V11 Glitch Black - Glossy
La nouvelle dimension du gravel racing
Le Rave SLR ID2 repousse les limites du cyclisme sur route.
Ce vélo totalement nouveau, rapide, polyvalent et amusant s’inspire du modèle précédent, mais a toutefois été entièrement pensé pour les courses tout-terrain.
Véritable manifeste esthétique, ce vélo rend hommage à l’énergie crue et rebelle de la culture underground ainsi qu'à l’esthétique intemporelle des années 1980 et 1990.
Il se distingue par des couleurs acidulées qui pulsent au rythme d’une rave party, des lignes percutantes qui évoquent la vitesse pure et un design qui défie toutes les conventions.
Ce vélo totalement nouveau, rapide, polyvalent et amusant s’inspire du modèle précédent, mais a toutefois été entièrement pensé pour les courses tout-terrain.
Véritable manifeste esthétique, ce vélo rend hommage à l’énergie crue et rebelle de la culture underground ainsi qu'à l’esthétique intemporelle des années 1980 et 1990.
Il se distingue par des couleurs acidulées qui pulsent au rythme d’une rave party, des lignes percutantes qui évoquent la vitesse pure et un design qui défie toutes les conventions.
SPEED - Rapidité et réactivité
Des mois de travail en soufflerie et de nombreuses simulations ont été nécessaires pour concevoir des tubes innovants qui réduisent la résistance à l’air et améliorent le rendement lorsque la vitesse en tout-terrain devient intéressante.
À une vitesse de 35 km/h, le gain instantané est de 5,3 watts. En transférant ce rendement à une puissance moyenne de 350 watts (valeur que nos athlètes atteignent durant les courses) sur un parcours de 70 km, l’avantage se traduit par un gain de plus de 50 secondes.
Cadre en carbone de la famille SLR – Structure optimisée pour un rapport rigidité/poids maximal, offrant réactivité et contrôle sur tous types de terrains.
Grâce à son cadre en carbone à haut module un aérodynamisme optimisé et à sa géométrie racing, le Rave SLR ID2 offre une transmission de la puissance directe et efficace. Il est parfait pour les athlètes du circuit UCI Gravel Series ou pour les cyclistes qui veulent simplement ce qu’il y a de mieux en matière de performances.
À une vitesse de 35 km/h, le gain instantané est de 5,3 watts. En transférant ce rendement à une puissance moyenne de 350 watts (valeur que nos athlètes atteignent durant les courses) sur un parcours de 70 km, l’avantage se traduit par un gain de plus de 50 secondes.
Cadre en carbone de la famille SLR – Structure optimisée pour un rapport rigidité/poids maximal, offrant réactivité et contrôle sur tous types de terrains.
Grâce à son cadre en carbone à haut module un aérodynamisme optimisé et à sa géométrie racing, le Rave SLR ID2 offre une transmission de la puissance directe et efficace. Il est parfait pour les athlètes du circuit UCI Gravel Series ou pour les cyclistes qui veulent simplement ce qu’il y a de mieux en matière de performances.
SPACE - Liberté et polyvalence
Dégagement jusqu’à 52 mm – Espace supplémentaire pour des pneus plus larges permettant d'améliorer le confort et l’adhérence, y compris sur des terrains techniques.
La compatibilité avec des pneus allant jusqu’à 52 mm de large lui permet de relever tous les défis, du gravel léger aux chemins de terre les plus accidentés.
L’espace, c’est la liberté : vous pouvez choisir votre parcours sans vous fixer de limites.
La compatibilité avec des pneus allant jusqu’à 52 mm de large lui permet de relever tous les défis, du gravel léger aux chemins de terre les plus accidentés.
L’espace, c’est la liberté : vous pouvez choisir votre parcours sans vous fixer de limites.
SMILE - Divertissement, style et accessibilité
Rouler à toute allure sur les terrains les plus accidentés est un pur divertissement. Mais aller encore plus vite tout en contrôlant parfaitement un vélo qui ne passe pas inaperçu, c’est encore plus enthousiasmant.
La nouvelle génération de Rave SLR sera disponible à partir de 4.400 €. Il se positionne de manière intéressante, avec des spécifications plus compétitives, et se décline en quatre couleurs originales qui le rendent accessible à un large public, sans renoncer à la qualité de conduite d’un modèle haut de gamme de la marque Wilier.
La nouvelle génération de Rave SLR sera disponible à partir de 4.400 €. Il se positionne de manière intéressante, avec des spécifications plus compétitives, et se décline en quatre couleurs originales qui le rendent accessible à un large public, sans renoncer à la qualité de conduite d’un modèle haut de gamme de la marque Wilier.
Guidon Aérodynamique F Bar
Un design net et épuré pour réduire les turbulences aérodynamiques et améliorer l’esthétique, dans le plus pur style Wilier.
