Urta Max SL

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U13 Petroleum, Silver - Glossy

Alla portata di tutti, sempre MAX

La gamma offroad full suspended con travel da 120mm si amplia con l'introduzione della versione SL, nata per portare al grande pubblico qualità e prestazioni di guida di Urta Max SLR, la bici del campione europeo XCO Simone Avondetto.

Geometrie racing, carbonio monoscocca e cinematismi che ricalcano la versione SLR, Urta Max SL con un prezzo di partenza di 3.900 € diventa il primo punto di accesso verso il mondo offroad da competizione di Wilier.

Geometrie

	S	M	L	XL
L (cm)	57.5	60.3	63.2	66.4
H (cm)	41	44	48	52
A (°)	75	75	75	75
L1 (cm)	43.5	43.5	43.5	43.5
H1 (cm)	8.8	8.8	9.2	10.4
A1 (°)	67.5	67.5	67.5	67.5
Reach (mm)	415	443	471	500
Stack (mm)	598	598	602	613
Wheelbase (mm)	1126	1154	1184	1218
Wheelset ('')	29''	29''	29''	29''
Travel (mm)	120	120	120	120

Allestimenti e Prezzi

Codice	Modello gruppo	Ruote	Forcella	Prezzo
E543S1XX	SRAM S1000 T-TYPE AXS 1X12S	MICHE XM45 29" ALLOY	ROCK SHOX SID BSE 120 mm	4.200,00 €
Telaio: URTA MAX SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT Ammortizzatore posteriore: ROCK SHOX SID DELUXE SELECT B2 190X45 mm Manubrio: RITCHEY 2X TRAIL FLAT ALLOY Peso manubrio: 275 g +/- 5% Attacco manubrio: RITCHEY COMP TRAIL ALLOY Serie sterzo: RITCHEY COMP Leve cambio: SRAM EAGLE AXS CONTROLLER EC-AXS-SRAM-A1 Freni: SHIMANO BR-RS600 Rotori: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL Cambio: SRAM S1000 EAGLE AXS T-TYPE RD-S1000-E-A1 Guarnitura: SRAM S1000 EAGLE AXS T-TYPE FC-S1000-C1 32T Movimento centrale: SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB Cassetta: SRAM XS 1270 EAGLE T-TYPE CS-XS-1270-A1 10-52T Catena: SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1 Coperture: VITTORIA BARZO 29X2.25" Sella: SELLE ITALIA MODEL X Reggisella: RITCHEY COMP TRAIL ⌀ 27.2 mm ALLOY Perno: REAR 12X178.5mm P1.0 Peso telaio: 1890 g +/- 5%
E543SC5X	SHIMANO XT 1X12S	SHIMANO MT 501 29" ALLOY	ROCK SHOX SID BSE 120 mm	3.900,00 €
Telaio: URTA MAX SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT Ammortizzatore posteriore: ROCK SHOX SID DELUXE SELECT B2 190X45 mm Manubrio: RITCHEY 2X TRAIL FLAT ALLOY Peso manubrio: 275 g +/- 5% Attacco manubrio: RITCHEY COMP TRAIL ALLOY Serie sterzo: RITCHEY COMP Leve cambio: SHIMANO DEORE XT RAPIDFIRE PLUS SL-M8100-R Freni: SHIMANO DEORE XT BL-M8100 + BR-M8100 Rotori: SHIMANO RT-MT800 180 / 160 CL Cambio: SHIMANO DEORE XT RD-M8100-SGS Guarnitura: SHIMANO DEORE XT FC-M8100-1 32T Movimento centrale: SHIMANO PRESS-FIT MT8000 Cassetta: SHIMANO DEORE XT CS-M8100 10-51T Catena: SHIMANO CHAIN CN-M7100 Coperture: VITTORIA BARZO 29X2.25" Sella: SELLE ITALIA MODEL X Reggisella: RITCHEY COMP TRAIL ⌀ 27.2 mm ALLOY Perno: REAR 12X178.5mm P1.0 Peso telaio: 1890 g +/- 5%

I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione.

Supporto

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FAQ

Urta Max Bar integra i cavi al suo interno?

No. La curva è monoscocca ma il cablaggio è totalmente esterno.
Quanto pesa il telaio?

Il telaio, al netto dell'ammortizzatore posteriore, pesa 1890 grammi ± 5%, in taglia M verniciato.
Che ruote e gomme posso installare?

Urta Max SL accetta ruote da 29" boost con gomme fino a 2,4" (58mm) reali di larghezza.
Che protezioni del telaio ci sono di serie?

Una protezione in carbonio installata nella parte inferiore del tubo obliquo e un batticatena in gomma di spessore maggiorato.
Che ingranaggi posso installare?

Possibilità di installare ingranaggi fino a 38 denti.