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Urta Max SLR
MTB

Urta Max SLR

MAX! MAX! MAX!

Ab 6.200,00 €
Filante Hybrid

U10 Wilier MTB Factory Team - Glossy

MAX! MAX! MAX!

Maximale Innovation, maximale Leistung, maximaler Spaß!

Das neue MTB mit 120 mm Federweg wurde entwickelt, um den Athleten des Wilier Pirelli Factory Teams ein modernes und vielseitiges Rennrad zur Verfügung zu stellen: ein leistungsstarkes Federungssystem mit präzisem und sicherem Handling.

Ein Bike, bei dem man vom ersten Pedaltritt an das Gefühl hat, auf einem Rad zu sitzen, das sowohl für den Renneinsatz als auch für den Spaß auf den anspruchsvollsten Trails geeignet ist.
MAX! MAX! MAX!
Wilier

Neues Federungssystem

Das neue Dämpfungssystem des Urta Max ist mit nur einer Steckachse ausgestattet. Das Druckstufenverhältnis wurde so optimiert, dass es auf allen Geländearten äußerst effizient arbeitet.

Die serienmäßig verbauten Hinterraddämpfer Rock Shox und Fox mit 45 mm Federweg verfügen über speziell entwickelte Druckstufenkurven, die mit der in der Konstruktionsphase gewählten Leverage Ratio in perfekter Synergie arbeiten.

Es gibt drei Funktionsphasen: eine erste regressive Phase (steifer und schneller), eine mittlere Phase (reaktiver und sensibler, wenn maximale Effizienz beim Treten erforderlich ist) und eine letzte progressive Phase, um den Anschlag der Federung zu vermeiden.
Wilier

Rahmen

Die beiden Dreiecke, aus denen der Rahmen des Urta Max SLR besteht, sind aus der Hochmodul-Carbonfaser HUS-MOD gefertigt, die auch bei allen High-End-Produkten von Wilier verwendet wird. Maximale Steifigkeit nur bei Bedarf.
 
Das vordere Dreieck integriert die Züge vollständig im Rahmen, aber im Gegensatz zu früheren Modellen, bei denen die Rohre und Hülsen durch vorgebohrte Löcher im Carbon geführt wurden, werden beim Urta Max die Brems-, Steuerrohre und Dropper wie bei Rennrädern über dem Steuersatz geführt. Eine Lösung, die für absolute ästhetische Sauberkeit sorgt und nicht zuletzt die Gesamtsteifigkeit des Lenkbereichs verbessert, da das Fehlen von Löchern die Kontinuität der Modularität und Richtungsabhängigkeit der Carbonfasern gewährleistet.
 
Das hintere Dreieck des Urta Max ist mit der Single-Pivot-Lösung konstruiert. Die neue (im Vergleich zu den Vorgängerversionen versteifte) Pleuelstange wurde entwickelt, um dem Rahmen mit 120 mm Federweg maximale Effizienz zu verleihen.
Entwickelt für die modernsten Schaltgruppen

Entwickelt für die modernsten Schaltgruppen

Das Urta Max SLR ist für die modernsten Getriebe auf dem Markt ausgelegt.
Es kann ein vorderes Kettenblatt mit bis zu 38 Zähnen aufnehmen und das Standard-UDH-Schaltauge ist auch mit den neuen Sram-Eagle-Schaltgruppen kompatibel.
Serienmässige Teleskop-Sattelstütze

Serienmässige Teleskop-Sattelstütze

Das Urta Max SLR verlässt das Werk in Rossano Veneto mit einer Teleskop-Sattelstütze mit 31,6 mm Durchmesser. Jede Größe verfügt über eine Teleskop-Sattelstütze mit entsprechendem Federweg: 100 mm Federweg für die Größen S und M, 125 mm Federweg für die Größen L und XL.
Maximaler Rahmenschutz

Maximaler Rahmenschutz

Um den Hinterbau und seine Lager zu schützen, haben wir eine spezielle Gummiabdeckung entwickelt, die im Verbindungsbereich der Rahmendreiecke angebracht wird und verhindert, dass Schlamm, Schmutz oder Ablagerungen die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Rahmens langfristig beeinträchtigen.
Reifendurchgang

Reifendurchgang

Am Hinterbau haben wir einen Freiraum (70 mm), der die Verwendung modernster Reifen im Off-Road-Bereich bis zu 2,4" ermöglicht, ideal für alle Arten von Geländefahrten.
Wilier

