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Urta SLR
VTT

Urta SLR

Rompez la monotonie

à partir de 5.800,00 €
Filante Hybrid

U2 Red, Blue - Glossy

Rompez la monotonie

URTA SLR est le summum de l'évolution de Wilier Triestina dans le segment du VTT. Un vélo de haut niveau conçu pour le cross-country le plus technique et le plus moderne. Le cadre a été conçu pour atteindre des niveaux extrêmement élevés de traction et de stabilité. 

Grâce à sa grande fiabilité et efficacité, c'est la meilleure solution pour tous ceux qui veulent être très performants sur les parcours XCO/XCM.
Wilier

Géométries de course

Les géométries du URTA SLR renouvellent le style de conduite tout-terrain des produits haut de gamme de Wilier Triestina. Un triangle plus court et un angle de braquage de 69° le rendent compact, rapide et équilibré, en améliorant les performances dans les montées les plus raides et dans les descentes les plus techniques. Conçu pour assurer une traction optimale et une excellente réponse progressive, URTA SLR se distingue par un rapport élevé entre rigidité à la torsion et poids (stiffness to weight) permettant des reprises rapides de puissance et une plus grande réactivité lors de changements de direction soudains.
L'amortisseur intégré

L'amortisseur intégré

URTA SLR a été conçu pour des amortisseurs arrière 190x45 avec 100 mm de débattement progressif. Pour des performances cinématiques optimales, le Fox Factory DPS FLOAT 190x45 et le Rock Shox Sid Luxe ULTIMATE 190x45 ont été retenus, dont les courbes de compression optimisées permettent de travailler en pleine synergie avec le cadre. L’intégration de la liaison non seulement améliore l'esthétique épurée du URTA SLR, mais augmente aussi la rigidité à la torsion du triangle arrière.
Un guidon intégré monocoque Urta Bar

Un guidon intégré monocoque Urta Bar

Comme pour tous les vélos de course haut de gamme, la légèreté d'un guidon monocoque en carbone a également été privilégiée pour URTA SLR. Une solution qui conçoit le système cadre/cintre comme un module unique hautement intégré et qui permet également de limiter au maximum le poids total du vélo. De plus, le cintre en carbone assure une meilleure absorption des vibrations, en réduisant l'usure physique infligée par les parcours XCO/XCM très éprouvants.
Un double porte-bidon

Un double porte-bidon

URTA SLR a été conçu pour être équipé de deux porte-bidons. Un choix nécessaire pour limiter les arrêts du cycliste pour l'approvisionnement en eau dans les compétitions ou dans les entraînements les plus longs et les plus intenses.
Une rigidité améliorée

Une rigidité améliorée

Le triangle a été conçu avec la technologie Active Swing Arm, une solution qui combine le plus efficacement la flexibilité sur l'axe vertical et la rigidité à la torsion. Cela permet une meilleure absorption des sollicitations et une réponse plus rapide et plus efficace du URTA SLR à la puissance fournie par le cycliste à tout moment du parcours. De plus, le point de pivot plus élevé et le système d'intégration de l'amortisseur ajoutent une rigidité supplémentaire au triangle arrière.
Le carbone monocoque

Le carbone monocoque

URTA SLR est réalisé avec du carbone HUS-MOD, le même que celui utilisé pour les modèles Wilier 0 SLR et Filante SLR. La rigidité parfaite et la réactivité ponctuelle du URTA SLR sont des caractéristiques acquises grâce au savoir-faire que Wilier Triestina a développé au fil des années, en étroite collaboration avec les professionnels du circuit World Tour et avec le Factory Team Wilier-Pirelli.
Les freins flat mount

Les freins flat mount

Les étriers de frein montés sur URTA SLR sont du standard Flat Mount, celui des vélos de course. Les freins Flat Mount fournissent la même puissance de freinage que les dispositifs Post Mount habituels pour le cross-country. L'absence du pont typique Post Mount offre aux haubans arrière une flexion plus équilibrée à droite et à gauche.
Wilier

