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Filante SLR MY2024
Strada

Filante SLR MY2024

Veloce. Inarrestabile.

A partire da 9.400,00 €
Filante Hybrid

F21 CVNDSH - Supplemento 2000 €

La bici aero ha un nuovo punto di riferimento

La naturale evoluzione del nostro prodotto aerodinamico di alta gamma usato dai professionisti.

Filante SLR è una bici aero estremamente leggera, che migliora nettamente il rapporto tra rigidità torsionale e peso, lo stiffness to weight. Abbiamo usato gli stessi materiali e la stessa tecnologia usata nella costruzione di Wilier 0 SLR.

Il risultato è un telaio di altissima gamma, aerodinamico, che affianca la nostra bici da pura salita usata ora da Groupama - FDJ Cycling Team e Astana Qazaqstan Team.
La bici aero ha un nuovo punto di riferimento
Aerodinamica

Aerodinamica

Filante SLR è stata concepita per dare il massimo del rendimento aerodinamico in condizioni ambientali reali. Lo studio si è fondato sui dati rilevati in galleria del vento (dove il vento è molto pulito per risultati empirici omogenei) prendendo in considerazione anche il mondo reale. Così facendo non valutiamo solo i dati tipici del wind tunnel (angoli di imbardata da -20° a + 20°) ma consideriamo anche le turbolenze dell'ambiente che interferiscono con la bici per i più differenti motivi.

Per questa ragione abbiamo ridisegnato i profili, partendo dallo standard NACA / KAMM ma non più con spigoli tagliati di netto sul posteriore. Angoli ammorbiditi quindi, che permettono una migliore resa anche quando il flusso d'aria è perturbato.

L’interno della forcella anteriore è stato allargato di 7mm ed è quindi più largo del 13,6% rispetto alla forcella di Cento10PRO. Così facendo abbiamo allontanato i foderi della forcella dalla ruota, riducendo le turbolenze e migliorando così l’aerodinamica.
240 Fitting disponibili

240 Fitting disponibili

Con il cannotto forcella non più smussato possiamo installare fino a 35mm di distanziali sotto la piega. Combinando misure telaio, misure piega e distanziali riusciamo ad ottenere così 240 fitting diversi, senza alcuna sovrapposizione tra una combinazione e l’altra. Questo dato raddoppia se si considerano i due reggisella disponibili, con arretramento a 15mm o 0mm.
Wilier

Leggerissima e reattiva

I nuovi profili aerodinamicamente ottimizzati ci hanno permesso di risparmiare ulteriore peso nella realizzazione del telaio. La forma senza spigolo netto richiede meno materiale e meno resina negli angoli. Così l’interno è più omogeneo e permette al peso del telaio di fermare l’ago della bilancia a 870 grammi. La bici assemblata con specifiche top di gamma pesa 6,8 KG.

Il carbonio usato per costruire il monoscocca Filante è lo stesso di Wilier 0 SLR. Grazie ai diversi tipi di carbonio usati assieme al Liquid Cristal Polymer, al particolare posizionamento delle fibre e alla tecnologia costruttiva siamo riusciti a raggiungere un livello di leggerezza e di rigidità di assoluto livello.

Il minor peso complessivo rapportato con la rigidità torsionale di altissimo livello ha fatto aumentare lo STW del 12,5%. Questo miglioramento si percepisce nettamente con la precisione di guida e la sensazione di sicurezza che si ha alle alte velocità.
Wilier
Wilier

Manubrio e cavi integrati

Oltre ad avere un peso contenuto (350 grammi per la taglia 101x42), il manubrio integrato Filante Bar in carbonio monoscocca accoglie al suo interno i cavi di freni e comandi, indirizzandoli all’interno del telaio. Ha un design essenziale, con linee sinuose ed arrotondate per garantire la massima ergonomia nell’impugnatura.
Wilier
Wilier
Balanced Design

Balanced Design

Sei taglie, sensazione unica. Le sezioni dei tubi nelle varie taglie sono progettate in modo tale che rigidità, qualità di guida e comfort siano gli stessi su ogni diversa misura di telaio.
Distanziali Easy-fit

Distanziali Easy-fit

I distanziali interposti tra il tubo sterzo del telaio e il manubrio sono in materiale composito ad alta rigidità, con una particolare cavità dedicata al passaggio dei cavi. Sono composti da due parti così da consentirne un rapido montaggio e smontaggio, senza interferire con i cavi che scorrono tra manubrio e telaio.
Wilier

Perni passanti Speed Release

Questi perni consentono una rapida rimozione della ruota dal telaio senza dover estrarre totalmente il perno dal mozzo della ruota. Soluzione questa che riduce significativamente i tempi di rimozione e alloggiamento ruota. In gara un cambio ruota risparmia mediamente 7 secondi rispetto ad un perno passante tradizionale.
Wilier
Wilier

Sram Red AXS X Filante SLR

Ogni particolare del gruppo RED AXS è stato migliorato per minimizzare lo spreco di energie durante la pedalata. Frenata con minimo sforzo ed ergonomia dal massimo comfort, deragliata centrale fluida, connettività completamente wireless e una gamma di rapporti ancora più ampia per soddisfare ogni rider e ogni sua necessità.

