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Usma SLR
MTB

Usma SLR

Dreh deinen Tag um!

Ab 5.100,00 €
Filante Hybrid

U5 Blue, Black - Matt

Dreh deinen Tag um!

USMA SLR ist das Wettkampf-Hardtail-MTB, das zusammen mit  URTA SLR und URTA MAX SLR das High-End-Offroad-Angebot von Wilier Triestina ergänzt.

Leicht, modern, schlicht, einfach zu handhaben, sowohl in Bezug auf die mechanischen Funktionen als auch auf die Einstellung der Federung: Das USMA SLR wurde entwickelt, um die spezifischen Bedürfnisse von Fahrern zu erfüllen, die schon immer ein Offroad-Rennrad haben wollten.
Wilier

Extreme Leichtigkeit

Leichtheit ist eines der zwei wichtigsten Merkmale, um die sich die Entwicklung des Projekts drehte. Wir wissen gut, welche Anstrengung bergauf erforderlich ist und wie sehr superleichte Materialien bei Wettkämpfen helfen und allgemein die Ermüdung verringern können. Der Rahmen des USMA SLR wiegt nur 850 Gramm, ein sehr interessantes Grundgewicht, das es uns ermöglicht, Superbikes zu montieren.
Progressive Geometrien

Progressive Geometrien

Das USMA SLR bietet moderne und hochentwickelte Geometrien, die auf eine Gabel mit 100 mm Federweg abgestimmt sind.
Kurzer Hinterbau

Kurzer Hinterbau

Um das Fahrrad wendig und reaktionsschnell zu machen, haben wir den Hinterbau sehr kurz gehalten, mit einem Abstand von nur 425 mm, aber mit einem Radspiel, das für Reifen bis zu 2,4" (60 mm) geeignet ist.
Wilier

Hus-mod carbon

Die Carbontechnologie, die für den USMA SLR verwendet wird, ist dieselbe, die auch in der High-End-Rennradserie zum Einsatz kommt: HUS-MOD-Carbon, eine Kombination aus hochwertigen Fasern und hochresistenten, multidirektionalen Fasergeflechten. Um die durch den Offroad-Einsatz erzeugten Belastungen unter Kontrolle zu halten, wurde der USMA SLR-Rahmen mit besonderem Augenmerk auf die Rohrkreuzungspunkte entwickelt, die verstärkt wurden.
Fliessfähigkeit ist Geschwindigkeit

Fliessfähigkeit ist Geschwindigkeit

Es gibt da ein Motto, das lautet: “Flow is fast”, “Fließfähigkeit ist Geschwindigkeit”. Genau das spürt der Fahrer im Sattel des USMA SLR, und wenn man USMA SLR mit einem einzigen Adjektiv definieren möchte, könnte man sagen: ausgewogen – leicht und reaktiv im Sattel, einfach und schnell bergab.
Integrierter Monocoque-Lenker

Integrierter Monocoque-Lenker

Wie seine doppelt gefederte Schwester URTA SLR und URTA MAX SLR, kann auch USMA SLR mit einem integrierten Lenker aus Monocoque-Carbon ausgestattet werden. Damit ergibt sich ein auf den Rahmen abgestimmter Zusammenbau unter Verwendung spezieller Abstandshalter, wodurch sich der Komfort erhöht und die ästhetische Klarheit des Cockpits verbessert. Kabelführung: Wir haben 2 einfache Öffnungen am Steuerrohr, durch welche die Schalt- und Bremszüge sowie die Dropper Post verlaufen, und werden im Rahmen integriert.
Wilier

Die Winkel

Was die Winkel betrifft, so erlaubt das 75°-Sitzrohr dem Fahrer, die ideale Position für konstanten Vortrieb einzunehmen. An der Vorderseite ist der Lenker um 67,75° geneigt. Durch die Kombination dieses Wertes mit dem 430 mm langen Reach (bei Größe M) und dem erhöhten Tretlagerabfall wird der USMA SLR-Fahrer mittig auf dem Rad positioniert und hat einen niedrigen Schwerpunkt. Diese Konfiguration verbessert die Stabilität in den Abfahrten und bietet mehr Sicherheit; beide sind notwendig, um die Geschwindigkeit beim Bergaabfahren zu übernehmen.

