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Wilier 0 SL
Route

Wilier 0 SL

Toujours plus fort !

à partir de 5.100,00 €
Filante Hybrid

E9 Grey, Light Blue - Glossy

Toujours plus fort

Est-il possible de réunir les mêmes performances que le vélo qui a remporté le Tour de Lombardie 2020 dans un vélo à prix compétitif ?
Le Wilier 0 SL possède la plupart des caractéristiques des vélos montés par Astana Qazaqstan Team.
Tout cela pour garantir un très haut standard au niveau du poids, une conduite précise et une grande pureté esthétique avec des câbles complètement intégrés dans le cadre, pour rendre chaque randonnée de plus en plus performante.
Toujours plus fort
Toujours plus fort
Wilier

Family feeling du Wilier 0 SLR

Wilier 0 SL profite de la renomée du Wilier 0 SLR utilisé par les coureurs professionnels de l'équipe Astana Qazaqstan. Les formes sont identiques au Wilier 0 SLR mais avec des couleurs spécifiques. De plus, nous retrouverons les mêmes qualités que celles du Wilier 0 SLR. La géométrie est identique.
L'asymétrie devient une solution

L'asymétrie devient une solution

La transmission de la puissance à la roue arrière ne doit pas subir de dispersions qui provoquent une perte d'efficacité du pédalage : pour répondre à cette exigence, le triangle arrière a été conçu asymétriquement, avec la base gauche légèrement plus inclinée vers le haut par rapport à la base droite. Cette précaution permet d'éviter l'inclinaison latérale due à la force imprimée par le cycliste sur la chaîne ; c’est ainsi que l’asymétrie devient une solution.
Entretoises easy-fit

Entretoises easy-fit

Les entretoises placées entre le jeu de direction du cadre et le guidon sont en matériau composite à haute rigidité, avec une cavité spéciale pour le passage des câbles. Leur forme se compose de deux parties pour en permettre un montage et un démontage rapide, sans interférer avec les câbles qui passent entre le guidon et le cadre.
Wilier

Intégration des câbles mais montage/manutention simplifiés

Tous les câbles (électroniques et mécaniques) sont intégrés au sein du cadre. La potence Stemma SL permet de monter/régler le vélo sans démontage du cintre.
Tige de selle et fixation

Tige de selle et fixation

Un type de tige de selle en carbone monocoque a été réalisé pour Wilier 0 SL sur projet exclusif de Wilier Triestina. Avec sa forme élancée, cette tige de selle rappelle les profils tronqués du modèle aérodynamique Filante SLR. Elle est disponible en deux géométries: recul de 0 mm et de 15 mm, compatibles avec la fixation de la selle Ritchey 1-Bolt. La tige est fixée au cadre à l'aide d'un expandeur logé à l'intérieur du tube horizontal. C’est un prix pour l'esthétique et l'aérodynamisme.
Balanced Design

Balanced Design

Six tailles, une sensation unique. Les sections des tubes dans les différentes tailles sont conçues de façon à ce que la rigidité, la qualité de conduite et le confort soient identiques sur chaque taille de cadre fabriqué. Plus précisément, en phase de conception, une différente section des tubes principaux a été dimensionnée, en fonction de la taille, pour augmenter la rigidité en torsion et la stabilité du cadre.

Géométrie

XSSMLXLXXL
C/C (cm) 41.244.247.250.252.254.2
L (cm) 51.152.554.155.657.258.7
H (cm) 434649525456
A (°) 75.274.67473.57372.6
L1 (cm) 40.740.740.84141.141.2
H1 (cm) 10.211.813.615.317.219.2
A1 (°) 70.571.772.1572.6572.873.1
Reach (mm) 376381386391397402
Stack (mm) 503519536554572591
Wheelbase (mm) 97797998899610081017
Géométrie| Wilier

Améliorez votre position en selle avec accu-fit

Il est notoire que la juste posture en selle représente l'un des sujets les plus fréquemment abordés par les cyclistes, surtout pour ceux qui aiment la course et les longues distances. Si autrefois, avec les vélos en acier, le mesurage des tubes était relativement simple, au fil des années et avec l'introduction de produits sloping, la définition des mesures est devenue de plus en plus complexe. Ainsi, en sus des valeurs classiques de hauteur, de longueur et d'angles se sont ajoutées les données de Reach & Stack, des valeurs horizontales et verticales de distance entre le boitier de pédalier et l'axe du tube de direction.
 
Mais les vélos modernes comme ont augmenté la complexité de mesure, s'agissant de systèmes complets et complexes du fait de la combinaison du cadre, des entretoises et du guidon monocoque.En phase d'achat, la connaissance de la taille de chaque élément qui compose le vélo en fonction de la physionomie est fondamentale. En tant que fabricants de cadres et de guidons monocoque, nous avons ajouté une nouvelle valeur à la mesure du cadre combinée à des épaisseurs du jeu de direction et du guidon monocoque.
 