Le guidon F Bar est en carbone monocoque et présente un design renouvelé par rapport au Filante Bar, avec un poids de 380 grammes.
F Bar, comme les autres cintres monocoques du catalogue Wilier, est également compatible avec les autres vélos haut de gamme. Il est disponible en 4 tailles.
Le guidon F Bar est en carbone monocoque et présente un design renouvelé par rapport au Filante Bar, avec un poids de 380 grammes.
F Bar, comme les autres cintres monocoques du catalogue Wilier, est également compatible avec les autres vélos haut de gamme. Il est disponible en 4 tailles.
Nouvelles Miche Graff Aero 48
Précises, maniables et incroyablement rapides.
Les 3 montages haut de gamme du Rave SLR ID2 sont équipés de série avec les nouvelles roues Miche Graff Aero 48 en carbone, conçues pour les courses de gravel au plus haut niveau.
Les 3 montages haut de gamme du Rave SLR ID2 sont équipés de série avec les nouvelles roues Miche Graff Aero 48 en carbone, conçues pour les courses de gravel au plus haut niveau.
Une roue qui repousse les limites de la performance, de la fiabilité et du contrôle, sur tous les types de terrain. Chaque détail est pensé pour ceux qui recherchent le maximum : les cyclistes qui abordent le gravel avec un état d'esprit de compétition où chaque seconde, virage et watt compte.
Dans l'air du temps
Compatible avec les groupes 1x et la patte UDH® – compatibilité à l’épreuve du futur, en phase avec les tendances dictées par les fabricants de transmissions.
Géométrie Gravel Racing
Entraxe compact et triangle court pour des démarrages rapides, angles équilibrés pour une conduite précise et sûre, notamment en tout-terrain.
Design et style : la touche des années 1990
Le Rave SLR ID2 n’est pas seulement un vélo aux performances élevées : c’est une véritable déclaration visuelle inspirée par l’énergie de la culture underground et les icônes numériques des années 1990.
Son esthétique allie des éléments pixellisés et des couleurs audacieuses pour créer une identité unique.
Son esthétique allie des éléments pixellisés et des couleurs audacieuses pour créer une identité unique.
Glitch Black – Le noir qui casse les schémas
Un noir profond et sophistiqué, avec des fibres de carbone apparentes et des détails chromés graphiques évoquant les pépins numériques.
Cette couleur, qui allie agressivité, élégance et technologie, est idéale pour ceux qui recherchent une esthétique épurée à l’âme rebelle. Glitch Black est le choix parfait pour ceux qui veulent un style de course pur et intemporel.
Cette couleur, qui allie agressivité, élégance et technologie, est idéale pour ceux qui recherchent une esthétique épurée à l’âme rebelle. Glitch Black est le choix parfait pour ceux qui veulent un style de course pur et intemporel.
Pixel Green – La couleur de l’énergie pure
Un vert vibrant et vif, qui rappelle les pixels fluorescents des écrans cathodiques et les lasers des raves.
Pixel Green est synonyme de vitesse, de visibilité et d’audace. Il est parfait pour ceux qui souhaitent dominer les parcours de gravel avec un style distinctif et moderne.
Pixel Green est synonyme de vitesse, de visibilité et d’audace. Il est parfait pour ceux qui souhaitent dominer les parcours de gravel avec un style distinctif et moderne.
Neon Purple - L’évocation des nuits électroniques
Un noir profond et sophistiqué, avec des fibres de carbone apparentes et des détails chromés graphiques évoquant les pépins numériques.
Cette couleur, qui allie agressivité, élégance et technologie, est idéale pour ceux qui recherchent une esthétique épurée à l’âme rebelle. Glitch Black est le choix parfait pour ceux qui recherchent un style de course pur et intemporel.
Cette couleur, qui allie agressivité, élégance et technologie, est idéale pour ceux qui recherchent une esthétique épurée à l’âme rebelle. Glitch Black est le choix parfait pour ceux qui recherchent un style de course pur et intemporel.
Byte Cream – Vintage en haute définition
Il s'agit d'une interprétation moderne du style rétro, avec des notes de couleur crème et rouge intense, qui rend hommage aux premiers ordinateurs et consoles des années 1980 et 1990.
Raffiné mais percutant, c’est un hommage à l’esthétique vintage intemporelle qui a caractérisé une époque.
Raffiné mais percutant, c’est un hommage à l’esthétique vintage intemporelle qui a caractérisé une époque.
