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Jena Hybrid
E-Bikes

Jena Hybrid

Die freie Wahl

Ab 4.700,00 €
Filante Hybrid

Y9 Green, White - Matt

Die freie Wahl

Die Rahmengeometrien ähneln dem Jena und bieten Endurance-Leistung mit einer komfortablen Haltung für lange Stunden im Sattel. Das Jena Hybrid ist mit traditionellen Komponenten ausgestattet: hydraulische Scheibenbremsen, 11-Gangschaltung und Felgen aus Carbon oder Aluminium.

Die einzige Komponente, die dem herkömmlichen Setup hinzugefügt wurde, ist die Hinterradnabe, in der sich der Ebikemotion-Motor von 40 Nm befindet, der das Treten unterstützt.

Die benötigte Energie wird vom 250 Wh Akku geliefert, der perfekt im Inneren des Unterrohrs integriert ist.Die Steuerung des Systems (Ein- und Ausschalten, Überwachen) erfolgt über die am Lenker angebrachte iWoc-Taste. Diese ermöglicht die Auswahl der verschiedenen Unterstützungsstufen unseres Jena Hybrid Rads.
Die freie Wahl
Die freie Wahl
Wilier

Breiter Einsatzbereich

Jena setzt der Vielfalt an Einsatzmöglichkeiten und verfügbaren Konfigurationen keine Grenzen. Der Platz zwischen Rahmen/Gabel und Laufrädern ermöglicht die Montage von voluminösen Reifen auf 28" Rädern oder 650B MTB-Rädern. Bei 28"-Felgen können bis zu 44 mm breite Reifen und bei der Kombination mit 650B-MTB-Felgen bis zu 48 mm breite 1,95"-Reifen montiert werden (getestet mit Vittoria-Reifen).

Für den Anbau von Flaschenhaltern, Taschen, Gepäckträgern oder Schutzblechen stehen zahlreiche Befestigungspunkte zur Verfügung. So können an der Vorderradgabel zum Beispiel zwei Wasserflaschen oder ein Lowrider-Gepäckträger für Taschen angebracht werden.
Feeling wie bei enem normalen Gravel Bike

Feeling wie bei enem normalen Gravel Bike

Der in die Hinterradnabe integrierte Motor ermöglicht eine Dimensionierung des Tretlagers wie bei einem Muskelbike. Die installierbaren Garnituren sind Standard-Garnituren. Eine Lösung, bei der das Tretgefühl gleich bleibt, ob E-Bike oder klassisches Rad.
Mehr Fahrsicherheit

Mehr Fahrsicherheit

Mit der am Lenker angebrachten iWoc-Taste haben wir ein hohes Maß an Fahrsicherheit erreicht. Die Taste ist nun mit einer Halterung an der Lenkerbeuge angebracht. Dadurch kann der Radfahrer das Ebikemotion-System betätigen, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Mit dem Jena Hybrid ist sowohl die Auswahl der Unterstützungsstufe als auch die Überprüfung des Ladezustandes des Akkus möglich. Beide Hände können dadurch auf dem Lenker bleiben, um jederzeit sicher Offroad zu fahren.
Wilier

Motor in der Hinterradnabe

Der Antriebsmotor ist in die Nabe des Hinterrads eingebaut. Das elektrische Antriebssystem schaltet sich besonders flüssig und leise ein. Wenn man mit dem Treten aufhört oder die Geschwindigkeit von 25 km/h übersteigt, setzt es aus, ohne dass man beim Treten eine Bremsreibung spürt.

Geometrien

SMLXL
C/C (cm) 41444751
L (cm) 52.955.357.660
H (cm) 47505357
A (°) 72.873.773.172.8
L1 (cm) 42.342.342.342.3
H1 (cm) 12.51517.520
A1 (°) 70.57171.572
Reach (mm) 373382392401
Stack (mm) 556582608633
Geometrien| Wilier

Ausstattungen und Preisen

Code Antriebs-modell Wheelset Pries
E122YD0 SHIMANO GRX RX600 1x11S + MAHLE X35 E-BIKE SYSTEM KIT drop bars WILIER HY-NDR28AC ALLOY WITH INTEGRATED REAR HUB-DRIVE MAHLE MOTOR 5.300,00 €
Drive system: MAHLE HUB-DRIVE 40 Nm
Electric system: MAHLE X35+
Battery: MAHLE 250 Wh / ANT+ CONNECTIVITY | 36 V
Display: MAHLE iWoc® ONE
Frame: JENA HY - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Fork: JENA HY - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
H-Bar: FLARE ALLOY DROP BAR
H-Bar weight: 350 g +/- 5%
Stem: RITCHEY ALLOY
Headset: CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR
Shifters: SHIMANO GRX BR-RX610
Brakes: SHIMANO GRX BR-RX400
Rotors: SHIMANO 6B 160 / 160
Rear derailleur: SHIMANO GRX RD-RX812
Crankset: SHIMANO GRX FC-RX600-1 40T
Bottom bracket: MICHE PRESSFIT 86.5X40
Cassette: SHIMANO CS-M8000-11 11-42T
Chain: SHIMANO GRX CN-HG601-11
Tyres: VITTORIA TERRENO GRAVEL ENDURANCE 700X40c
Saddle: SELLE ITALIA MODEL X
Seatpost: ALLOY ⌀ 27,2 mm
Axle: MICHE THRU AXLE LIGHT 12X126.5 F | MAHLE X35+ R
Weight: 13,000 Kg +/- 5%
Frame weight: 1420 g +/- 5%
Fork weight: 450 g +/- 5%
E122GF0 SHIMANO GRX RX600 1x11S + MAHLE X35 E-BIKE SYSTEM KIT flat bar WILIER HY-NDR28AC ALLOY WITH INTEGRATED REAR HUB-DRIVE MAHLE MOTOR 4.700,00 €
Drive system: MAHLE HUB-DRIVE 40 Nm
Electric system: MAHLE X35+
Battery: MAHLE 250 Wh / ANT+ CONNECTIVITY | 36 V
Display: MAHLE iWoc® ONE
Frame: JENA HY - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Fork: JENA HY - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
H-Bar: FLAT ALLOY DROP BAR
H-Bar weight: 350 g +/- 5%
Stem: RITCHEY ALLOY
Headset: CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR
Shifters: SHIMANO SL-RS700 FLAT BAR TYPE
Brakes: SHIMANO BR-RS405 + BLRS600 FLAT BAR TYPE
Rotors: SHIMANO 6B 160 / 160
Rear derailleur: SHIMANO GRX RD-RX812
Crankset: SHIMANO GRX FC-RX600-1 40T
Bottom bracket: MICHE PRESSFIT 86.5X40
Cassette: SHIMANO CS-M8000-11 11-42T
Chain: SHIMANO GRX CN-HG601-11
Tyres: VITTORIA TERRENO GRAVEL ENDURANCE 700X40c
Saddle: SELLE ITALIA MODEL X
Seatpost: ALLOY ⌀ 27,2 mm
Axle: MICHE THRU AXLE LIGHT 12X126.5 F | MAHLE X35+ R
Weight: 12,700 Kg +/- 5%
Frame weight: 1420 g +/- 5%
Fork weight: 450 g +/- 5%