Fourche suspendue de 100 mm

URTA SLR est équipé des fourches ROCK SHOX SID SL ULTIMATE, 100 mm et FOX 32 STEPCAST FACTORY KASHIMA. Produits de haute gamme avec débattement de 100 millimètres. Cette solution permet de limiter le poids global du vélo car le cadre est optimisé pour maximiser la fourche de 100 mm. Le verrouillage et le déverrouillage peuvent être commandés avec la manette dédiée installée sur le guidon.
La patte UDH™

La patte UDH™

URTA SLR monte la patte universelle Universal Derailleur Hanger (UDH) qui optimise le fonctionnement des dérailleurs des groupes de transmission Sram, mais qui est compatible avec tout dérailleur de dernière génération. L'utilisation de la patte UDH offre une fonction de sécurité intégrée supplémentaire, en permettant au dérailleur de tourner sans se casser en cas d'accident.
Le câblage intégré

Le câblage intégré

Les passages de câbles du dérailleur, du frein et de l'amortisseur sont intégrés dans le cadre. Il y a aussi la possibilité d'intégrer le câble d'une tige de selle télescopique. En plus des lignes épurées et élégantes habituelles du vélo, le câblage intégré assure une protection supplémentaire et plus adéquate des dispositifs.
Le groupe 12 vitesses

Le groupe 12 vitesses

La plage de rapports fournie par les groupes de transmission à 12 vitesses Shimano et SRAM mono-plateau (plage de rapports de 510% avec cassettes Shimano 10-51 - Sram 10-52) permettent d'attaquer toutes les pentes et tous les parcours de course, quelle que soit la longueur ou les irrégularités du terrain.
Un garde-chaîne en silicone et un guide-chaîne fournis de serie

Un garde-chaîne en silicone et un guide-chaîne fournis de serie

Le garde-chaîne en silicone fourni en standard permet d'absorber les bruits et les chocs de la chaîne sur le hauban. En plus d'offrir une protection valable contre les rayures et les chocs, le design du garde-chaîne est conçu pour mieux s'intégrer à l'esthétique épurée du URTA SLR. 

Le guide-chaîne est fourni en standard. Sa fonction d'empêcher à la chaîne de tomber sur les terrains les plus accidentés est devenue indispensable dans les VTT mono-plateau haut de gamme. Tout comme le garde-chaîne, il a été conçu pour s'intégrer parfaitement à l'esthétique globale du URTA SLR.

Géométrie

SMLXL
L (cm) 5759.762.665.6
H (cm) 41444853
A (°) 74747474
L1 (cm) 43.543.543.543.5
H1 (cm) 99.310.111.1
A1 (°) 69696969
Reach (mm) 400426453480
Stack (mm) 593596604613
Wheelbase (mm) 1088111511451175
Wheelset ('') 29''29''29''29''
Travel (mm) 100100100100
Géométrie| Wilier

Améliorez votre position en selle avec accu-fit

Il est notoire que la juste posture en selle représente l'un des sujets les plus fréquemment abordés par les cyclistes, surtout pour ceux qui aiment la course et les longues distances. Si autrefois, avec les vélos en acier, le mesurage des tubes était relativement simple, au fil des années et avec l'introduction de produits sloping, la définition des mesures est devenue de plus en plus complexe. Ainsi, en sus des valeurs classiques de hauteur, de longueur et d'angles se sont ajoutées les données de Reach & Stack, des valeurs horizontales et verticales de distance entre le boitier de pédalier et l'axe du tube de direction.
  
Mais les vélos modernes ont augmenté la complexité de mesure, s'agissant de systèmes complets et complexes du fait de la combinaison du cadre, des entretoises et du guidon monocoque.En phase d'achat, la connaissance de la taille de chaque élément qui compose le vélo en fonction de la physionomie est fondamentale. En tant que fabricants de cadres et de guidons monocoque, nous avons ajouté une nouvelle valeur à la mesure du cadre combinée à des épaisseurs du jeu de direction et du guidon monocoque.
  
