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Filante SLR
Rennräder

Filante SLR

Unschlagbar in Topform.

Ab 9.400,00 €
Filante Hybrid

F16 Campione Italiano - Aufpreis 1.500 €

Der neue Champion im Aero-Segment

Die natürliche Evolution unseres erstklassigen aerodynamischen Produkts - von Profis für Profis gemacht.
 
Filante SLR ist ein extrem leichtes aerodynamisches Rennrad, das das Verhältnis von Torsionssteifigkeit zu Gewicht, der stiffness to weight, deutlich verbessert. Wir haben die gleichen Materialien und Technologien wie bei der Herstellung des Wilier 0 SLR verwendet.
 
Das Ergebnis ist ein aerodynamischer Rahmen für höchste Ansprüche, der unser reines Uphill-Bike ergänzt, das aktuell vom Groupama - FDJ Cycling Team und Astana Qazaqstan Team verwendet wird.
Der neue Champion im Aero-Segment
Der neue Champion im Aero-Segment
AERODYNAMIK

AERODYNAMIK

Das Filante SLR wurde entwickelt, um unter realen Umgebungsbedingungen maximale Aerodynamik zu erzielen. Die Analyse basiert auf Daten, die im Windkanal gemessen wurden (wo der Wind für homogene empirische Ergebnisse sehr sauber ist), wobei auch die reale Welt mitberücksichtigt wurde. Auf diese Weise werten wir nicht nur die für den Windkanal typischen Daten aus (Gierwinkel von -20 ° bis +20 °), sondern berücksichtigen auch die Turbulenzen in der realen Welt, die sich aus verschiedenen Gründen auf das Fahrrad auswirken.

Aus diesem Grund haben wir die Profile neu konzipiert. Dabei sind wir vom NACA/KAMM-Standard ausgegangen, haben aber auf stumpfe Schnitte am Hinterbau verzichtet. Abgerundete Kanten bieten eine bessere Performance, selbst wenn der Luftstrom gestört ist.

Die Innenseite der Gabel wurde um 7 mm vergrößert und ist damit 13,6% breiter als die Gabel des Cento10PRO. Dabei haben wir die Gabelholme vom Rad entfernt, um Turbulenzen zu reduzieren und die Aerodynamik zu verbessern.
240 VERFÜGBARE FITTINGS

240 VERFÜGBARE FITTINGS

Da der Gabelschaft nicht mehr abgeschrägt ist, können wir bis zu 35mm Spacer unter dem Lenker montieren. Durch die Kombination von Rahmengrößen, Lenkergrößen und Spacern können wir 240 verschiedene Fittings erzielen, ohne dass es zu einer Überlappung zwischen der einen und der anderen Kombination kommt. Diese Zahl verdoppelt sich, wenn man die zwei verfügbaren Sattelstützen mit 15 mm oder 0 mm Rückstand berücksichtigt.
Wilier

Ultraleicht und Reaktiv

Durch die neuen aerodynamisch optimierten Profile konnten wir bei der Rahmenkonstruktion zusätzlich Gewicht einsparen. Die Form ohne stumpfe Schnitte braucht weniger Material und weniger Harz in den Ecken. Dadurch ist das Innere homogener und der Rahmen weist ein Gewicht von 870 Gramm auf. Mit den Spezifikationen des Topmodells wiegt das Rad 6,8 kg.

Carbon, das für die Konstruktion des Monocoque von Filante verwendet wird, entspricht jenem des Wilier 0 SLR. Dank der verschiedenen Carbonarten, die zusammen mit Flüssigkristall-Polymer verwendet werden, der besonderen Positionierung der Fasern sowie der Konstruktionstechnologie ist es uns gelungen, Spitzenergebnisse in Bezug auf Leichtigkeit und Steifigkeit zu erzielen.

