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Rave SLR - Gravel
Gravel

Rave SLR - Gravel

Expect the unexpected

A partire da 8.000,00 €
Filante Hybrid

V7 Ivar Slik / Maap - Supplemento 1.500 €

Expect the unexpected

Percorrere nuove strade non è solo un’attitudine. Può diventare anche l’obiettivo di chi produce biciclette dal 1906. Con Rave SLR abbiamo volto lo sguardo verso nuovi orizzonti, creando un prodotto con due anime distinte, perfette per l'all-road, perfette per il gravel, ma accomunate da un’incredibile predisposizione racing.

Rave SLR sarà una nuova esperienza di ciclismo, inaspettata per molti.
Expect the unexpected
Wilier

Equipaggiamento Gravel

I colori di Rave SLR possono essere allestiti con montaggi di alto livello (Campagnolo Ekar, Shimano GRX o Sram Force AXS XPLR) con coperture fino a 42mm.
Performante

Performante

La performance è un chiodo fisso che abbiamo da sempre. E non poteva essere diversa la genesi di Rave SLR. Traducendo performance in aspetti concreti parliamo di un telaio leggero, reattivo (rigido dove necessario) e con geometrie da corsa.
Leggera

Leggera

Per fare il telaio leggero abbiamo usato lo stesso mix di carbonio di Filante SLR e Wilier 0 SLR, giusto per rendere l’idea.
Wilier

Reattiva

Per fare il telaio reattivo abbiamo messo in campo tutta la nostra esperienza maturata nell’uso dei tecnopolimeri, mixando carbonio a speciali fibre viscoelastiche come il Liquid Crystal Polymer. Tecnologie costruttive mutuate da quelle usate per Filante SLR e Wilier 0 SLR, prodotti con un’ottima qualità di guida riconosciuta dai corridori professionisti più esigenti.
Wilier

Geometrie bilanciate

Per fare il telaio con geometrie racing bilanciate siamo partiti dai riferimenti racing dei top di gamma da strada, mixandoli con quote telaio di derivazione endurance e gravel: tutto senza snaturare l’obiettivo performante che ci eravamo posti all’inizio della progettazione. 
Uno stack leggermente più alto e un reach un po’ più corto rispetto alle bici da pura competizione che, combinati con i manubri monoscocca in carbonio disponibili sono il perfetto punto di incontro tra alte prestazioni e comodità.
Manubrio e cavi integrati

Manubrio e cavi integrati

Oltre ad avere un peso contenuto, i manubri monoscocca 0-Bar e J-Bar disponibili negli equipaggiamenti Rave SLR accolgono al loro interno i cavi di freni e comandi, indirizzandoli all’interno del telaio. La combo attacco / piega ha un design essenziale, con linee sinuose ed arrotondate per garantire la massima ergonomia dell'impugnatura e per dare a Rave SLR quell'eleganza tipica dei prodotti di alta gamma Wilier Triestina.
Distanziali easy-fit

Distanziali easy-fit

I distanziali interposti tra il tubo sterzo del telaio e il manubrio sono in materiale composito ad alta rigidità, con una particolare cavità dedicata al passaggio dei cavi. Sono composti da due parti così da consentirne un rapido montaggio e smontaggio, senza interferire con i cavi che scorrono tra manubrio e telaio.

Geometrie

XSSMLXLXXL
C/C (cm) 43.246.248.250.252.254.2
L (cm) 5152.754.556.157.959.7
H (cm) 454850525456
A (°) 7574.57473.57372.5
L1 (cm) 42.142.242.342.342.542.7
H1 (cm) 9.811.813.415.417.218.9
A1 (°) 7070717171.572
Reach (mm) 370377384391398405
Stack (mm) 513532551570589608
Wheelbase (mm) 99710121017103110411051
Geometrie| Wilier

Migliora la tua posizione in sella con accu-fit

Il corretto posizionamento in sella, si sa, è una delle tematiche più sentite dai ciclisti, soprattutto da chi ama competere e fare lunghe distanze. Se un tempo, con le bici in acciaio, la misurazione della lunghezza dei tubi era relativamente semplice, con il passare degli anni e con l’introduzione di prodotti sloping la definizione delle misure è divenuta sempre più materia complessa. Così, oltre ai classici valori di altezza, lunghezza ed angoli, si sono aggiunti dati di Reach & Stack, valori orizzontali e verticali di distanza tra centro del movimento centrale e centro della parte superiore del tubo sterzo.

Ma le biciclette moderne hanno spostato la complessità di misura ancora più in alto, essendo sistemi completi e complessi dati dalla combinazione di telaio, spessori manubrio e manubrio monoscocca. In fase di acquisto, conoscere la taglia di ogni singolo elemento che compone la bici in base alla propria fisionomia è fondamentale. Come produttori di telai e manubri monoscocca abbiamo aggiunto un nuovo valore alla misurazione del telaio combinato a spessori dello sterzo e manubrio monoscocca.