Geometrien

SMLXL
L (cm) 56.559.36264.7
H (cm) 40444852
A (°) 75757575
L1 (cm) 42.542.542.542.5
H1 (cm) 8.49.610.812
A1 (°) 67.7567.7567.7567.75
Reach (mm) 405430454478
Stack (mm) 597608619630
Wheelbase (mm) 1090112011481177
Wheelset ('') 29''29''29''29''
Travel (mm) 100100100100
Geometrien| Wilier

Verbessern sie ihre Haltung im Sattel mit Accu-fit

Die optimale Sitzposition ist bekanntermaßen eines der wichtigsten Themen bei Radfahrern, insbesondere bei Wettkämpfern und Langstreckenfahrern. War es in der Vergangenheit bei Stahlfahrrädern relativ einfach, die Länge der Rohre zu messen, so wurde mit den Jahren und mit der Einführung von Sloping-Geometrien die Festlegung der Maße immer komplexer. So kamen zu den üblichen Werten (Höhe, Länge und Winkel) noch Daten für Reach & Stack hinzu, horizontale und vertikale Werte für den Abstand zwischen der Tretlagermitte und der Lenkervorbaumitte.

Aber hochwertige Fahrräder mit integriertem Lenker haben die Komplexität der Messung noch weiter gesteigert. Es handelt sich dabei um vollständige komplexe Systeme, die sich durch die Kombination von Rahmen, Spacern und Monocoque-Lenkern ergeben. Beim Kauf ist es daher wichtig, die Größe jedes einzelnen Fahrradelements auf Basis der eigenen Physiognomie zu kennen. Als Hersteller von Rahmen und Monocoque Lenkern haben wir der Rahmenvermessung einen neuen Wert hinzugefügt, der die Länge des Steuerrohres und die Abmessungen des Monocoque-Lenkers kombiniert.

Diese ACCU-FIT genannte Koordinate bestimmt den Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem Handstützpunkt in der Mitte des Lenkers. Es ist klar, dass es für jedes Modell so viele Koordinaten gibt, wie es Rahmengrößen gibt, multipliziert mit der Anzahl der Lenker und der Konfiguration der Spacer.
Geometrien| Wilier

Ausstattungen und Preisen

Code Antriebs-modell Wheelset Fork Pries
E430BXKK SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE K1 EVO CARBON 29" TLR FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 9.700,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD ULTIMATE RIGHT DISCRETE CLAMP EC-AXS-POD-B1
Brakes: SHIMANO XTR BL-M9100+BR-M9100
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE RD-XX-SLE-B1
Crankset: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FC-XX-SL-D1 34T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM XX SL T-TYPE CS-XS-1299-A1 10-52T
Chain: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-XXSL-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 27.2 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430BX6K SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE K6 CARBON 29" TLR FOX 34 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 9.300,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD ULTIMATE RIGHT DISCRETE CLAMP EC-AXS-POD-B2
Brakes: SHIMANO XTR BL-M9100+BR-M9100
Rotors: SHIMANO RT-MT900 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE RD-XX-SLE-B1
Crankset: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FC-XX-SL-D1 34T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM XX SL T-TYPE CS-XS-1299-A1 10-52T
Chain: SRAM XX SL EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-XXSL-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 27.2 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430GS6KU SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE K6 CARBON 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 7.200,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP
Brakes: SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1
Crankset: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T
Chain: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 27.2 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430GS6K SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE K6 CARBON 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 6.900,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: RITCHEY WCS 2X TRAIL FLAT ALLOY
H-Bar weight: 236 g +/- 5%
Stem: RITCHEY WCS TOYON ALLOY
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP
Brakes: SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1
Crankset: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T
Chain: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 27.2 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430GS9KU SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE 966 SPR ALLOY 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 6.200,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17°
H-Bar weight: 285 g +/- 5%
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP
Brakes: SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1
Crankset: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T
Chain: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 27.2 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E430SC6K SHIMANO XT 1X12S MICHE K6 CARBON 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 6.200,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: RITCHEY WCS 2X TRAIL FLAT ALLOY
H-Bar weight: 236 g +/- 5%
Stem: RITCHEY WCS TOYON ALLOY
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SHIMANO DEORE XT 12S SL-M8100-R
Brakes: SHIMANO DEORE XT BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm CL
Rear derailleur: SHIMANO DEORE XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO DEORE XT FC-M8100-1 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESS-FIT MT8000
Cassette: SHIMANO DEORE XT CS-M8100 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN CN-M7100
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 27.2 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E330GS9K SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE 1X12S MICHE 966 SPR ALLOY 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 5.900,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: RITCHEY WCS 2X TRAIL FLAT ALLOY
H-Bar weight: 236 g +/- 5%
Stem: RITCHEY WCS TOYON ALLOY
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP
Brakes: SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL
Rear derailleur: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1
Crankset: SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB
Cassette: SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T
Chain: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 27.2 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E330SC9K SHIMANO XT 1X12S MICHE 966 SPR ALLOY 29" TLR FOX 32 STEP-CAST KASHIMA 100 mm 5.100,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
H-Bar: RITCHEY WCS 2X TRAIL FLAT ALLOY
H-Bar weight: 236 g +/- 5%
Stem: RITCHEY WCS TOYON ALLOY
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Shifters: SHIMANO DEORE XT 12S SL-M8100-R
Brakes: SHIMANO DEORE XT BL-M8100 + BR-M8101
Rotors: SHIMANO RT-MT800 180 mm CL
Rear derailleur: SHIMANO DEORE XT RD-M8100-SGS
Crankset: SHIMANO DEORE XT FC-M8100-1 32T
Bottom bracket: SHIMANO PRESS-FIT MT8000
Cassette: SHIMANO DEORE XT CS-M8100 10-51T
Chain: SHIMANO CHAIN CN-M7100
Tyres: VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.25 TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 27.2 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%
E330 KIT TELAIO USMA SLR / USMA SLR FRAME KIT - 2.800,00 €
Frame: USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
Headset: RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2
Seatpost: RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 27.2 mm ALLOY
Axle: REAR 12X178.5mm P1.0
Frame weight: 850 g +/- 5%

