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Granturismo SLR
Strada

Granturismo SLR

Il piacere delle lunghe pedalate

A partire da 8.400,00 €
Filante Hybrid

R9 Faded Silver, Emerald - Glossy

Il piacere delle lunghe pedalate

Granturismo SLR è la bici da corsa progettata per esaltare al massimo il rapporto tra prestazioni e comfort. Con Granturismo SLR potrai percorrere tanti chilometri minimizzando lo stress da postura grazie alle speciali geometrie endurance e al sistema ACTIFLEX 2.0, una versione rinnovata del micro ammortizzatore posteriore sviluppato nel 2017 per Cento10 NDR.
Il piacere delle lunghe pedalate
Wilier

ACTIFLEX 2.0

Il cuore di Granturismo SLR è il sistema di smorzamento delle vibrazioni Actiflex 2.0 che permette alla ruota posteriore di avere fino a 5 mm di escursione verticale. La versione 2.0 è l’aggiornamento dell’Actiflex che si trovava su Cento10 NDR, bicicletta che ha vinto l’Eurobike Award nel 2017 e il Reader’s Award della prestigiosa rivista Tour Magazin nel 2018.

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NUOVO DESIGN, MAGGIORE EFFICIENZA

Se sul piano verticale Actiflex 2.0 rende Granturismo SLR morbida e comoda, rigidità torsionale e reattività sono garantite con valori molto vicini a quelli delle bici da competizione di Casa Wilier grazie al ponticello presente sui foderi posteriori e al nuovo posizionamento di Actiflex vicino all’intersezione tubo sella / tubo orizzontale.
 
Nella riprogettazione di Actiflex, uno degli obiettivi principali è stato la ricerca della massima integrazione nel telaio, non solo per un fattore estetico ma per una questione funzionale. Nella nuova posizione, Actiflex è al riparo da sporco, fango, sabbia, piogga: una soluzione ideale per permettere ai quattro cuscinetti di lavorare senza problemi e senza dar pensieri di manutenzione futura. In caso di necessità, le operazioni di smontaggio di Actiflex 2.0 sono agevolate dal sistema di bloccaggio a doppia vite.
GEOMETRIE RACING CONFORT

GEOMETRIE RACING CONFORT

Le geometrie del telaio giocano un ruolo fondamentale quando parliamo di bici endurance. Per garantire il massimo livello di racing e comfort dobbiamo considerare proporzioni diverse tra i tubi del telaio. Abbiamo una posizione leggermente più corta (il reach è minore se paragonato a quello di bici con geometrie racing tradizionali) e più alta (uno stack maggiore rispetto alle geometrie racing).
 
Questa combinazione di reach & stack ci permette di avere una posizione comoda pur senza adoperare alcun distanziale tra l’attacco manubrio e il telaio. Quante volte vediamo ciclisti che pedalano con bici puramente racing con diversi centimetri di distanziali allo sterzo?
Con Granturismo SLR il look della bicicletta sarà armonioso, proporzionato, bilanciato e allo stesso tempo racing.
CARBONIO DI ALTA GAMMA

CARBONIO DI ALTA GAMMA

Il mix di carbonio di Granturismo SLR è l’HUS-MOD integrato con il Liquid Crystal Polymer, la speciale fibra usata tra le maglie di carbonio che aggiunge elasticità sul piano verticale e allo stesso tempo aumenta la rigidità torsionale. Questa soluzione è anche ampiamente usata sui prodotti di alta gamma come Filante SLR e Wilier 0 SLR.
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DUE TIPOLOGIE DI ELASTOMERO

L’escursione della ruota posteriore è regolata da un elastomero in materiale viscoelastico. Nei modelli allestiti con Shimano Dura Ace Di2 12V, Sram Red AXS e Campagnolo Super Record WRL  l’elastomero viene sostituito con una versione a reticolo adattivo in stampa 3D, soluzione che permette di risparmiare ulteriori 20 grammi al peso complessivo del telaio.
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AERODINAMICA ANCHE NEL MONDO ENDURANCE

Quando parliamo di lunghe distanze, parliamo di tante ore passate in sella. Anche se con Granturismo SLR non cerchiamo la massima performance per le competizioni, è evidente che anche in una bici di questo tipo l’aerodinamica ha la sua importanza. Anche un piccolo accorgimento e miglioramento, nell’economia delle tante ore in sella, ti può far risparmiare parecchi watt. 

