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Rave SLR - Road
Rennräder

Rave SLR - Road

Expect the unexpected

Ab 9.000,00 €
Filante Hybrid

V1 Black, Grey / Road Setup - Matt

Expect the unexpected

Racing-Attitüde und ausgewogene Rennsportgeometrie: weniger extrem als das Filante SLR und das Wilier 0 SLR sind die Räder der Astana-Profis. Mit dem Fokus auf Vielseitigkeit haben wir die Grenzen des Allroad-Segments neu definiert. Die im Windkanal ermittelten Daten zeigen im Vergleich zu unserem superleichten Wilier 0 SLR Rahmen eine Reduzierung des Luftwiderstands um 5 %. 

Wir haben nicht nach dem perfekten Fahrrad gesucht. Wir wollten die perfekte Balance zwischen Performance und Komfort finden.
Expect the unexpected
Wilier

Road-Ausrüstung

Die Shimano Dura-Ace Di2, Shimano Ultegra Di2 und SRAM Force eTap AXS Schaltgruppen werden mit unserem integrierten 0-Bar Carbonlenker kombiniert, der in sechs Vorbau/Gabel-Kombinationen erhältlich ist. Bei allen drei Ausstattungen kommen schnelle 32 mm Reifen zum Einsatz, die bei den wichtigsten Straßenrennen verwendet werden.
Reaktiv

Reaktiv

Wir haben unsere ganze Erfahrung im Umgang mit Technopolymeren genutzt und Carbon mit speziellen viskoelastischen Fasern wie Flüssigkristallpolymer gemischt. Geprüfte Konstruktionstechnologien, die in unseren Rennmodellen zum Einsatz kommen und es uns ermöglicht haben, eine Fahrqualität zu erreichen, die von den anspruchsvollsten Profi-Rennfahrern anerkannt wird.
Leicht

Leicht

Der Rahmen der Größe M liegt unter der 1.000-Gramm-Grenze. Die Laminierung kombiniert dieselben Carbonfasergewebe, die auch beim Bau des Filante SLR und Wilier 0 SLR verwendet werden.
Wilier

Ausgewogener Racing-Geometrie

Zur Herstellung eines Rahmens mit ausgewogener Racing-Geometrie sind wir von den Top-Rennradmodellen der Racing-Referenzhersteller ausgegangen und haben diese mit Rahmengrößen aus dem Endurance- und Gravel-Bereich gemischt, ohne dabei das zu Beginn des Projekts gesetzte Leistungsziel aus dem Auge zu verlieren. Ein im Vergleich zu reinen Rennrädern etwas höherer Stack und ein etwas kürzerer Reach, was in Kombination mit den verfügbaren Monocoque-Carbon-Lenkern eine perfekte Mischung aus hoher Leistung und Komfort darstellen.
Easy-Fit Spacers

Easy-Fit Spacers

Die Distanzstücke zwischen dem Steuerrohr des Rahmens und dem Lenker sind aus Verbundmaterial mit hoher Steifigkeit und weisen einen speziellen Hohlraum für die Kabelführung auf. Die zweigeteilte Konstruktion ermöglicht eine leichte Montage und Demontage ohne zusätzliche Arbeit an den Kabeln, die zwischen Lenker und Rahmen verlaufen.
Lenker und Integrierte Kabel

Lenker und Integrierte Kabel

Der 0-Bar Monocoque-Lenker zeichnet sich nicht nur durch sein geringes Gewicht aus, sondern auch durch die Brems- und Schaltzüge, die im Inneren des Rahmens geführt werden. Die Kombination Vorbau/Gabel hat ein essentielles Design: geschwungene, abgerundete Linien sorgen für eine optimale Ergonomie des Griffes. Das Rave SLR verkörpert die typische Eleganz der High-End-Produkte von Wilier.

Geometrien

XSSMLXLXXL
C/C (cm) 43.246.248.250.252.254.2
L (cm) 5152.754.556.157.959.7
H (cm) 454850525456
A (°) 7574.57473.57372.5
L1 (cm) 42.142.242.342.342.542.7
H1 (cm) 9.811.813.415.417.218.9
A1 (°) 7070717171.572
Reach (mm) 370377384391398405
Stack (mm) 513532551570589608
Wheelbase (mm) 99710121017103110411051
Geometrien| Wilier

Verbessern sie ihre Haltung im Sattel mit Accu-fit

Die optimale Sitzposition ist bekanntermaßen eines der wichtigsten Themen bei Radfahrern, insbesondere bei Wettkämpfern und Langstreckenfahrern. War es in der Vergangenheit bei Stahlfahrrädern relativ einfach, die Länge der Rohre zu messen, so wurde mit den Jahren und mit der Einführung von Sloping-Geometrien die Festlegung der Maße immer komplexer. So kamen zu den üblichen Werten (Höhe, Länge und Winkel) noch Daten für Reach & Stack hinzu, horizontale und vertikale Werte für den Abstand zwischen der Tretlagermitte und der Lenkervorbaumitte.
 
Aber moderne Räder haben die Komplexität der Messung noch weiter gesteigert. Es handelt sich dabei um vollständige komplexe Systeme, die sich durch die Kombination von Rahmen, Spacern und Monocoque-Lenkern ergeben. Beim Kauf ist es daher wichtig, die Größe jedes einzelnen Fahrradelements auf Basis der eigenen Physiognomie zu kennen. Als Hersteller von Rahmen und Monocoque Lenkern haben wir der Rahmenvermessung einen neuen Wert hinzugefügt, der die Länge des Steuerrohres und die Abmessungen des Monocoque-Lenkers kombiniert.
 