Geometrien

Die Geometrien des Urta Max wurden für den Einbau einer Gabel mit 120 mm Federweg entwickelt und zwar mit dem Ziel, den Fahrer in einer rennmäßigen, abgesenkten und gekrümmten Position zu halten. Dazu haben wir den Stack auf ein Minimum reduziert, den Reach verlängert und das Tretlager tiefer gelegt.
Durch diese Lösung wird die Sitzposition des Fahrers auf dem Fahrrad verbessert. 
Im Detail: In der Größe M beträgt der Stack 598 mm und der Reach 443 mm, während der Winkelsteuersatz mit 67,5° offener ist und das Sitzrohr auf 75° vertikalisiert ist. Mit diesen Werten ist der resultierende Radstand (d. h. der Abstand Vorderradmitte - Hinterradmitte) größer als beim Vorgängermodell des Urta. Das gibt dem Fahrer ein größeres Gefühl von Fahrsicherheit und Aggressivität in der Vorwärtsposition.
Wilier

Neuer Lenker Urta Max BAR

Abgeschlossen wird das Carbon-Modul durch den neuen Monocoque-Carbon-Lenker Urta Max Bar.
Wie bei Rennrädern lässt sich der Lenker dank spezieller Unterlegscheiben passgenau in den Rahmen einbauen. Der Komfort wird durch das verwendete Material gewährleistet: das Carbon-Hochmodul HUS-MOD, das alle durch Bodenunebenheiten verursachten Mikrovibrationen in vertikaler Richtung sehr gut absorbieren kann.
Die besondere negative Neigung des Vorbaus (-27°) bietet dem Fahrer eine gekrümmte Haltung für eine kraftvollere Tretbewegung bei Vortrieb, technischen Anstiegen und Antritt.

Geometrien

SMLXL
L (cm) 57.560.363.266.4
H (cm) 41444852
A (°) 75757575
L1 (cm) 43.543.543.543.5
H1 (cm) 8.88.89.210.4
A1 (°) 67.567.567.567.5
Reach (mm) 415443471500
Stack (mm) 598598602613
Wheelbase (mm) 1126115411841218
Wheelset ('') 29''29''29''29''
Travel (mm) 120120120120
Geometrien| Wilier

Verbessern sie ihre Haltung im Sattel mit Accu-fit

Die optimale Sitzposition ist bekanntermaßen eines der wichtigsten Themen bei Radfahrern, insbesondere bei Wettkämpfern und Langstreckenfahrern. War es in der Vergangenheit bei Stahlfahrrädern relativ einfach, die Länge der Rohre zu messen, so wurde mit den Jahren und mit der Einführung von Sloping-Geometrien die Festlegung der Maße immer komplexer. So kamen zu den üblichen Werten (Höhe, Länge und Winkel) noch Daten für Reach & Stack hinzu, horizontale und vertikale Werte für den Abstand zwischen der Tretlagermitte und der Lenkervorbaumitte.
  
Aber moderne Räder haben die Komplexität der Messung noch weiter gesteigert. Es handelt sich dabei um vollständige komplexe Systeme, die sich durch die Kombination von Rahmen, Spacern und Monocoque-Lenkern ergeben. Beim Kauf ist es daher wichtig, die Größe jedes einzelnen Fahrradelements auf Basis der eigenen Physiognomie zu kennen. Als Hersteller von Rahmen und Monocoque Lenkern haben wir der Rahmenvermessung einen neuen Wert hinzugefügt, der die Länge des Steuerrohres und die Abmessungen des Monocoque-Lenkers kombiniert.
  
Diese ACCU-FIT genannte Koordinate bestimmt den Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem Handstützpunkt in der Mitte des Lenkers. Es ist klar, dass es für jedes Modell so viele Koordinaten gibt, wie es Rahmengrößen gibt, multipliziert mit der Anzahl der Lenker und der Konfiguration der Spacer.
Geometrien| Wilier