Per fare questo abbiamo mutuato diverse caratteristiche di derivazione Filante SLR (la nostra bici aero per la competizione). Oltre alla sezione dei tubi ottimizzata, abbiamo tenuto in considerazione la testa della forcella molto larga, l’uso del manubrio monoscocca integrato, l’integrazione totale dei cavi.
PASSAGGIO RUOTA

PASSAGGIO RUOTA

Avere la testa della forcella ampia permette, oltre che a beneficiare in termini di aerodinamica, avere un passaggio ruota generoso. Granturismo SLR permette di installare ruote con coperture a larghezza massima di 32 mm, un valore perfetto per questa bici moderna dal DNA endurance.
SUPPORTO DERAGLIATORE RIMOVIBILE

SUPPORTO DERAGLIATORE RIMOVIBILE

Il supporto deragliatore è rimovibile, come su Rave SLR. Secondo la nostra visione, in un futuro non troppo lontano siamo convinti che si affermerà sempre più l’uso di gruppi 1x anche sui prodotti da strada non usati per la competizione.

In caso di gruppo 1x, il supporto deragliatore si sostituisce con una piastrina piatta per mantenere il look pulito anche senza il deragliatore anteriore.
MANUBRIO IN CARBONIO MONOSCOCCA

MANUBRIO IN CARBONIO MONOSCOCCA

Granturismo SLR usa il manubrio monoscocca che montiamo abitualmente sulla bici ammiraglia da salita, Wilier 0 SLR. 0 bar ha un’impugnatura ergonomica, tondeggiante e meno impegnativa rispetto alla corrispondente aero Filante bar e si adatta perfettamente al telaio grazie agli spessori, che sono gli stessi usati su Filante SLR.
 
Ricordiamo che il manubrio monoscocca 0 Bar permette di accogliere e indirizzare i cavi freno e comando all’interno del telaio, nascondendoli all’attrito con l’aria e donando a Granturismo SLR un design pulito ed essenziale, tipico dei prodotti Wilier Triestina di alta gamma.
Va detto che Granturismo SLR è comunque compatibile con tutti i manubri monoscocca e componibili prodotti da Wilier Triestina.
DISTANZIALI EASY-FIT

DISTANZIALI EASY-FIT

I distanziali interposti tra il tubo sterzo del telaio e il manubrio sono in materiale composito ad alta rigidità, con una particolare cavità dedicata al passaggio dei cavi. Sono composti da due parti così da consentirne un rapido montaggio e smontaggio, senza interferire con i cavi che scorrono tra manubrio e telaio.

Geometrie

XSSMLXLXXL
C/C (cm) 43.846.748.650.552.454.3
L (cm) 51.753.254.755.857.459.2
H (cm) 454850525456
A (°) 74.57473.573.57372.5
L1 (cm) 40.940.941.241.241.241.4
H1 (cm) 11.713.615.717.719.621.7
A1 (°) 7171.57272.572.572.5
Reach (mm) 369374379384389395
Stack (mm) 527546566586604625
Wheelbase (mm) 977985995100210131027
Geometrie| Wilier

Migliora la tua posizione in sella con accu-fit

Il corretto posizionamento in sella, si sa, è una delle tematiche più sentite dai ciclisti, soprattutto da chi ama competere e fare lunghe distanze. Se un tempo, con le bici in acciaio, la misurazione della lunghezza dei tubi era relativamente semplice, con il passare degli anni e con l’introduzione di prodotti sloping la definizione delle misure è divenuta sempre più materia complessa. Così, oltre ai classici valori di altezza, lunghezza ed angoli, si sono aggiunti dati di Reach & Stack, valori orizzontali e verticali di distanza tra centro del movimento centrale e centro della parte superiore del tubo sterzo.