Diese ACCU-FIT genannte Koordinate bestimmt den Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem Handstützpunkt in der Mitte des Lenkers. Es ist klar, dass es für jedes Modell so viele Koordinaten gibt, wie es Rahmengrößen gibt, multipliziert mit der Anzahl der Lenker und der Konfiguration der Spacer.
Geometrien| Wilier

Ausstattungen und Preisen

Code Antriebs-modell Wheelset Pries
E217IDL SHIMANO DURA ACE Di2 R9270 WILIER SLR42KC 11.000,00 €
Frame: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 360 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO DURA ACE ST-R9270 Di2
Brakes: SHIMANO DURA ACE BR-R9270
Rotors: SHIMANO DURA ACE RT-MT900 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO DURA ACE FD-R9250 Di2
Rear derailleur: SHIMANO DURA ACE RD-R9250 Di2
Crankset: SHIMANO DURA ACE FC-R9200
Bottom bracket: SHIMANO DURA ACE PRESS FIT SM-BB92
Cassette: SHIMANO DURA ACE CS-R9200 12S
Chain: SHIMANO DURA ACE CN-M9100 12S
Tyres: VITTORIA CORSA SPEED 700X32
Saddle: PROLOGO DIMENSION AGX
Seatpost: FILANTE SLR CUSTOM MADE -15 mm/0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 950 g +/- 5%
Fork weight: 415 g +/- 5%
E217LDL SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 WILIER SLR42KC 9.000,00 €
Frame: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 360 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2
Brakes: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170
Rotors: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2
Rear derailleur: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2
Crankset: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100
Bottom bracket: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
Cassette: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S
Chain: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12
Tyres: VITTORIA CORSA SPEED 700X32
Saddle: PROLOGO DIMENSION AGX
Seatpost: FILANTE SLR CUSTOM MADE -15 mm/0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 950 g +/- 5%
Fork weight: 415 g +/- 5%
E417F2L SRAM FORCE D2 AXS 2x12 WILIER SLR42KC 9.000,00 €
Frame: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
H-Bar weight: 360 g +/- 5%
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SRAM FORCE eTAP AXS HRD SHIFT
Brakes: SRAM BRAKE SYSTEM ED-FRC-D2 2x12
Rotors: SRAM PACELINE XR CENTERLOCK 160 mm / 160 mm
Front derailleur: SRAM FORCE eTAP AXS FD-FRC-E-D2
Rear derailleur: SRAM FORCE eTAP AXS RD-FRC-E-D2
Crankset: SRAM FORCE FC-FRC-D2 48-35T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Cassette: SRAM FORCE CS-XG-1270-D2 10-33T
Chain: SRAM FORCE CN-FRC-D2
Tyres: VITTORIA CORSA SPEED 700X32
Saddle: PROLOGO DIMENSION AGX
Seatpost: FILANTE SLR CUSTOM MADE -15 mm/0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 950 g +/- 5%
Fork weight: 415 g +/- 5%

Die in diesem katalog aufgeführten preise, spezifikationen und photos unterliegen keiner vertraglichen verpflichtung und können während der saison änderungen unterliegen.

FAQ

  • Wieviel wiegt der Rahmen?
    Das Gewicht des Rahmens beträgt 950g für eine lackierte M-Größe.
  • Welche Transmissions-Gruppen können auf Rave SLR installiert werden?
    Das Rave SLR eignet sich für Gravel-Rennen. Daher können sowohl Gruppen für den Einsatz an Gravel-Rädern als auch Gruppen für den Einsatz an Straßen-Rennrädern installiert werden. Das Fahrrad kann mit elektronischen / mechanischen Scheibengruppen ausgestattet werden.
  • Welche Art von Vorbau/Lenker kann ich auf Rave SLR installieren?
    Das Standardrad ist in der Road-Version mit 0-Bar und in der Gravel-Version mit J-Bar ausgestattet. Die Verwendung von Wilier Triestina Carbon Spacern ermöglicht auch die Montage von Filante Bar und Stemma SL.
  • Verlaufen die integrierten Kabel innerhalb des Lenkers?
    Die Kabel sind im Rahmen integriert, verlaufen im superfeinen Lager und innerhalb des integrierten Lenkers.
  • Ist das superfine Lager™ als Ersatzteil erhältlich?
    Ja. Das superfeine obere Lager ist kein normales kommerzielles Produkt, sondern eine geschützte Entwicklung von Wilier Triestina und wird nur bei autorisierten Händlern erhältlich sein.
  • Verwendet Rave SLR eine spezielle Sattelstütze?
    Ja. Rave SLR verwendet eine Sattelstütze mit einem exklusiven Design von Wilier Triestina.
  • Welche Abmessungen haben die Steckachsen?
    Das Rahmendesign ist Speed Realease. Das Rad wird serienmäßig mit traditioneller Vollauszug-Steckachse geliefert. Mavic Speed Release Steckachsen können auf bei autorisierten Händlern erworben werden.
  • Wie kann ich das Rave SLR?
    Wir empfehlen, das Rad mit weichen Tüchern und neutraler Seife zu reinigen und vor der Verwendung gut abzutrocknen. Druckluft sollte beim Waschen nicht verwendet werden.
  • Welche Rahmenprotektoren sind Standard?
    Die Kettenstrebe wird durch einen speziellen Kettenschutz aus dickem Gummi geschützt.

  • Welche maximale Kettenblattgröße kann auf dem Rave SLR montiert werden?
    Die maximale Kettenblattgröße der Doppel-Kettenradgarnitur beträgt 52T für Shimano-Gruppen. Für alle anderen Gruppen beträgt die maximale Größe 50T.

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