RED è pieno di funzioni come la misurazione della potenza precisa e affidabile, nuovi punti di cambiata e una più ampia possibilità di regolazione dei freni, il tutto risparmiando ogni grammo possibile su tutti i componenti per offrire il gruppo elettronico più leggero di sempre. 
Wilier
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Wilier
Wilier
Wilier

Filante SLR & Mark Cavendish

La Storia del ciclismo è stata scritta in sella ad una Wilier Triestina. Scopri di più
Wilier
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Wilier
Wilier

Filante SLR & Groupama - FDJ Cycling Team

Wilier
Wilier
Wilier

Geometrie

XSSMLXLXXL
C/C (cm) 43.246.248.250.252.254.2
L (cm) 51.55354.355.65758.3
H (cm) 454850525456
A (°) 75.274.57473.57372.5
L1 (cm) 40.740.740.84141.141.1
H1 (cm) 10.411.913.515.416.618.1
A1 (°) 70.87272.5737373.5
Reach (mm) 380384388391395399
Stack (mm) 505521538555571587
Wheelbase (mm) 98198499099710021006
Geometrie| Wilier

Migliora la tua posizione in sella con accu-fit

Il corretto posizionamento in sella, si sa, è una delle tematiche più sentite dai ciclisti, soprattutto da chi ama competere e fare lunghe distanze. Se un tempo, con le bici in acciaio, la misurazione della lunghezza dei tubi era relativamente semplice, con il passare degli anni e con l’introduzione di prodotti sloping la definizione delle misure è divenuta sempre più materia complessa. Così, oltre ai classici valori di altezza, lunghezza ed angoli, si sono aggiunti dati di Reach & Stack, valori orizzontali e verticali di distanza tra centro del movimento centrale e centro della parte superiore del tubo sterzo.

Ma le biciclette moderne hanno spostato la complessità di misura ancora più in alto, essendo sistemi completi e complessi dati dalla combinazione di telaio, spessori manubrio e manubrio monoscocca. In fase di acquisto, conoscere la taglia di ogni singolo elemento che compone la bici in base alla propria fisionomia è fondamentale. Come produttori di telai e manubri monoscocca abbiamo aggiunto un nuovo valore alla misurazione del telaio combinato a spessori dello sterzo e manubrio monoscocca.

Questa coordinata, denominata ACCU-FIT, determina la distanza tra centro movimento centrale e centro di appoggio delle mani al manubrio.
Geometrie| Wilier