Cette coordonnée, appelée ACCU-FIT, détermine la distance entre le boitier de pédalier et le point d'appui des mains au milieu du guidon. Il est évident que pour chaque modèle, nous avons une quantité de coordonnées égale au nombre de tailles de cadre multipliées par le nombre de tailles de guidon intégré et de configuration d'entretoises.
Géométrie| Wilier

Équipements et Prix

Code Modèle Wheelset Prix
E201V2X SRAM RIVAL AXS 2x12 MICHE SYNTIUM AERO 5.100,00 €
Frame: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Fork: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SRAM RIVAL ETAP AXS HRD-SHIFT BRAKE
Brakes: SRAM ETAP AXS ED RIV ETAP AXS D1 SJD
Rotors: SRAM CENTERLOCK PACELINE 160 mm / 160 mm
Front derailleur: SRAM RIVAL ETAP AXS D1 BRAZE ON
Rear derailleur: SRAM RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
Crankset: SRAM RIVAL DUB FC-RIV-D1 46/33
Bottom bracket: SRAM DUB PRESSFIT 86.5 ROAD
Cassette: SRAM RIVAL CS-XG-1250-D1 10-36T
Chain: SRAM RIVAL CN-RIV-D1 FLATTOP
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 930 g +/- 5%
Fork weight: 370 g +/- 5%
E3015IS SHIMANO 105 Di2 MICHE SYNTIUM AERO 5.100,00 €
Frame: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Fork: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO 105 DI2 12S ST-R7170
Brakes: SHIMANO 105 BR-R7170
Rotors: SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO 105 DI2 FD-R7150
Rear derailleur: SHIMANO 105 DI2 12S RD-R7150
Crankset: SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Cassette: SHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34T
Chain: SHIMANO CN-M7100 12S
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Weight: 8,350 kg +/- 5%
Frame weight: 930 g +/- 5%
Fork weight: 370 g +/- 5%
E401CDS CAMPAGNOLO CHORUS 2x12 MICHE SYNTIUM AERO 5.600,00 €
Frame: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Fork: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: CAMPAGNOLO CHORUS ERGOPOWER SHIFT
Brakes: CAMPAGNOLO BRAKE SYSTEM EP20-CHD12
Rotors: CAMPAGNOLO CHORUS DB-160 AFS 160 mm / 140 mm
Front derailleur: CAMPAGNOLO CHORUS FD20-CH12B
Rear derailleur: CAMPAGNOLO CHORUS RD20-CH12
Crankset: CAMPAGNOLO CHORUS UT TI CARBON FC20-CH12 50-34T
Bottom bracket: CAMPAGNOLO CHORUS IC15-RE41 PRESSFIT
Cassette: CAMPAGNOLO CHORUS CS20-CH1212 11-32T
Chain: CAMPAGNOLO CHORUS CN20-CH1214 114 LINK
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 930 g +/- 5%
Fork weight: 370 g +/- 5%
E201V2N SRAM RIVAL AXS 2x12 WILIER NDR38KC 5.900,00 €
Frame: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Fork: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SRAM RIVAL ETAP AXS HRD-SHIFT BRAKE
Brakes: SRAM ETAP AXS ED RIV ETAP AXS D1 SJD
Rotors: SRAM CENTERLOCK PACELINE 160 mm / 160 mm
Front derailleur: SRAM RIVAL ETAP AXS D1 BRAZE ON
Rear derailleur: SRAM RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
Crankset: SRAM RIVAL DUB FC-RIV-D1 46/33
Bottom bracket: SRAM DUB PRESSFIT 86.5 ROAD
Cassette: SRAM RIVAL CS-XG-1250-D1 10-36T
Chain: SRAM RIVAL CN-RIV-D1 FLATTOP
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 930 g +/- 5%
Fork weight: 370 g +/- 5%
E3015IN SHIMANO 105 Di2 WILIER NDR38KC 5.900,00 €
Frame: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Fork: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO 105 DI2 12S ST-R7170
Brakes: SHIMANO 105 BR-R7170
Rotors: SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO 105 DI2 FD-R7150
Rear derailleur: SHIMANO 105 DI2 12S RD-R7150
Crankset: SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
Bottom bracket: SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Cassette: SHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34T
Chain: SHIMANO CN-M7100 12S
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Weight: 7,900 kg +/- 5%
Frame weight: 930 g +/- 5%
Fork weight: 370 g +/- 5%
E101CDN CAMPAGNOLO CHORUS 2x12 WILIER NDR38KC 6.300,00 €
Frame: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Fork: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: CAMPAGNOLO CHORUS ERGOPOWER SHIFT
Brakes: CAMPAGNOLO BRAKE SYSTEM EP20-CHD12
Rotors: CAMPAGNOLO CHORUS DB-160 AFS 160 mm / 140 mm
Front derailleur: CAMPAGNOLO CHORUS FD20-CH12B
Rear derailleur: CAMPAGNOLO CHORUS RD20-CH12
Crankset: CAMPAGNOLO CHORUS UT TI CARBON FC20-CH12 50-34T
Bottom bracket: CAMPAGNOLO CHORUS IC15-RE41 PRESSFIT
Cassette: CAMPAGNOLO CHORUS CS20-CH1212 11-32T
Chain: CAMPAGNOLO CHORUS CN20-CH1214 114 LINK
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Weight: 8,300 kg +/- 5%
Frame weight: 930 g +/- 5%
Fork weight: 370 g +/- 5%
E201LDN SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 WILIER NDR38KC 7.000,00 €
Frame: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Fork: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2
Brakes: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170
Rotors: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Front derailleur: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2
Rear derailleur: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2
Crankset: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100
Bottom bracket: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
Cassette: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S
Chain: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Frame weight: 930 g +/- 5%
Fork weight: 370 g +/- 5%
E401F2N SRAM FORCE D2 AXS 2x12 WILIER NDR38KC 7.000,00 €
Frame: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Fork: WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
H-Bar: BARRA SL
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: STEMMA SL
Headset: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Shifters: SRAM FORCE eTAP AXS HRD SHIFT
Brakes: SRAM BRAKE SYSTEM ED-FRC-D2 2x12
Rotors: SRAM PACELINE XR CENTERLOCK 160 mm / 160 mm
Front derailleur: SRAM FORCE eTAP AXS FD-FRC-E-D2
Rear derailleur: SRAM FORCE eTAP AXS RD-FRC-E-D2
Crankset: SRAM FORCE FC-FRC-D2 48-35T
Bottom bracket: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Cassette: SRAM FORCE CS-XG-1270-D2 10-33T
Chain: SRAM FORCE CN-FRC-D2
Tyres: VITTORIA RUBINO 700X28
Saddle: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Seatpost: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Axle: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Weight: 8,050 kg +/- 5%
Frame weight: 930 g +/- 5%
Fork weight: 370 g +/- 5%