Ma le biciclette moderne hanno spostato la complessità di misura ancora più in alto, essendo sistemi completi e complessi dati dalla combinazione di telaio, spessori manubrio e manubrio monoscocca. In fase di acquisto, conoscere la taglia di ogni singolo elemento che compone la bici in base alla propria fisionomia è fondamentale. Come produttori di telai e manubri monoscocca abbiamo aggiunto un nuovo valore alla misurazione del telaio combinato a spessori dello sterzo e manubrio monoscocca.

Questa coordinata, denominata ACCU-FIT, determina la distanza tra centro movimento centrale e centro di appoggio delle mani al manubrio.
Geometrie| Wilier

Allestimenti e Prezzi

Codice Modello gruppo Ruote Prezzo
E402WRV CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S WILIER SLR38KC 12.000,00 €
Telaio: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 360 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: CAMPAGNOLO SUPER RECORD ERGOPOWER SHIFT WRL
Freni: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S
Rotori: CAMPAGNOLO SUPER RECORD DB-160C4 AFS 160 mm / 160 mm
Deragliatore: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S FD23-SR12WRL
Cambio: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S RD23-SR12WRL
Guarnitura: CAMPAGNOLO SUPER RECORD PRO T CARBON FC23-SR12295 45-29T
Movimento centrale: CAMPAGNOLO BB CUP PRO-TECH PRESSFIT 86,5X41 IC21-PRBB86
Cassetta: CAMPAGNOLO SUPER RECORD CS23-SR1209 12S 10-29T
Catena: CAMPAGNOLO SUPER RECORD CN23-SR12ML 12S
Coperture: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Sella: PROLOGO DIMENSION 143
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X125 FRONT - 12X171 REAR
Peso telaio: 1100 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%
E302TDV SRAM RED AXS DISC 2x12 WILIER SLR38KC 10.800,00 €
Telaio: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 360 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SRAM RED eTAP AXS HRD SHIFT
Freni: SRAM BRAKE SYSTEM ED-RED-D1 2x12
Rotori: SRAM CLX CENTERLOCK 160 mm / 160 mm
Deragliatore: SRAM RED eTAP AXS FD-RED-E-D1
Cambio: SRAM RED eTAP AXS RD-RED-E-D1
Guarnitura: SRAM RED FC-RED-D1 48-35T
Movimento centrale: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Cassetta: SRAM RED CS-XG-1290-D1 10-33T
Catena: SRAM RED CN-RED-D1 FLAT TOP
Coperture: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Sella: PROLOGO DIMENSION 143
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X125 FRONT - 12X171 REAR
Peso telaio: 1100 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%
E302IDV SHIMANO DURA ACE Di2 R9270 WILIER SLR38KC 10.300,00 €
Telaio: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 360 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SHIMANO DURA ACE ST-R9270 Di2
Freni: SHIMANO DURA ACE BR-R9270
Rotori: SHIMANO DURA ACE RT-MT900 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Deragliatore: SHIMANO DURA ACE Di2 FD-R9250
Cambio: SHIMANO DURA ACE Di2 RD-R9250
Guarnitura: SHIMANO DURA ACE FC-R9200
Movimento centrale: SHIMANO DURA ACE PRESS FIT SM-BB92
Cassetta: SHIMANO DURA ACE CS-R9200 12S
Catena: SHIMANO DURA ACE CN-M9100 12S
Coperture: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Sella: PROLOGO DIMENSION 143
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X125 FRONT - 12X171 REAR
Peso telaio: 1100 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%
E302LDV SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 WILIER SLR38KC 8.400,00 €
Telaio: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 360 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SHIMANO ULTEGRA 8170 Di2
Freni: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170
Rotori: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Deragliatore: SJIMANO ULTEGRA Di2 FDR8150
Cambio: SHIMANO ULTEGRA Di2 RD8150
Guarnitura: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100
Movimento centrale: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
Cassetta: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S
Catena: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12
Coperture: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Sella: PROLOGO DIMENSION 143
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X125 FRONT - 12X171 REAR
Peso: 7,8 Kg +/- 5%
Peso telaio: 1100 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%
E402F2V SRAM FORCE D2 AXS 2x12 WILIER SLR38KC 8.400,00 €
Telaio: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 360 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SRAM FORCE eTAP AXS HRD SHIFT
Freni: SRAM BRAKE SYSTEM ED-FRC-D2 2x12
Rotori: SRAM PACELINE XR CENTERLOCK 160 mm / 160 mm
Deragliatore: SRAM FORCE eTAP AXS FD-FRC-E-D2
Cambio: SRAM FORCE eTAP AXS RD-FRC-E-D2
Guarnitura: SRAM FORCE FC-FRC-D2 48-35T
Movimento centrale: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Cassetta: SRAM FORCE CS-XG-1270-D2 10-33T
Catena: SRAM FORCE CN-FRC-D2
Coperture: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Sella: PROLOGO DIMENSION 143
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X125 FRONT - 12X171 REAR
Peso telaio: 1100 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%
E302 KIT TELAIO GRANTURISMO SLR + PIEGA ZERO BAR / GRANTURISMO SLR FRAME KIT + ZERO BAR - 4.500,00 €
Telaio: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 360 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE 12X125 FRONT - 12X171 REAR
Peso telaio: 1100 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%