Allestimenti e Prezzi

Codice Modello gruppo Ruote Prezzo
E403WRL CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S WILIER SLR42KC, CARBON 12.500,00 €
Telaio: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 350 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: CAMPAGNOLO SUPER RECORD ERGOPOWER SHIFT WRL
Freni: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S
Rotori: CAMPAGNOLO SUPER RECORD DB-160C4 AFS 160 mm / 160 mm
Deragliatore: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S FD23-SR12WRL
Cambio: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S RD23-SR12WRL
Guarnitura: CAMPAGNOLO SUPER RECORD PRO T CARBON FC23-SR12295 34-50T
Movimento centrale: CAMPAGNOLO BB CUP PRO-TECH PRESSFIT 86,5X41 IC21-PRBB86
Cassetta: CAMPAGNOLO SUPER RECORD CS23-SR1209 12S 10-29T
Catena: CAMPAGNOLO SUPER RECORD CN23-SR12ML 12S
Coperture: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Sella: SELLE ITALIA FLITE BOOST COVERED
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Peso telaio: 870 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%
E503TBE SRAM RED AXS DISC POWERMETER 2X12 MICHE KLEOS RD 50, CARBON 12.500,00 €
Telaio: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 350 g +/- 5%
Attacco manubrio: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SRAM RED AXS HRD SHIFT
Freni: SRAM BRAKE SYSTEM ED-RED-D1 2x12
Rotori: SRAM DB ROTOR PACELINE 160ROUNDED CNTRLK
Deragliatore: SRAM FD RED ETAP AXS E1 BRAZE
Cambio: SRAM RD RED AXS E1 MAX 36T
Guarnitura: SRAM FC RED PM E1 DUB 170 4835
Movimento centrale: SRAM BB DUB PF ROAD 86.5
Cassetta: SRAM CASSETTE CS XG 1290 E1 10-36
Catena: SRAM CN RED E1 114LINK
Coperture: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Sella: SELLE ITALIA FLITE BOOST COVERED
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Peso telaio: 870 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%
E203IDL SHIMANO DURA ACE Di2 R9270 WILIER SLR42KC, CARBON 11.300,00 €
Telaio: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 350 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SHIMANO DURA ACE ST-R9270 Di2
Freni: SHIMANO DURA ACE BR-R9270
Rotori: SHIMANO DURA ACE RT-MT900 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Deragliatore: SHIMANO DURA ACE FD-R9250 Di2
Cambio: SHIMANO DURA ACE RD-R9250 Di2
Guarnitura: SHIMANO DURA ACE FC-R9200
Movimento centrale: SHIMANO DURA ACE PRESS FIT SM-BB92
Cassetta: SHIMANO DURA ACE CS-R9200 12S
Catena: SHIMANO DURA ACE CN-M9100 12S
Coperture: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Sella: SELLE ITALIA FLITE BOOST COVERED
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Peso telaio: 870 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%
E203LDL SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 WILIER SLR42KC, CARBON 9.400,00 €
Telaio: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 350 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2
Freni: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170
Rotori: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Deragliatore: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2
Cambio: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2
Guarnitura: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100
Movimento centrale: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
Cassetta: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S
Catena: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12
Coperture: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Sella: SELLE ITALIA FLITE BOOST COVERED
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Peso telaio: 870 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%
E403F2L SRAM FORCE D2 AXS 2x12 WILIER SLR42KC, CARBON 9.400,00 €
Telaio: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 350 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Leve cambio: SRAM FORCE eTAP AXS HRD SHIFT
Freni: SRAM BRAKE SYSTEM ED-FRC-D2 2x12
Rotori: SRAM PACELINE XR CENTERLOCK 160 mm / 160 mm
Deragliatore: SRAM FORCE eTAP AXS FD-FRC-E-D2
Cambio: SRAM FORCE eTAP AXS RD-FRC-E-D2
Guarnitura: SRAM FORCE FC-FRC-D2 48-35T
Movimento centrale: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Cassetta: SRAM FORCE CS-XG-1270-D2 10-33T
Catena: SRAM FORCE CN-FRC-D2
Coperture: VITTORIA CORSA PRO 700x28
Sella: SELLE ITALIA FLITE BOOST COVERED
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Peso telaio: 870 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%
E303 KIT TELAIO FILANTE SLR + PIEGA FILANTE BAR / FILANTE SLR FRAME KIT + H-BAR FILANTE BAR - 5.000,00 €
Telaio: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Forcella: FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: FILANTE BAR INTEGRATED CARBON
Peso manubrio: 350 g +/- 5%
Serie sterzo: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Reggisella: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Perno: THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT - 12X142 REAR
Peso telaio: 870 g +/- 5%
Peso forcella: 360 g +/- 5%

I prezzi, le specifiche e le foto inserite non danno origine a vincoli contrattuali e potrebbero cambiare nel corso della stagione.

FAQ

  • Quali sono le principali differenze tra Filante SLR e Wilier 0 SLR?
    Entrambe le bici sono perfette per un uso professionistico. Wilier 0 SLR è la bici agile, leggerissima, scattante, perfetta per la salita. Filante SLR, con 100 grammi in più sul telaio rispetto a Wilier 0 SLR, è ancor più stabile e aerodinamica, perfetta per il passista e lo sprinter.
  • Quanto pesa il telaio?
    Il peso del telaio è 870 grammi per una taglia M verniciata.
  • Quali trasmissioni possono essere installate su Filante SLR?
    Filante SLR è indirizzata ai professionisti. Per questo motivo la bici può essere equipaggiata esclusivamente con gruppi elettronici a disco.
  • Quali coperture possono essere installate su Filante SLR?
    La bicicletta di serie viene montata con coperture da 28mm. Il telaio può ospitare ruote con copertoni fino ad un massimo di 30mm di larghezza reale.
  • Che tipo di attacco / piega posso installare su Filante SLR?
    La bicicletta di serie viene montata con Filante Bar, disponibile in 5 diverse misure. L'uso dei distanziali in carbonio Wilier Triestina permette il montaggio anche di 0-Bar, J-Bar, Stemma e Stemma SL.
  • Perchè gli attacchi manubrio hanno lunghezze non tradizionali?
    Gli attacchi manubrio sono stati ottimizzati per avere più copertura di fitting reali. Così facendo con 240 punti accufit senza sovrapposizione, ogni ciclista potrà trovare la posizione perfetta in sella a Filante SLR.
  • I cavi integrati passano all'interno del manubrio?
    I cavi sono integrati all'interno del telaio, passano all'interno del cuscinetto superfino e all'interno del manubrio integrato.
  • Il cuscinetto superfino™ è disponibile come ricambio?
    Sì, il cuscinetto superiore superfino non è un prodotto normalmente in commercio ma è un disegno di proprietà Wilier Triestina e sarà disponibile solamente nel B2B Wilier Triestina nella sezione ricambi.
  • Quali sono le misure dei perni passanti?
    Il disegno del telaio è di tipo Speed Realease. La bici è montata di serie con perno specifico Mavic Speed Release.

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