Das geringere Gesamtgewicht hat den STW-Faktor im Vergleich zum höchsten Niveau der Torsionssteifigkeit um 12,5% erhöht. Diese Verbesserung lässt sich deutlich an der Lenkpräzision und dem Sicherheitsgefühl bei hohen Geschwindigkeiten spüren.
Wilier
Wilier

Lenker und Integrierte kabelzügel

Abgesehen von seinem sehr geringen Gewicht (350 Gramm für die Größe 101x42) führt der neue integrative Carbon-Monocoque Lenker Filante Bar die Brems- und Schaltzüge in seinem Inneren direkt weiter in den Rahmen. Sein essenzielles Design mit kurvenreichen und abgerundeten Linien garantiert eine maximale Ergonomie des Griffs.
Wilier
Wilier
Balanced Design

Balanced Design

Sechs Größen - einzigartiges Fahrgefühl. Die Rohrabschnitte in den verschiedenen Größen werden so konzipiert, dass Steifigkeit, Fahrverhalten und Komfort bei jeder Rahmengröße gleich sind.
Distanzstücke easy-fit

Distanzstücke easy-fit

Die Distanzstücke zwischen dem Steuerrohr des Rahmens und dem Lenker bestehen aus Verbundmaterial mit hoher Steifigkeit und weisen eine spezielle Höhlung für die Kabelführung auf. Die zweiteilige Komposition ermöglicht eine leichte Montage und Demontage ohne zusätzliche Arbeit an den Kabeln, die zwischen Lenker und Rahmen verlaufen.
Wilier

Steckachsen speed release

Eine weitere Neuerung sind die Mavic Speed Release Steckachsen: Diese Achsen ermöglichen das schnelle Lösen des Rads aus dem Rahmen, ohne dass dafür die Achse vollständig von der Radnabe gezogen werden muss. Durch diese Lösung wird der Zeitaufwand für den Aus- und Einbau des Rades erheblich verringert. Dies spart beim Radwechsel während eines Rennens durchschnittlich 7 Sekunden im Vergleich zu einer herkömmlichen Steckachse.
Wilier
Wilier

Sram Red AXS X Filante SLR

Jedes Teil von RED wurde für ein souveränes Fahrgefühl perfektioniert. Das angenehme Bremsgefühl und die komfortable Ergonomie, das geschmeidige Schalten vorne, die vollständig  kabellose Konnektivität und die große Auswahl an Übersetzungen passen zu jedem Fahrer und seinen Bedürfnissen.

RED ist vollgepackt mit Funktionen wie einer präzisen und zuverlässigen Leistungsmessung, neuen Schaltpunkten und mehr Einstellmöglichkeiten für die Bremsen, während gleichzeitig bei allen Komponenten Gewicht eingespart wurde, um dir die leichteste elektronische Gruppe aller Zeiten zu bieten.
Wilier
Wilier
Wilier
Wilier
Wilier

Filante SLR & Groupama - FDJ Cycling Team

Wilier
Wilier
Wilier
Wilier
Wilier
Wilier

Filante SLR & Mark Cavendish

Wilier
Wilier
Wilier

Geometrien

XSSMLXLXXL
C/C (cm) 43.246.248.250.252.254.2
L (cm) 51.55354.355.65758.3
H (cm) 454850525456
A (°) 75.274.57473.57372.5
L1 (cm) 40.740.740.84141.141.1
H1 (cm) 10.411.913.515.416.618.1
A1 (°) 70.87272.5737373.5
Reach (mm) 380384388391395399
Stack (mm) 505521538555571587
Wheelbase (mm) 98198499099710021006
Geometrien| Wilier

Verbessern sie ihre Haltung im Sattel mit Accu-fit

Die optimale Sitzposition ist bekanntermaßen eines der wichtigsten Themen bei Radfahrern, insbesondere bei Wettkämpfern und Langstreckenfahrern. War es in der Vergangenheit bei Stahlfahrrädern relativ einfach, die Länge der Rohre zu messen, so wurde mit den Jahren und mit der Einführung von Sloping-Geometrien die Festlegung der Maße immer komplexer. So kamen zu den üblichen Werten (Höhe, Länge und Winkel) noch Daten für Reach & Stack hinzu, horizontale und vertikale Werte für den Abstand zwischen der Tretlagermitte und der Lenkervorbaumitte.
 