Ausstattungen und Preisen

Code Antriebs-modell Wheelset Fork Pries
E432SC9U SHIMANO XT 1X12 MICHE 966 ALU ROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 mm, BOOST 6.200,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: ROCK SHOX RS SID UB3POS 190X45S
H-Bar: RITCHEY H-BAR MTN WCS 2X ALU
Stem: WILIER STEMMA SL - SWITCH WCS
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO SHIFTER SL-M8100-R 12S
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO CRANK FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO CASSETTE CS-M8100 12S 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN CN-M7100 12S
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432SC9UU SHIMANO XT 1X12 MICHE 966 ALU ROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 mm, BOOST 6.500,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: ROCK SHOX RS SID UB3POS 190X45S
H-Bar: URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: ACROSS HEADSET AIF610
Shifters: SHIMANO SHIFTER SL-M8100-R 12S
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO CRANK FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO CASSETTE CS-M8100 12S 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN CN-M7100 12S
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432GS9U SRAM GX 1X12 MICHE 966 ALU ROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 mm, BOOST 6.700,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: ROCK SHOX RS SID UB3POS 190X45S
H-Bar: RITCHEY H-BAR MTN WCS 2X ALU
Stem: WILIER STEMMA SL - SWITCH WCS
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SRAM SHIFTERS AXS POD DISCRETE CLAM
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-70 180mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM RD GX EAGLE AXS T-TYPE
Crankset: SRAM FC GX EGL Q174 CL55 DUB, 32T
Bottom bracket: SRAM BB DUB PRESS FIT MTB 92
Cassette: SRAM CS XS 1275 T-TYPE 10-52T
Chain: SRAM CN GX T-TYPE
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432SC9Q SHIMANO XT 1X12 MICHE 966 ALU FOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 mm, BOOST 6.800,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: FOX SHOX FLOAT F-S R-UP EVOL 190x45
H-Bar: RITCHEY H-BAR MTN WCS 2X ALU
Stem: WILIER STEMMA SL - SWITCH WCS
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO SHIFTER SL-M8100-R 12S
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO CRANK FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO CASSETTE CS-M8100 12S 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN CN-M7100 12S
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432SC9QU SHIMANO XT 1X12 MICHE 966 ALU FOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 mm, BOOST 7.100,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: FOX SHOX FLOAT F-S R-UP EVOL 190x45
H-Bar: URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: ACROSS HEADSET AIF610
Shifters: SHIMANO SHIFTER SL-M8100-R 12S
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO CRANK FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO CASSETTE CS-M8100 12S 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN CN-M7100 12S
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432GS9Q SRAM GX 1X12 MICHE 966 ALU FOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 mm, BOOST 7.300,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: FOX SHOX FLOAT F-S R-UP EVOL 190x45
H-Bar: RITCHEY H-BAR MTN WCS 2X ALU
Stem: WILIER STEMMA SL - SWITCH WCS
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SRAM SHIFTERS AXS POD DISCRETE CLAM
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-70 180mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM RD GX EAGLE AXS T-TYPE
Crankset: SRAM FC GX EGL Q174 CL55 DUB, 32T
Bottom bracket: SRAM BB DUB PRESS FIT MTB 92
Cassette: SRAM CS XS 1275 T-TYPE 10-52T
Chain: SRAM CN GX T-TYPE
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432SC6U SHIMANO XT 1X12 MICHE K6 CARBON ROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 mm, BOOST 7.300,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: ROCK SHOX RS SID UB3POS 190X45S
H-Bar: RITCHEY H-BAR MTN WCS 2X ALU
Stem: WILIER STEMMA SL - SWITCH WCS
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO SHIFTER SL-M8100-R 12S
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO CRANK FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO CASSETTE CS-M8100 12S 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN CN-M7100 12S
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432SC6UU SHIMANO XT 1X12 MICHE K6 CARBON ROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 mm, BOOST 7.600,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: ROCK SHOX RS SID UB3POS 190X45S
