar weight: 310 g +/- 5%
Headset: WILIER SUPERSLIM CUSTOM BEARINGS
Seatpost: VERTICALE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm + REAR LIGHT
Axle: MICHE RD THRU AXLE LIGHT 12X118F 12X165R
Frame weight: 720 g +/- 5%
Fork weight: 320 g +/- 5%

Los precios, especificaciones e imágenes que se muestran en este catálogo no están sujetos a ninguna obligación contractual y pueden cambiar durante la temporada.

Reviews

FAQ

  • ¿Cuál es el máximo número de dientes que puede tener el plato para el modelo Verticale SLR?
    La nueva Verticale SLR dispone de un soporte desviador que permite colocar un plato de hasta 56 dientes. De esta forma, los aficionados al ciclismo podrán personalizar todavía más su transmisión para adaptarla a sus necesidades y preferencias de conducción. No obstante, es aconsejable consultar a un mecánico especializado para asegurarse de que la instalación esté bien hecha y sea segura.
  • ¿Cómo puedo fijar el ciclocomputador a la Verticale SLR?
    Para montar el ciclocomputador en la Verticale SLR, necesitarás el soporte especial para ciclocomputador de la marca Miche. Gracias a su diseño, se integra perfectamente al manillar de la bicicleta. Para pedirlo basta con introducir el código XACCBH0EB000W. Es importante mencionar que el soporte es compatible tanto con dispositivos Garmin como Wahoo, lo cual ofrece una mayor flexibilidad y versatilidad a la hora de elegir qué ciclocomputador utilizar con la bicicleta.
  • ¿Cómo puedo configurar el manillar si no quiero instalar el soporte para ciclocomputador?
    Puedes colocar una tapa para el orificio del manillar (cod. WTP-HBV1).
  • ¿Cuáles son las principales características del V BAR?
    El V BAR es un manillar de diseño moderno que se caracteriza por una geometría optimizada que mejora los puntos de contacto con el ciclista. Esta configuración ofrece varias ventajas, como una mayor estabilidad y control durante la conducción, una posición más cómoda de las manos y una aerodinámica mejorada. Además, este manillar se integra en el diseño general de la Verticale SLR con gran armonía aportando una estética elegante y moderna. La anchura diferenciada del manillar V BAR (3 cm en total), entre la zona de los ganchos y los extremos del mismo, permite estrechar más la mano en el ascenso y una mayor estabilidad en el descenso. El ángulo de inclinación de los extremos sigue siendo 0°.
  • ¿Cuántos espaciadores caben entre el manillar y el tubo de dirección?
    Además del espaciador superior y la tapa superior, pueden colocarse espaciadores adicionales hasta una altura máxima de 30 mm. Ahora bien, es importante tener en cuenta que poner varios espaciadores puede comprometer la seguridad a la hora de subirte a la bicicleta. Recomendamos tener precaución y consultar a un mecánico experimentado para garantizar una configuración segura y correcta de la bicicleta. 
  • ¿Es compatible Verticale SLR con otros manillares Wilier Triestina además del V BAR?
    Sí, el modelo Verticale SLR es compatible con los demás manillares fabricados por Wilier Triestina. Sin embargo, si quieres instalar un manillar que no sea el V BAR suministrado de serie, deberás comprar el paquete completo de espaciadores para colocar entre el manillar de tu elección y el tubo de dirección de la bicicleta. De esta forma garantizamos una instalación segura y correcta del manillar seleccionado para que los ciclistas puedan personalizar su Verticale SLR en función de sus preferencias de conducción y estilo.
  • ¿Los cables están integrados en el manillar de la Verticale SLR?
    Sí, los cables van por dentro del cuadro de la bicicleta, pasan por el rodamiento superfino y recorren el manillar integrado. Con este diseño hemos conseguido una finura estética única que contribuye a una mayor aerodinámica, además de proteger los cables y aportar una sensación de conducción más suave y sin fricciones.
  • ¿Qué transmisiones pueden instalarse en la Verticale SLR?
    Verticale SLR está especialmente pensada para ciclistas profesionales. Por consiguiente, la bicicleta solo puede ir equipada con grupos eléctricos de disco. El objetivo de este diseño es ofrecer una bicicleta altamente competitiva y una precisión máxima para garantizar una experiencia de conducción superior adecuada a las necesidades de los ciclistas profesionales y de los aficionados más exigentes.
  • ¿Cómo se fija el expansor de la tija de sillín?
    El expansor de la tija de sillín se integra en el interior del cuadro de la bicicleta, justamente en el nudo del sillín. El tornillo de fijación es accesible y puede apretarse a través del tubo del sillín. Este diseño garantiza una fijación sólida y segura de la tija de sillín que ayuda a mantener la estabilidad y la integridad estructural de la bicicleta durante la conducción.
  • ¿Qué función tienen los orificios a lo largo de la superficie trasera de la tija de sillín?
    Los orificios de la tija tienen dos funciones principales: pueden utilizarse para montar la luz trasera de la bicicleta, pueden utilizarse para fijar el portanúmeros para su uso durante las competiciones.  De esta forma los ciclistas pueden personalizar fácilmente su bicicleta en función de sus necesidades específicas de iluminación y señalización durante el día a día o cuando compiten.
  • ¿Cuántos tamaños de tija de sillín hay para Verticale SLR?
    Verticale SLR ofrece dos opciones de tija de sillín, una con un retroceso de 15° y otra con un ángulo de 0° (seatback). Esta variedad permite a los ciclistas disfrutar de una experiencia de conducción más personalizada en función de sus preferencias y necesidades específicas de posicionamiento.
  • ¿Puedo comprar el rodamiento superfino™ por separado como repuesto?
    Sí. El rodamiento superior superfino es un diseño exclusivo de Wilier Triestina que no se vende en las tiendas, pero que podrás encontrar en los distribuidores oficiales Wilier Triestina.
  • ¿Qué tipos de patillas están disponibles para Verticale SLR?
    Existen dos tipos de patillas para el modelo Verticale SLR. Una es la patilla de montaje directo y la otra es la tradicional. La de montaje directo solo es compatible con grupos Shimano, la tradicional con grupos Sram, Shimano y Campagnolo. Esta variedad permite a los ciclistas elegir la patilla que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias en cuanto a transmisión. 
  • ¿Cómo puedo limpiar la bicicleta Verticale SLR?
    La Verticale SLR puede limpiarse utilizando los mismos métodos de limpieza recomendados para otras bicicletas de carreras. En este sentido, recomendamos limpiar con un paño suave, jabón neutro y asegurarse de que la bicicleta está perfectamente seca antes de utilizarla. Esto ayudará a mantener la bicicleta limpia y en condiciones ideales para la conducción. 
  • ¿Cuál es la medida máxima de las cubiertas que pueden instalarse en la Verticale SLR?
    Las cubiertas que pueden montarse en la Verticale SLR deben tener una anchura efectiva máxima de 32 mm. De esta forma nos garantizamos que las cubiertas sean compatibles con la bicicleta y que la conducción sea segura y eficaz, ofreciendo la posibilidad de utilizar cubiertas de carretera de 28 mm, así como cubiertas más cómodas de 32 mm.  

Customer care

Contáctanos para obtener información sobre su pedido y nuestros productos.

Envíos y devoluciones

Entrega exprés en 3-5 días laborables. Términos y condiciones

Envío gratis

Descubra los importes mínimos de los pedidos en las condiciones de compra. Términos y condiciones

Secure Payment

En wilier.com sus pagos en línea son siempre protegido.