I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione.

Reviews

FAQ

  • Qual è la caratteristica principale di Granturismo SLR?
    Granturismo SLR è la bici endurance di alta gamma di Wilier Triestina. Grazie alla presenza di Actiflex 2.0 e a delle geometrie rilassate, Granturismo SLR è la bici perfetta per stare molte ore in sella grazie all’elevato comfort.
  • Quanto pesa il telaio?
    Il peso del telaio è 1100 grammi per una taglia M verniciata, comprensivo di sistema di ammortizzazione Actiflex 2.0
  • Quali trasmissioni possono essere installate su Granturismo SLR?
    Granturismo SLR è indirizzata a tutti coloro che vogliono un mezzo performante pur mantenendo un alto livello di comfort. La bici può essere equipaggiata esclusivamente con gruppi elettronici a disco.
  • Quali coperture possono essere installate su Granturismo SLR?
    La bicicletta di serie viene montata con coperture da 28mm. Il telaio può ospitare ruote con copertoni fino ad un massimo di 32mm di larghezza reale.
  • Che tipo di attacco / piega posso installare su Granturismo SLR?
    La bicicletta di serie viene montata con 0-Bar, disponibile in 5 diverse misure. L’uso dei distanziali easy-fit Wilier Triestina permette il montaggio anche di Filante Bar, J-Bar, Stemma e Stemma SL.
  • I cavi integrati passano all’interno del manubrio?
    I cavi sono integrati all’interno del telaio, passano all’interno del cuscinetto superfino e all’interno del manubrio integrato.
  • Il cuscinetto superfino™ è disponibile come ricambio?
    Sì, il cuscinetto superiore superfino non è un prodotto normalmente in commercio, ma è un disegno di proprietà Wilier Triestina e sarà disponibile presso i rivenditori ufficiali Wilier Triestina.
  • Actiflex 2.0 è disponibile in altre versioni?
    Actiflex 2.0 è il nuovo sistema sospensivo adottato da Wilier Triestina nel segmento road. Esso permette l’assorbimento delle vibrazioni causate da sconnessioni del terreno. È disponibile in due diverse versioni, una soft (per taglia XS, S, M) ed una hard (per taglia L, XL, XXL). È possibile ordinare separatamente una versione o l’altra presso i rivenditori ufficiali Wilier Triestina.
     
    Gli allestimenti top di gamma saranno equipaggiati di fabbrica con elastomero in reticolo adattivo stampato in 3D. Sarà comunque disponibile anche come ricambio, presso i rivenditori ufficiali Wilier Triestina.
  • Quali sono i perni disponibili per Granturismo SLR?
    Granturismo SLR può essere equipaggiata con dei tradizionali perni passanti. La misura del perno anteriore è 12x100, mentre quella del perno posteriore è 12x142.

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