Aber moderne Räder haben die Komplexität der Messung noch weiter gesteigert. Es handelt sich dabei um vollständige komplexe Systeme, die sich durch die Kombination von Rahmen, Spacern und Monocoque-Lenkern ergeben. Beim Kauf ist es daher wichtig, die Größe jedes einzelnen Fahrradelements auf Basis der eigenen Physiognomie zu kennen. Als Hersteller von Rahmen und Monocoque Lenkern haben wir der Rahmenvermessung einen neuen Wert hinzugefügt, der die Länge des Steuerrohres und die Abmessungen des Monocoque-Lenkers kombiniert.
 
Diese ACCU-FIT genannte Koordinate bestimmt den Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem Handstützpunkt in der Mitte des Lenkers. Es ist klar, dass es für jedes Modell so viele Koordinaten gibt, wie es Rahmengrößen gibt, multipliziert mit der Anzahl der Lenker und der Konfiguration der Spacer.
Geometrien| Wilier

Ausstattungen und Preisen

Code Antriebs-modell Wheelset Pries
E403WRL CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S WILIER SLR42KC, CARBON 12.500,00 €
Frame: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 350 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: CAMPAGNOLO SUPER RECORD ERGOPOWER SHIFT WRL
Brakes: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S
Rotors: CAMPAGNOLO SUPER RECORD DB-160C4 AFS 160 mm / 160 mm
Front derailleur: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S FD23-SR12WRL
Rear derailleur: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S RD23-SR12WRL
Crankset: CAMPAGNOLO SUPER RECORD PRO T CARBON FC23-SR12295 34-50T
Bottom bracket: CAMPAGNOLO BB CUP PRO-TECH PRESSFIT 86,5X41 IC21-PRBB86
Cassette: CAMPAGNOLO SUPER RECORD CS23-SR1209 12S 10-29T
Chain: CAMPAGNOLO SUPER RECORD CN23-SR12ML 12S
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Saddle: SELLE ITALIA FLITE BOOST COVERED
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Frame weight: 870 g +/- 5%
Fork weight: 360 g +/- 5%
E503TBE SRAM RED AXS DISC POWERMETER 2X12 MICHE KLEOS RD 50, CARBON 12.500,00 €
Frame: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 350 g +/- 5%
Stem: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SRAM RED AXS HRD SHIFT
Brakes: SRAM BRAKE SYSTEM ED-RED-D1 2x12
Rotors: SRAM DB ROTOR PACELINE 160ROUNDED CNTRLK
Front derailleur: SRAM FD RED ETAP AXS E1 BRAZE
Rear derailleur: SRAM RD RED AXS E1 MAX 36T
Crankset: SRAM FC RED PM E1 DUB 170 4835
Bottom bracket: SRAM BB DUB PF ROAD 86.5
Cassette: SRAM CASSETTE CS XG 1290 E1 10-36
Chain: SRAM CN RED E1 114LINK
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Saddle: SELLE ITALIA FLITE BOOST COVERED
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Frame weight: 870 g +/- 5%
Fork weight: 360 g +/- 5%
E203IDL SHIMANO DURA ACE Di2 R9270 WILIER SLR42KC, CARBON 11.300,00 €
Frame: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 350 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO DURA ACE ST-R9270 Di2
Brakes: SHIMANO DURA ACE BR-R9270
Rotors: SHIMANO DURA ACE RT-MT900 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO DURA ACE FD-R9250 Di2
Rear derailleur: SHIMANO DURA ACE RD-R9250 Di2
Crankset: SHIMANO DURA ACE FC-R9200
Bottom bracket: SHIMANO DURA ACE PRESS FIT SM-BB92
Cassette: SHIMANO DURA ACE CS-R9200 12S
Chain: SHIMANO DURA ACE CN-M9100 12S
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Saddle: SELLE ITALIA FLITE BOOST COVERED
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Frame weight: 870 g +/- 5%
Fork weight: 360 g +/- 5%
E203LDL SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 WILIER SLR42KC, CARBON 9.400,00 €
Frame: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 350 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2
Brakes: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170
Rotors: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2
Rear derailleur: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2
Crankset: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100
Bottom bracket: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
Cassette: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S
Chain: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Saddle: SELLE ITALIA FLITE BOOST COVERED
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Frame weight: 870 g +/- 5%
Fork weight: 360 g +/- 5%
E403F2L SRAM FORCE D2 AXS 2x12 WILIER SLR42KC, CARBON 9.400,00 €
Frame: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 350 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SRAM FORCE eTAP AXS HRD SHIFT
Brakes: SRAM BRAKE SYSTEM ED-FRC-D2 2x12
Rotors: SRAM PACELINE XR CENTERLOCK 160 mm / 160 mm
Front derailleur: SRAM FORCE eTAP AXS FD-FRC-E-D2
Rear derailleur: SRAM FORCE eTAP AXS RD-FRC-E-D2
Crankset: SRAM FORCE FC-FRC-D2 48-35T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Cassette: SRAM FORCE CS-XG-1270-D2 10-33T
Chain: SRAM FORCE CN-FRC-D2
Tyres: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Saddle: SELLE ITALIA FLITE BOOST COVERED
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Frame weight: 870 g +/- 5%
Fork weight: 360 g +/- 5%
E303 KIT TELAIO FILANTE SLR + PIEGA FILANTE BAR / FILANTE SLR FRAME KIT + H-BAR FILANTE BAR - 5.000,00 €
Frame: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 350 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Seatpost: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Frame weight: 870 g +/- 5%
Fork weight: 360 g +/- 5%