Die in diesem katalog aufgeführten preise, spezifikationen und photos unterliegen keiner vertraglichen verpflichtung und können während der saison änderungen unterliegen.

FAQ

  • Wieviel wiegt der Rahmen?
    Der Rahmen wiegt 850 Gramm ± 5% in lackierter M-Größe.

  • Welche Räder und Reifen kann ich montieren?
    Am USMA SLR passen 29" Boost-Räder mit Reifen bis zu 60 mm realer Breite.

  • Welche Ritzel kann ich installieren?
    Es können Kurbelgarnituren mit maximal 38 Zähnen eingebaut werden.

  • Welche Art von Vorbau/Lenker kann ich am USMA SLR installieren?
    Das USMA SLR kann mit herkömmlichen Lenkern ausgestattet werden, aber auch mit dem Monocoque-Carbon Lenker URTA BAR von Wilier.

  • Sind die Kabel im URTA BAR integriert?
    Nein. Der Lenker ist ein Monocoque-Lenker, aber die Kabelführung verläuft vollständig extern. Der Rahmen ist mit Easy-Fit Spacern kompatibel.

  • Welche Schaltgruppen können am USMA SLR installiert werden?
    USMA SLR kann nur mechanische oder elektronische 1-fach-Gruppenschaltungen montieren.

  • Kann an einem USMA SLR eine Dropper Post installiert werden?
    Ja, es kann eine 27,2 mm Dropper Post mit interner Kabelführung installiert werden.
  • Was ist der optimale Gabelvorlauf beim USMA SLR?
    Der Rahmen ist für einen Gabelvorlauf von 100 mm konzipiert.
  • Was ist das Standard Ausfallende beim USMA SLR?
    Das USMA SLR ist mit dem neuesten SRAM UDH Schaltauge konzipiert.
  • Wie kann ich das USMA SLR reinigen?
    Wir empfehlen, das Rad mit Wasser und einem weichen Tuch oder Schwamm zu reinigen. Bitte beachten Sie, dass manche Reinigungsmittel die Oberfläche Ihres USMA SLR beschädigen könnten. Wir raten von der Verwendung eines Kärchers zur Reinigung des USMA SLR Rahmens ab, da dadurch Oberflächen, Lager etc. beschädigt werden können. Achten Sie darauf, dass Sie Ihr Rad vor dem Wegstellen immer gut abtrocknen und schmieren.

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