H-Bar: URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: ACROSS HEADSET AIF610
Shifters: SHIMANO SHIFTER SL-M8100-R 12S
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO CRANK FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO CASSETTE CS-M8100 12S 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN CN-M7100 12S
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432GS6U SRAM GX 1X12 MICHE K6 CARBON ROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 mm, BOOST 7.700,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: ROCK SHOX RS SID UB3POS 190X45S
H-Bar: RITCHEY H-BAR MTN WCS 2X ALU
Stem: WILIER STEMMA SL - SWITCH WCS
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SRAM SHIFTERS AXS POD DISCRETE CLAM
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-70 180mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM RD GX EAGLE AXS T-TYPE
Crankset: SRAM FC GX EGL Q174 CL55 DUB, 32T
Bottom bracket: SRAM BB DUB PRESS FIT MTB 92
Cassette: SRAM CS XS 1275 T-TYPE 10-52T
Chain: SRAM CN GX T-TYPE
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432SC6Q SHIMANO XT 1X12 MICHE K6 CARBON FOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 mm, BOOST 7.900,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: FOX SHOX FLOAT F-S R-UP EVOL 190x45
H-Bar: RITCHEY H-BAR MTN WCS 2X ALU
Stem: WILIER STEMMA SL - SWITCH WCS
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SHIMANO SHIFTER SL-M8100-R 12S
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO CRANK FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO CASSETTE CS-M8100 12S 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN CN-M7100 12S
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432SC6QU SHIMANO XT 1X12 MICHE K6 CARBON FOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 mm, BOOST 8.200,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: FOX SHOX FLOAT F-S R-UP EVOL 190x45
H-Bar: URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: ACROSS HEADSET AIF610
Shifters: SHIMANO SHIFTER SL-M8100-R 12S
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO CRANK FC-M8100 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT MT800-PA
Cassette: SHIMANO CASSETTE CS-M8100 12S 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN CN-M7100 12S
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432GS6Q SRAM GX 1X12 MICHE K6 CARBON FOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 mm, BOOST 8.300,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: FOX SHOX FLOAT F-S R-UP EVOL 190x45
H-Bar: RITCHEY H-BAR MTN WCS 2X ALU
Stem: WILIER STEMMA SL - SWITCH WCS
Headset: RITCHEY COMP
Shifters: SRAM SHIFTERS AXS POD DISCRETE CLAM
Brakes: SHIMANO XT BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-70 180mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM RD GX EAGLE AXS T-TYPE
Crankset: SRAM FC GX EGL Q174 CL55 DUB, 32T
Bottom bracket: SRAM BB DUB PRESS FIT MTB 92
Cassette: SRAM CS XS 1275 T-TYPE 10-52T
Chain: SRAM CN GX T-TYPE
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432RC6U SHIMANO XTR 1X12 MICHE K6 CARBON ROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 mm, BOOST 8.600,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: ROCK SHOX RS SID UB3POS 190X45S
H-Bar: URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: ACROSS HEADSET AIF610
Shifters: SHIMANO SHIFTERS XTR SL-M9100-IR
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XTR RD-M9100-SGS
Crankset: SHIMANO XTR FC-M9120, 34T
Bottom bracket: SHIMANO XTR PRESSFIT SM-BB94-41
Cassette: SHIMANO CASSETTE CS-M9101 12S 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN M9100
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432RC6Q SHIMANO XTR 1X12 MICHE K6 CARBON FOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 mm, BOOST 9.200,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: FOX SHOX FLOAT F-S R-UP EVOL 190x45
H-Bar: URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: ACROSS HEADSET AIF610
Shifters: SHIMANO SHIFTERS XTR SL-M9100-IR
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XTR RD-M9100-SGS
Crankset: SHIMANO XTR FC-M9120, 34T
Bottom bracket: SHIMANO XTR PRESSFIT SM-BB94-41
Cassette: SHIMANO CASSETTE CS-M9101 12S 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN M9100
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432RCKU SHIMANO XTR 1X12 MICHE K1 EVO CARBON ROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 mm, BOOST 9.200,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: ROCK SHOX RS SID UB3POS 190X45S
H-Bar: URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: ACROSS HEADSET AIF610