Questa coordinata, denominata ACCU-FIT, determina la distanza tra centro movimento centrale e centro di appoggio delle mani al manubrio.
Geometrie| Wilier

Allestimenti e Prezzi

Codice Modello gruppo Ruote Prezzo
E317 KIT TELAIO RAVE SLR + J-BAR - 5.000,00 €
Telaio: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: J-BAR / 0-BAR
Peso manubrio: 390 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Reggisella: FILANTE SLR CUSTOM MADE -15 mm/0 mm
Perno: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Peso telaio: 950 g +/- 5%
Peso forcella: 415 g +/- 5%
E217KD6 CAMPAGNOLO EKAR WILIER TRIESTINA SLR36GRV 8.000,00 €
Telaio: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: J-BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 390 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: CAMPAGNOLO ERGOPOWER EKAR 1x13
Freni: CAMPAGNOLO EKAR
Rotori: CAMPAGNOLO AFS 160 mm / 160 mm
Cambio: CAMPAGNOLO EKAR 1x13 RD21-EK13
Guarnitura: CAMPAGNOLO EKAR 38T FC21-EK13
Movimento centrale: CAMPAGNOLO BB86 PRESSFIT
Cassetta: CAMPAGNOLO EKAR 13S 9-42T CS21-EK1392
Catena: CAMPAGNOLO EKAR CN21-EK13
Coperture: PIRELLI CINTURATO GRAVEL H 700X40 TLR
Sella: PROLOGO DIMENSION AGX
Reggisella: FILANTE SLR CUSTOM MADE -15 mm/0 mm
Perno: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Peso: 8,65 Kg. +/- 5%
Peso telaio: 950 g +/- 5%
Peso forcella: 415 g +/- 5%
E217WD6 SHIMANO GRX DI2 2X11 WILIER TRIESTINA SLR36GRV 8.400,00 €
Telaio: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: J-BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 390 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SHIMANO GRX Di2 ST-RX815
Freni: SHIMANO GRX BR-RX810
Rotori: SHIMANO CENTER LOCK SM-RT70 160 mm / 160 mm
Deragliatore: SHIMANO GRX Di2 FD-RX815-F
Cambio: SHIMANO GRX Di2 RD-RX815
Guarnitura: SHIMANO GRX FC-RX600-11 46-30T
Movimento centrale: SHIMANO PRESSFIT BBRS500PB
Cassetta: SHIMANO CS-HG700-11 11-34T
Catena: SHIMANO GRX CN-HG701-11 114 LINK
Coperture: PIRELLI CINTURATO GRAVEL H 700X40 TLR
Sella: PROLOGO DIMENSION AGX
Reggisella: FILANTE SLR CUSTOM MADE -15 mm/0 mm
Perno: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Peso: 8,30 Kg. +/- 5%
Peso telaio: 950 g +/- 5%
Peso forcella: 415 g +/- 5%
E417FL6 SRAM FORCE D2 XPLR AXS WILIER TRIESTINA SLR36GRV 8.400,00 €
Telaio: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: RAVE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: J-BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 390 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SRAM FORCE D2 ETAP AXS
Freni: SRAM FORCE D2 ETAP AXS
Rotori: SRAM CENTERLOCK PACELINE ROUNDED 160 mm / 160 mm
Cambio: SRAM FORCE XPLR ETAP AXS D2 MAX 44T
Guarnitura: SRAM FORCE D2 DUB GLS DM 40T
Movimento centrale: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Cassetta: SRAM XG 1251 D2 XPLR 10-44T
Catena: SRAM FORCE D2 12S 114 LINK
Coperture: PIRELLI CINTURATO GRAVEL H 700X40 TLR
Sella: PROLOGO DIMENSION AGX
Reggisella: FILANTE SLR CUSTOM MADE -15 mm/0 mm
Perno: THRU AXLE 12X122 FRONT - 12X168 REAR
Peso telaio: 950 g +/- 5%
Peso forcella: 415 g +/- 5%

I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione.

FAQ

  • Quanto pesa il telaio?
    Il peso del telaio è 950 grammi per una taglia M verniciata su base nero opaco.
  • Quali trasmissioni possono essere installate su Rave SLR?
    Rave SLR è indirizzata ad un uso gravel da competizione. Per questo motivo possono essere installati sia gruppi indirizzati ad un utilizzo gravel, sia gruppi rivolti ad un utilizzo più stradale. La bici può essere equipaggiata esclusivamente con gruppi elettronici / meccanici a disco.

  • Che tipo di attacco / piega posso installare su Rave SLR?
    La bicicletta di serie viene montata con 0-Bar nella configurazione road, mentre con J-Bar nella versione gravel. L’uso dei distanziali in carbonio Wilier Triestina permette il montaggio anche di Filante Bar e Stemma SL.

  • I cavi integrati passano all’interno del manubrio?
    I cavi sono integrati all’interno del telaio, passano all’interno del cuscinetto superfino e all’interno del manubrio integrato.
  • Il cuscinetto superfino™ è disponibile come ricambio?
    Sì. Il cuscinetto superiore superfino non è un prodotto normalmente in commercio ma è un disegno di proprietà Wilier Triestina e sarà disponibile solamente presso i rivenditori autorizzati.
  • Rave SLR utilizza un reggisella dedicato?
    Sì, Rave SLR utilizza un reggisella con design proprietario Wilier Triestina.
  • Quali sono le misure dei perni passanti?
    Il disegno del telaio è di tipo Speed Realease. La bici viene fornita di serie con perno passante tradizionale ad estrazione totale. I perni passanti Mavic Speed Release possono essere acquistati presso i rivenditori autorizzati.
  • Come posso pulire Rave SLR?
    Si raccomanda una pulizia con panni morbidi, sapone neutro e una perfetta asciugatura prima dell’uso. Si raccomanda di non usare aria compressa durante il lavaggio.
  • Che protezioni del telaio ci sono di serie?
    Il fodero posteriore è protetto da un batticatena in gomma di spessore rinforzato dedicato.

  • Qual è la misura massima dell'ingranaggio della guarnitura installabile su Rave SLR?
    La misura massima dell'ingranaggio della guarnitura doppia è 52T per gruppi Shimano. Per tutti gli altri gruppi, la misura massima è 50T.

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