Les prix, montages et photos visibles sont non contractuelles et pourraient changer en cours de saison.

FAQ

  • Combien pèse le cadre ?
    Le cadre verni pèse 930 grammes en taille M.

  • Les câbles passent-ils à l'intérieur du cintre ?
    Non. Les câbles et gaines passent à l'intérieur du cadre, grâce à l'utilisation du roulement superfino, mais ils ne passent pas à l'intérieur du cintre et de la potence. Il s'agit d'un énorme avantage en ce qui concerne tout le travail de réglage/montage/manutention.

  • Le roulement superfino™ est-il disponible comme pièce détachée ?
    Oui. Le roulement supérieur est un produit spécifiquement développé par Wilier Triestina. Il sera disponible chez nos revendeurs autorisés.

  • Quel type de cintre/potence est-il possible de monter sur Wilier 0 SL ?
    De série le vélo sera monté uniquement avec ensemble Stemma SL/Barra SL. Techniquement il est possible de monter également Filante Bar, 0-Bar, J-Bar, Stemma.

  • Quel taille de pneus peut-être montée sur Filante SLR ?
    Le vélo sera monté de série avec des pneus en 28mm. Le cadre peut accueillir des pneus de section maximale 28mm (attention 28mm réels, mesurés au pied à coulisse).

  • Quels sont les dimensions des axes traversants ?
    Le cadre est prévu pour axes de type speed release. Le vélo sera monté de série avec axes traversants classiques (à extraction totale). Les axes Mavic Speed Realease sont compatibles mais devraient être achetés comme accessoires supplémentaires chez nos revendeurs autorisés.

  • Les accessoires du cadre sont-ils les mêmes que ceux du Wilier 0 SLR ?
     Oui. Tige de selle, entretoises, top cover, patte de cadre et toutes les "metal parts" sont identiques à celles du Wilier 0 SLR.
  • Est-il possible de monter une autre potence que Stemma SL sur le Wilier 0 SL ?
    Non. L'utilisation de la potence Stemma SL est indispensable. En ce qui concerne le cintre, il est par contre possible de monter un autre modèle avec la condition que la section centrale soit de diamètre 31,8mm. Comme expliqué précédemment il est également possible de monter l'un des cintres suivants (Filante Bar. 0-Bar. J-Bar, Stemma).

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