Die in diesem katalog aufgeführten preise, spezifikationen und photos unterliegen keiner vertraglichen verpflichtung und können während der saison änderungen unterliegen.

FAQ

  • Was sind die Hauptunterschiede zwischen Filante SLR und Wilier 0 SLR?
    Beide Rennräder sind perfekt für den professionellen Einsatz geeignet. Das Wilier 0 SLR ist agil, ultraleicht, rassig, perfekt zum Bergsteigen. Filante SLR, mit 100 Gramm mehr auf dem Rahmen als Wilier 0 SLR, ist noch stabiler und aerodynamischer, perfekt für Rouleure und Sprinter.
  • Wieviel wiegt der Rahmen?
    Das Gewicht des Rahmens beträgt 870 Gramm für eine lackierte M-Größe.
  • Welche Transmissions-Gruppen können auf Filante SLR installiert werden?
    Filante SLR ist für Profis gedacht. Aus diesem Grund kann das Rennrad nur mit elektronischen Schaltungen und Scheibenbremsen ausgerüstet werden.
  • Welche Reifen können auf Filante SLR installiert werden?
    Das Standardrad ist mit 28mm-Reifen montiert. Der Rahmen kann Räder mit Reifen bis zu einer maximalen realen Breite von 30 mm aufnehmen.
  • Welche Art von Vorbau/Lenker kann ich auf Filante SLR installieren?
    Das Standard-Bike ist mit Filante Bar aufgebaut, die in 5 verschiedenen Größen erhältlich ist. Die Verwendung von Wilier Triestina Carbon-Spacern ermöglicht auch die Montage von 0-Bar, J-Bar, Stemma und Stemma SL.
  • Warum haben die Vorbauten nicht-traditionelle Längen?
    Die Vorbauten wurden optimiert, um realistischere Fittings zu erreichen. Mit 240 Accufit-Punkten ohne Überlappung kann jeder Fahrer die perfekte Position auf Filante SLR finden.
  • Verlaufen die integrierten Kabel innerhalb des Lenkers?
    Die Kabel sind im Rahmen integriert, verlaufen im superfeinen Lager und innerhalb des integrierten Lenkers.
  • Ist das superfine Lager™ als Ersatzteil erhältlich?
    Ja. Das superfeine obere Lager ist kein normales kommerzielles Produkt, sondern eine geschützte Entwicklung von Wilier Triestina und wird nur im B2B-Bereich im Ersatzteilbereich erhältlich sein.
  • Welche Abmessungen haben die Steckachsen?
    Das Rahmendesign ist Speed Realease. Das Rad ist serienmäßig mit einer speziellen Mavic Speed Release-Steckachse ausgestattet.

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