Cette coordonnée, appelée ACCU-FIT, détermine la distance entre le boitier de pédalier et le point d'appui des mains au milieu du guidon. Il est évident que pour chaque modèle, nous avons une quantité de coordonnées égale au nombre de tailles de cadre multipliées par le nombre de tailles de guidon intégré et de configuration d'entretoises.
Géométrie| Wilier

Équipements et Prix

Code Modèle Wheelset Fork Prix
E229SC9D SHIMANO XT 1X12 MICHE 966 ALU ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST 5.800,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: ROCK SHOX SID Luxe ULTIMATE 190X45
H-Bar: RITCHEY WCS ALU
Stem: RITCHEY WCS ALU C220
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO XT 1X12 SL-M8100
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO XT FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO XT CS-M8100-12, 10-51T
Chain: SHIMANO XT CN-M8100 118 LINK
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429SC9DU SHIMANO XT 1X12 MICHE 966 ALU ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST 6.100,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: ROCK SHOX SID Luxe ULTIMATE 190X45
H-Bar: URTA INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO XT 1X12 SL-M8100
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO XT FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO XT CS-M8100-12, 10-51T
Chain: SHIMANO XT CN-M8100 118 LINK
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429GS9D SRAM GX AXS 1X12 MICHE 966 ALU ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST 6.300,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: ROCK SHOX SID Luxe ULTIMATE 190X45
H-Bar: RITCHEY WCS ALU
Stem: RITCHEY WCS ALU C220
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SRAM GX AXS CONTROLLER
Brakes: SHIMANO BR-MT501
Rotors: SHIMANO RT-70 180mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS
Crankset: SRAM GX EAGLE DUB 32T
Bottom bracket: SRAM PRESSFIT GX
Cassette: SRAM EAGLE XG-1275 12S 10-52T
Chain: SRAM EAGLE GX 12S
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E229SC9K SHIMANO XT 1X12 MICHE 966 ALU FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P 6.400,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: FOX SHOX FLOAT 190X45
H-Bar: RITCHEY WCS ALU
Stem: RITCHEY WCS ALU C220
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO XT 1X12 SL-M8100
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO XT FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO XT CS-M8100-12, 10-51T
Chain: SHIMANO XT CN-M8100 118 LINK
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429SC9KU SHIMANO XT 1X12 MICHE 966 ALU FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P 6.700,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: FOX SHOX FLOAT 190X45
H-Bar: URTA INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO XT 1X12 SL-M8100
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO XT FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO XT CS-M8100-12, 10-51T
Chain: SHIMANO XT CN-M8100 118 LINK
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429GS9K SRAM GX AXS 1X12 MICHE 966 ALU FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P 6.900,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: FOX SHOX FLOAT 190X45
H-Bar: RITCHEY WCS ALU
Stem: RITCHEY WCS ALU C220
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SRAM GX AXS CONTROLLER
Brakes: SHIMANO BR-MT501
Rotors: SHIMANO RT-70 180mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS
Crankset: SRAM GX EAGLE DUB 32T
Bottom bracket: SRAM PRESSFIT GX
Cassette: SRAM EAGLE XG-1275 12S 10-52T
Chain: SRAM EAGLE GX 12S
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429SC6D SHIMANO XT 1X12 MICHE K6 CARBON ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST 6.900,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: ROCK SHOX SID Luxe ULTIMATE 190X45
H-Bar: RITCHEY WCS ALU
Stem: RITCHEY WCS ALU C220
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO XT 1X12 SL-M8100
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO XT FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO XT CS-M8100-12, 10-51T
Chain: SHIMANO XT CN-M8100 118 LINK