Géométrie
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/C (cm) | 43.2 | 46.2 | 48.2 | 50.2 | 52.2 | 54.2 |
| L (cm) | 51.6 | 53.2 | 54.9 | 56.6 | 58.3 | 59.7 |
| H (cm) | 45 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 |
| A (°) | 75.5 | 74.7 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| L1 (cm) | 41.9 | 41.9 | 42.1 | 42.1 | 42.3 | 42.3 |
| H1 (cm) | 10.7 | 11.8 | 13.1 | 14.8 | 16.6 | 18.5 |
| A1 (°) | 69.2 | 70 | 70.8 | 71.2 | 71.6 | 72 |
| Reach (mm) | 375 | 381 | 387 | 393 | 400 | 408 |
| Stack (mm) | 532 | 546 | 561 | 579 | 597 | 617 |
| Wheelbase (mm) | 1014 | 1017 | 1022 | 1031 | 1042 | 1052 |
Équipements et Prix
| Code | Modèle | Wheelset | Prix | |
|---|---|---|---|---|
| E628T3G | SRAM RED XPLR AXS E1 1x13S | MICHE AERO GRAFF CARBON 48 mm | 9.900,00 € | |
Frame: RAVE ID2 - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fork: RAVE ID2 - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
H-Bar: F-BAR INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE
H-Bar weight: 380 g. +/- 5% (size 370x101)
Headset: CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR
Shifters: SRAM RED AXS ED-RED-E1
Brakes: SRAM RED AXS ED-RED-E1
Rotors: SRAM PACELINE X RT-PLN-X-A1 160 / 160
Front derailleur: -
Rear derailleur: SRAM RED XPLR AXS RD-RED-1E-E1
Crankset: SRAM RED XPLR DUB WIDE FC-RED-1W-E1 40T
Bottom bracket: SRAM DUB WIDE PRESS FIT 86.5
Cassette: SRAM RED XPLR XG-1391 CS-XG-1391-E1 10-46T
Chain: SRAM RED CN-RED-E1
Tyres: VITTORIA TERRENO DRY 700X50c TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT 2.0 OPEN-FIT NARROW
Seatpost: WILIER FILANTE CARBON CUSTOM MADE -15 mm
Axle: MICHE THRU AXLE 12X118F 12X165R
Weight: 7,85 Kg. +/- 5%
Frame weight: 990 g +/- 5%
Fork weight: 415 g +/- 5%
| ||||
| E628F4G | SRAM FORCE XPLR AXS E1 1x13S | MICHE AERO GRAFF CARBON 48 mm | 7.800,00 € | |
| E628VYJ (with STEMMA S2) | SRAM RIVAL XPLR AXS E1 1x13S | MICHE GRAFF ALLROAD | 5.600,00 € | |
| E628VYD (with STEMMA S2) | SRAM RIVAL XPLR AXS E1 1x13S | MICHE GRAFF XL | 4.900,00 € | |
| E628GMJ (with STEMMA S2) | SHIMANO GRX 1x12S | MICHE GRAFF ALLROAD | 4.900,00 € | |
| E628GMD (with STEMMA S2) | SHIMANO GRX 1x12S | MICHE GRAFF XL | 4.400,00 € | |
| E628 | - | - | 4.200,00 € | |
Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison.
Reviews
Assistance
FAQ
- Combien pèse le cadre ?Le cadre peint pèse 980g en taille M version noire mate.
- Quels types de transmissions peuvent être montées sur Rave SLR ID2 ?Rave SLR ID2 est destiné à une utilisation gravel de compétition. Pour cette raison, l'on peut installer uniquement des transmissions spécifiques pour une utilisation gravel, donc exclusivement des transmissions 1X. Le vélo peut être équipé avec des transmissions électroniques / mécaniques à disque.
- Les câbles passent-ils à l'intérieur du guidon ?Oui les câbles sont complètement intégrès dans le cadre, avec passage à l'intérieur du guidon et du roulement super mince.
- Le roulement super mince™ est-il disponible comme pièce détachée ?Le roulement supérieur super mince est un produit spécifiquement développé par Wilier Triestina. Il sera disponible seulement chez nos revendeurs autorisés.
- Est-ce que Rave SLR ID2 prévoit l'installation d'une tige de selle dédiée ?Oui, Rave SLR ID2 a une tige de selle aéro de conception exclusive Wilier Triestina.
- Quelles sont les protections de cadre montées de série?Le hauban arrière est protégé par un garde-chaîne spécial en caoutchouc d'une épaisseur renforcée.
- Quel est le dégagement maximal du Rave SLR ID2 ?Le cadre du Rave SLR ID2 offre un dégagement très généreux et peut accueillir des pneus VTT jusqu’à 2,1" (53 mm).
- Quelle est la taille maximale du plateau de pédalier pouvant être monté sur Rave SLR ID2 ?La taille maximale pour un plateau simple est de 50 dents, aussi bien pour les groupes SRAM que pour les groupes Shimano.
- Quelle est la patte arrière du Rave SLR ID2 ?Rave SLR ID2 est conçu avec une patte UDH®, ce qui le rend compatible avec les systèmes de transmission les plus modernes.
- Comment nettoyer Rave SLR ID2 ?Nous recommandons un nettoyage avec des chiffons doux, du savon neutre et un séchage parfait avant l'utilisation. Ne pas utiliser d'air comprimé pendant le lavage.
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