Die in diesem katalog aufgeführten preise, spezifikationen und photos unterliegen keiner vertraglichen verpflichtung und können während der saison änderungen unterliegen.

FAQ

  • After how much time do I have to recharge the battery?
    If the bike is not going to be used for a long period, we recommend you charge the battery at least up to 60% before leaving it unused. If after six months, the charge level is less than 20%, we recommend charging it again up to at least 60%.

  • Can I replace the Jena Hybrid's cassette?
    Yes, you can replace the cassette with one of the same size. Ensure you reinstall the original closure ring in the same position or the system will not function.

  • Where can I find the user manual?
    A printed getting started guide is provided with the Jena Hybrid at the time of sale.

  • Who do I contact for questions about the assisted pedalling system?
    Contact the Wilier Triestina dealer where you purchased your bicycle or via the contact form in our website.
  • What should I do in the event of a failure or fault?
    If your bike should have a failure or fault, you can first consult the Ebikemotion app diagnostic/troubleshooting tool. If the problem persists, you will need to contact an official Wilier Triestina dealer to check the problem using advanced diagnostic tools. Any personal action different from those specified in the troubleshooting guide will void the product warranty.
  • Is there a diagnostic tool?
    Yes, the Ebikemotion app has a basic diagnostic function. Your authorised Wilier Triestina dealer has more advanced diagnostic tools.

  • How are failures or faults indicated?
    The backlit controller on the crossbar will flash pink. At the same time, the Ebikemotion app will display a red failure / fault warning triangle.

  • Should the electrical assistance system be checked regularly?
    The electrical system requires no special maintenance. To maintain maximum pedalling efficiency over time, Wilier Triestina strongly recommends regular maintenance and inspections every 12 months at an official Wilier Triestina dealer.

  • How can I wash the Jena Hybrid?
    You clean Jena Hybrid like any other racing bike. The bicycle must not be washed with high pressure water, as water could get into the motor or communication port above the bottom bracket box. We recommend wiping it with a soft cloth and mild soap, then drying it completely before use.

  • Can I use the Jena Hybrid in the rain?
    Of course. The system is waterproof.

  • What is the maximum speed attainable in assisted mode?
    The maximum speed attainable with the motor engaged is 25 km/h.

  • Can I check the battery charge level?
    Yes, you can check the battery charge level via the iWoc indicator light on the top tube. The key to the light colour is provided in the Jena Hybrid leaflet. If you want to know the precise value of the battery charge, connect to the Ebikemotion app.

  • How many times can I recharge the Jena Hybrid?
    The guaranteed number of recharges is 500 times. After that, recharges will decrease to approximately 60% of the initial capacity. Over 500 recharges, battery capacity will gradually decrease.

  • Do I have to wait until the battery is fully discharged before charging it?
    No, Jena Hybrid’s lithium battery can be charged at any time, because it does not have a memory effect.

  • Is it possible to increase the Jena Hybrid's autonomy?
    Yes, by installing an optional second battery placed inside a "dummy bottle" on the seat tube of the Jena Hybrid. The total capacity is 460 W/h.

  • Can the Jena Hybrid be used without the battery?
    We do not recommend removing the battery. However, the Jena Hybrid can also be used in off mode.

  • How much autonomy does the Jena Hybrid have?
    Guaranteed autonomy varies depending upon a number of factors: driving style, assistance level, the user’s weight, the slope of the route and pedalling ability. Testing shows the possibility of covering an uphill distance of between 1000 m and 2000 m depending on the difficulty of the route. With a full battery charge, you can ride uphill for more than an hour and a half.

  • How many levels of assistance does the Jena Hybrid have?
    There are three diferent assistance levels, which can be adjusted to your needs in the eBikemotion app (once the app has been paired to the bike, go to Settings > Motor Settings).

  • How much does the entire pedal assist system weigh?
    The pedal assist system weighs 3.7 kg with the battery and electric motor. It is the lightest system currently available on the market.

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