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429SC6DU SHIMANO XT 1X12 MICHE K6 CARBON ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST 7.200,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: ROCK SHOX SID Luxe ULTIMATE 190X45
H-Bar: URTA INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO XT 1X12 SL-M8100
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO XT FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO XT CS-M8100-12, 10-51T
Chain: SHIMANO XT CN-M8100 118 LINK
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429GS6D SRAM GX AXS 1X12 MICHE K6 CARBON ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST 7.300,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: ROCK SHOX SID Luxe ULTIMATE 190X45
H-Bar: RITCHEY WCS ALU
Stem: RITCHEY WCS ALU C220
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SRAM GX AXS CONTROLLER
Brakes: SHIMANO BR-MT501
Rotors: SHIMANO RT-70 180mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS
Crankset: SRAM GX EAGLE DUB 32T
Bottom bracket: SRAM PRESSFIT GX
Cassette: SRAM EAGLE XG-1275 12S 10-52T
Chain: SRAM EAGLE GX 12S
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429SC6K SHIMANO XT 1X12 MICHE K6 CARBON FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P 7.500,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: FOX SHOX FLOAT 190X45
H-Bar: RITCHEY WCS ALU
Stem: RITCHEY WCS ALU C220
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO XT 1X12 SL-M8100
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO XT FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO XT CS-M8100-12, 10-51T
Chain: SHIMANO XT CN-M8100
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429SC6KU SHIMANO XT 1X12 MICHE K6 CARBON FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P 7.800,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: FOX SHOX FLOAT 190X45
H-Bar: URTA INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO XT 1X12 SL-M8100
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO XT FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO XT CS-M8100-12, 10-51T
Chain: SHIMANO XT CN-M8100 118 LINK
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429GS6K SRAM GX AXS 1X12 MICHE K6 CARBON FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P 7.900,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: FOX SHOX FLOAT 190X45
H-Bar: RITCHEY WCS ALU
Stem: RITCHEY WCS ALU C220
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SRAM GX AXS CONTROLLER
Brakes: SHIMANO BR-MT501
Rotors: SHIMANO RT-70 180mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS
Crankset: SRAM GX EAGLE DUB 32T
Bottom bracket: SRAM PRESSFIT GX
Cassette: SRAM EAGLE XG-1275 12S 10-52T
Chain: SRAM EAGLE GX 12S
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429RC6D SHIMANO XTR 1X12 MICHE K6 CARBON ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST 8.200,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: ROCK SHOX SID Luxe ULTIMATE 190X45
H-Bar: URTA INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO XTR 1X12 SL-M9100-IR
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XTR RD-M9100-SGS
Crankset: SHIMANO XTR FC-M9120, 32T
Bottom bracket: SHIMANO XTR PRESSFIT SM-BB94-41
Cassette: SHIMANO XTR CS-M9100-12, 10/51T
Chain: SHIMANO XTR CN-M9100 138 LINK
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429RC6K SHIMANO XTR 1X12 MICHE K6 CARBON FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P 8.800,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: FOX SHOX FLOAT 190X45
H-Bar: URTA INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO XTR 1X12 SL-M9100-IR
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XTR RD-M9100-SGS
Crankset: SHIMANO XTR FC-M9120, 32T
Bottom bracket: SHIMANO XTR PRESSFIT SM-BB94-41
Cassette: SHIMANO XTR CS-M9100-12, 10/51T
Chain: SHIMANO XTR CN-M9100 138 LINK
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E129RCKD SHIMANO XTR 1X12 MICHE K1 EVO CARBON ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST 8.800,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: ROCK SHOX SID Luxe ULTIMATE 190X45
H-Bar: URTA INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO XTR 1X12 SL-M9100-IR