Shifters: SHIMANO SHIFTERS XTR SL-M9100-IR
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XTR RD-M9100-SGS
Crankset: SHIMANO XTR FC-M9120, 34T
Bottom bracket: SHIMANO XTR PRESSFIT SM-BB94-41
Cassette: SHIMANO CASSETTE CS-M9101 12S 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN M9100
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432RCKQ SHIMANO XTR 1X12 MICHE K1 EVO CARBON FOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 mm, BOOST 9.800,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: FOX SHOX FLOAT F-S R-UP EVOL 190x45
H-Bar: URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: ACROSS HEADSET AIF610
Shifters: SHIMANO SHIFTERS XTR SL-M9100-IR
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SHIMANO XTR RD-M9100-SGS
Crankset: SHIMANO XTR FC-M9120, 34T
Bottom bracket: SHIMANO XTR PRESSFIT SM-BB94-41
Cassette: SHIMANO CASSETTE CS-M9101 12S 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN M9100
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432BX6U SRAM XX SL EAGLE AXS 1X12 MICHE K6 CARBON ROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 mm, BOOST 10.100,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: ROCK SHOX RS SID UB3POS 190X45S
H-Bar: URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: ACROSS HEADSET AIF610
Shifters: SRAM EC AXS EAGLE RH 2 BUTTONS DIS
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM RD. XX SL EAGLE AXS T-TYPE
Crankset: SRAM FC XX SL EAGLE Q168 CL55 DUB, 34T
Bottom bracket: SRAM BB DUB PRESS FIT MTB 92
Cassette: SRAM CS XS 1299 T-TYPE 10-52T
Chain: SRAM CHAIN XX SL T-TYPE
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432BXKU SRAM XX SL EAGLE AXS 1X12 MICHE K1 EVO CARBON ROCK SHOX SID 35 ULTIMATE 120 mm, BOOST 10.600,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: ROCK SHOX RS SID UB3POS 190X45S
H-Bar: URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: ACROSS HEADSET AIF610
Shifters: SRAM EC AXS EAGLE RH 2 BUTTONS DIS
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM RD. XX SL EAGLE AXS T-TYPE
Crankset: SRAM FC XX SL EAGLE Q168 CL55 DUB, 34T
Bottom bracket: SRAM BB DUB PRESS FIT MTB 92
Cassette: SRAM CS XS 1299 T-TYPE 10-52T
Chain: SRAM CHAIN XX SL T-TYPE
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432BX6Q SRAM XX SL EAGLE AXS 1X12 MICHE K6 CARBON FOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 mm, BOOST 10.700,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: FOX SHOX FLOAT F-S R-UP EVOL 190x45
H-Bar: URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: ACROSS HEADSET AIF610
Shifters: SRAM EC AXS EAGLE RH 2 BUTTONS DIS
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM RD. XX SL EAGLE AXS T-TYPE
Crankset: SRAM FC XX SL EAGLE Q168 CL55 DUB, 34T
Bottom bracket: SRAM BB DUB PRESS FIT MTB 92
Cassette: SRAM CS XS 1299 T-TYPE 10-52T
Chain: SRAM CHAIN XX SL T-TYPE
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
E432BXKQ SRAM XX SL EAGLE AXS 1X12 MICHE K1 EVO CARBON FOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 mm, BOOST 11.200,00 €
Frame: URTA MAX SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Rear shox: FOX SHOX FLOAT F-S R-UP EVOL 190x45
H-Bar: URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: ACROSS HEADSET AIF610
Shifters: SRAM EC AXS EAGLE RH 2 BUTTONS DIS
Brakes: SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 mm / 160 mm
Rear derailleur: SRAM RD XX SL EAGLE AXS T-TYPE
Crankset: SRAM FC XX SL EAGLE Q168 CL55 DUB, 34T
Bottom bracket: SRAM BB DUB PRESS FIT MTB 92
Cassette: SRAM CS XS 1299 T-TYPE 10-52T
Chain: SRAM CHAIN XX SL T-TYPE
Tyres: PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: DROPPER POST SWITCH
Frame weight: 1730 g +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)

Die in diesem katalog aufgeführten preise, spezifikationen und photos unterliegen keiner vertraglichen verpflichtung und können während der saison änderungen unterliegen.

FAQ

  • Wieviel wiegt der Rahmen?
    Der Rahmen wiegt 1785 Gramm ± 5% in lackierter M-Größe ohne hinteren Stoßdämpfer.

  • Welche Räder und Reifen kann ich montieren?
    Urta Max SLR akzeptiert 29" Boost-Räder mit Reifen bis zu 2,4" (58mm) realer Breite.

  • Welche Rahmenprotektoren sind Standard?
    Ein Carbonschutz, der im unteren Teil des Unterrohrs installiert ist, und ein dickerer Kettenstrebenschutz aus Gummi.

  • Welche Ritzel kann ich installieren?
    Möglichkeit zum Einbau von Ritzeln mit bis zu 38 Zähnen

  • Sind die Kabel im URTA BAR integriert?
    Nein. Der Lenker ist monocoque, aber die Verkabelung ist vollständig extern.

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