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XTR RD-M9100-SGS
Crankset: SHIMANO XTR FC-M9120, 32T
Bottom bracket: SHIMANO XTR PRESSFIT SM-BB94-41
Cassette: SHIMANO XTR CS-M9100-12, 10/51T
Chain: SHIMANO XTR CN-M9100 138 LINK
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Axle: 10,2 Kg +/- 5%
Weight: 10,2 Kg +/- 5%
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E129RCKK SHIMANO XTR 1X12 MICHE K1 EVO CARBON FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P 9.400,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: FOX SHOX FLOAT 190X45
H-Bar: URTA INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO XTR 1X12 SL-M9100-IR
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XTR RD-M9100-SGS
Crankset: SHIMANO XTR FC-M9120, 32T
Bottom bracket: SHIMANO XTR PRESSFIT SM-BB94-41
Cassette: SHIMANO XTR CS-M9100-12, 10/51T
Chain: SHIMANO XTR CN-M9100 138 LINK
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429BX6D SRAM XX SL EAGLE AXS 1X12 MICHE K6 CARBON ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST 9.700,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: ROCK SHOX SID Luxe ULTIMATE 190X45
H-Bar: URTA INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SRAM EC AXS EAGLE RH 2BUTTON
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM RD. XX SL EAGLE AXS T-TYPE
Crankset: SRAM FC XXSL EGL Q168 CL55 DUB
Bottom bracket: SRAM BB DUB PRESS FIT MTB 92
Cassette: SRAM CS XS 1299 T-TYPE 10-52T
Chain: SRAM CHAIN XX SL T-TYPE
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429BXKD SRAM XX SL EAGLE AXS 1X12 MICHE K1 EVO CARBON ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 mm, BOOST 10.200,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: ROCK SHOX SID Luxe ULTIMATE 190X45
H-Bar: URTA INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SRAM EC AXS EAGLE RH 2BUTTON
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM RD. XX SL EAGLE AXS T-TYPE
Crankset: SRAM FC XXSL EGL Q168 CL55 DUB
Bottom bracket: SRAM BB DUB PRESS FIT MTB 92
Cassette: SRAM CS XS 1299 T-TYPE 10-52T
Chain: SRAM CHAIN XX SL T-TYPE
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429BX6K SRAM XX SL EAGLE AXS 1X12 MICHE K6 CARBON FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P 10.300,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: FOX SHOX FLOAT 190X45
H-Bar: URTA INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SRAM EC AXS EAGLE RH 2BUTTON
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM RD. XX SL EAGLE AXS T-TYPE
Crankset: SRAM FC XXSL EGL Q168 CL55 DUB
Bottom bracket: SRAM BB DUB PRESS FIT MTB 92
Cassette: SRAM CS XS 1299 T-TYPE 10-52T
Chain: SRAM CHAIN XX SL T-TYPE
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E429BXKK SRAM XX SL EAGLE AXS 1X12 MICHE K1 EVO CARBON FOX 34 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST 3P 10.800,00 €
Frame: URTA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
Rear shox: FOX SHOX FLOAT 190X45
H-Bar: URTA INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SRAM EC AXS EAGLE RH 2BUTTON
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM RD. XX SL EAGLE AXS T-TYPE
Crankset: SRAM FC XXSL EGL Q168 CL55 DUB
Bottom bracket: SRAM BB DUB PRESS FIT MTB 92
Cassette: SRAM CS XS 1299 T-TYPE 10-52T
Chain: SRAM CHAIN XX SL T-TYPE
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS ALU
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)

Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison.

FAQ

  • Combien pèse le cadre ?
    Le cadre verni en taille M pèse 1730 ± 5% grammes sans amortisseur.

  • Quel type de roues et de pneus peut-on monter ?
    URTA SLR est compatible avec roues 29" BOOST et pneus jusqu'à 2,4" (60mm) de section réelle.

  • Quels sont les protections montées de série ?
    Une protection en carbone est installée sous le tube diagonal ainsi qu'une protection en mousse sur la base.

  • Quel plateau peut-on monter ?
    Possibilité de monter des pédaliers avec plateau de 38 dents maximum.

  • Les câbles sont-ils intégrés dans le guidon URTA BAR ?
    Non, les câbles passent à l'extérieur du cintre URTA BAR.

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